林肯大陆作为林肯的旗舰车型我个人还是推荐购买的。林肯大陆作为全车进口车型,保持了最原汁原味的美式风格。外观看上去端庄稳重。大面积镀铬网状前进气格栅配配合全LED大灯组营造出较强的档次感。酷似游艇式的车身造型看着很气派。而车身侧面线条修长、流畅,而侧窗下沿处与车窗饰条融为一体的车门开关把手则是该的一大亮点,悬浮在车门上的E-Latch门把手进一步提升了这台车的高级感。
星辉式的前进气格栅内部图案也与林肯logo轮廓相似,设计十分巧妙。作为美式豪华车的代表,全车镀铬装饰条的使用也恰到好处。车尾设计延续了游艇风格,贯穿式的车尾设计非常具有辨识度。外观方面看惯了常见的BBA之后,林肯大陆给人另一种尊贵大气的感觉。
林肯大陆对称式的内饰设计有很强的美式豪华感,镀铬加木纹的饰板配上深色的内饰,感觉很沉稳。看惯了其他品牌的豪华车设计后,这台来自美国的豪华品牌给了我们不一样的高级感。林肯大陆的内饰用料也完全不含糊,中控台和门板有皮革包裹,触感很软,表现出应有的高级感。全液晶仪表盘为全系标配,而且林肯大陆的内饰风格有四种可选,门内饰板、中控台下半部分和座椅有米、黑、灰、棕四种配色可供消费者进行任意选择。
车内乘坐空间作为旗舰车型自然不必多说,座椅的舒适度在同级别说可以说是数一数二,完全是美式大沙发的感觉。值得一提的是车辆换挡没有采用传统的档把,而是配备了按键式的电子挡位,非常有科技感。而这样中控台下节省出来的空间变成了容积很大的储物格,非常实用。
而目前市场指导价为36.88万起售,目前市场优惠2万左右,对于一款豪华品牌的旗舰车型来说,售价十分亲民。而最低配的2.0T发动机具有261马力的动力输出,完全可以满足需求。非常值得购买。
林肯大陆是一款中大型的商务车。
从外观上看,林肯大陆车头霸气、车身流畅、车尾优雅,整个车线条特别流畅,是一款古典又优雅的美国中大型豪华车,看起来很有个性。
从车身尺寸上看,林肯大陆长5115mm,宽1912mm,高1491mm,轴距2994mm。车身尺寸比宝马五系,奥迪A6L,奔驰E系都要大,后排坐三个人完全不觉得挤,坐着也特别舒适。
从内饰上看,能摸到的地方都是软包,搭配核桃木的装饰,稳重奢华。中控也是全真皮包裹的,豪华感很强,而且中控按钮也比较简便,实用感也很强。不过液晶仪表尺寸较小,而且不能切换主体。空调、多媒体的布局十分合理,而且保留了实体按键,很赞。
从动力上看,足够满足日常使用,在使用S档时,背推感明显,超车无压力,在市区超车也很有信心。而且提速很快,轻踩油门,就往前窜,可以说是动力十足。
从操控上看,车的操控整体还是不错,转向很精准而且车的减震很好。同时因为有运动模式所以舒适感很强。
从油耗上看,林肯大陆油耗属于正常。在市内路段油耗可能较高,长跑高速油耗会降下来不少。
林肯大陆拥有的配置与同级别车相比性价比可以说很高了,不过今年的召回部分进口2017-2018年款林肯大陆系列汽车,对林肯大陆的销量还是产生了一定的影响,但综合说这款车还是很不错的,不知道到底你会如何选择。
林肯大陆你一定不要只看它的外形,一定要坐进去感受感受看看内饰!因为感觉它也是那种表里不一的车,外表感觉沉稳老重像个成熟的中年人,但是坐到里面就哇,原来是个有内涵的年轻帅小伙。
内饰做的是真的有质感,比外形做的年轻有型,我这个人比较挑,但林肯大陆内饰的真皮手感特别舒适细腻,所以从内饰来说我还是挺满意,然后座椅什么的都挺舒适,开久了人也不会觉得很腰酸背痛,舒适感满分。
几个月前,我买了这辆车,2.0T两驱尊雅版的,裸车价大概在44万左右,这是我家的第二辆车了,也算是对自己辛苦工作的奖励,几个月开下来,来跟你说说我的用车感受。
林肯的车,总给人前卫和科幻的感觉,特别是林肯MKZ和MKC车型,可能更讨年轻人喜欢。相比之下,我更喜欢成熟稳重的,这个符合我目前状态的定位,开出去见客户也不至于让对方产生不够专业的想法。大陆系列的车刚好符合了我的定位,林肯大陆代表了林肯最新的设计风格,基本抛弃了之前前卫的风格,整个车看起来成熟稳重多了,这也是我选择这款车的首要原因。
整个大面积的镀铬网状前进气格栅大气十足,加上全LED大灯,有特别强的档次感,车身的线条修长平滑,开出去回头率也很高,非常有面子。对了,林肯大陆在这次的车门把手上做了调整,侧窗下沿线和车窗饰条融为一体,看上去相当高端。
车内的用料非常足,以实用性和便利性为主,实体按键依然被使用,没有跟风用触摸的操控方式,可能是他们觉得触摸操控台不是很好用吧。座椅比较宽大,坐上去也舒适,不过大腿坐上去还是会觉得顶。
动力上,2.0T的发动机最大功率在261马力,比起来不算突出,却也足矣日常使用,就算偶尔加速也毫不费力,拥堵缓慢跟车时也没有顿挫感。如果在高速公路行驶,平稳舒适的底盘会让你很是放松。
希望能帮到你。