车型 | 2022款 180Turbo CVT舒适版 | 裸车 | 9.780万元 |
购置税 | 8,655元 | 上牌费用 | 500元 |
车船使用税 | 210元 | 交强险 | 950元 |
商业保险 | 5,856元 | 预计花费总额 | 113,971元 |
交强险 | 950元 | 第三者责任险(50万) | 1,721元 |
车辆损失险 | 1,467元 | 全车盗抢险 | 560元 |
玻璃单独破碎险(国产) | 186元 | 车上人员责任险(1万/4位) | 150元 |
不计免赔险 | 638元 | 预计花费总额 | 6,806元 |
车型 | 2022款 180Turbo CVT舒适版 | 购车价格 | 9.780万元 |
比全款多花费用 | 5,746元 | 月供还款(还款年限2年) | 3,573元 |
首期付款额 | 33,971元 | 商业保险 | 6,806元 |
预计花费总额 | 首付款:33,971元 月供:3,573元 购车总花费:119,717元 |
首保时间 | 5000公里 | 每次保养时间 | 5000公里 |
小保养费用 | 342 | 大保养费用(5万公里后) | 772 |
官方质保期 | 3年/10万公里 | 每次保养预计花费总额 | 342 |
加油费 | 9674 | 保险费 | 3534 |
保养一次 | 342 | 平时停车费 | 710 |
洗车费 | 340 | 过路费 | 940 |
一年预计花费总额 | 15540 |
凌派是广汽本田旗下一款全新战略中级车,是广汽本田专门为80后消费者全方位需求打造的主流紧凑轿车,是一款80后的梦想中级车。凌派成为继雅阁之后的第二支柱品牌,由中日双方组成的凌派CRIDER研发团队走访了中国的大江南北,最终从上海豫园的一堵龙墙上得到灵感,明确了中国龙的设计理念。凌派自2013年上市以来,累计销量已经突破了95万大关,在A+级轿车中,可以说是当之无愧的爆款。
车型名称:2022款 凌派 180Turbo CVT舒适版
厂商:广汽本田
级别:紧凑型车
能源类型:汽油
上市时间:2021.09
发动机:1.0T 122马力 L3
最大功率(kW):90(122Ps)
最大扭矩(N·m):173
变速箱:CVT无级变速
长x宽x高(mm):4766x1804x1509
车身结构:4门5座三厢车
最高车速(Km/h):190
官方百公里加速时间(s):10.68
NEDC综合油耗(L/100km):4.9
整车保修期限:3年或10万公里
长(mm):4766
宽(mm):1804
高(mm):1509
轴距(mm):2730
前轮距(mm):1520
后轮距(mm):1512
车身结构:三厢车
车门数(个):4
车门开启方式:平开门
座位数(个):5
整备质量(Kg):1285
油箱容积(L):40.0
行李舱容积(L):561
发动机型号:P10A3
排量(mL):988
排量(L):1.0
进气形式:涡轮增压
气缸排列形式:L
气缸数(个):3
每缸气门数(个):4
压缩比:10.0
配气机构:DOHC
最大马力(Ps):122
最大功率(kW):90
最大功率转速(rpm):5500
最大扭矩(N·m):173
最大扭矩转速(rpm):2000-4500
燃料形式:汽油
燃油标号:92#
供油方式:缸内直喷
缸盖材料:铝
缸体材料:铝
环保标准:国VI
变速箱描述:CVT无级变速
挡位数:无级变速
变速箱类型:无级变速箱(CVT)
驱动方式:前置前驱
前悬挂形式:麦弗逊式独立悬挂
后悬挂形式:纵臂扭转梁式非独立悬挂
转向类型:电动助力
车体结构:承载式
前制动器类型:通风盘式
后制动器类型:实心盘式
驻车制动类型:电子驻车
前轮胎规格尺寸:215/55 R16
后轮胎规格尺寸:215/55 R16
新凌派整体风格与老款车型保持一致,但从细节上进行了调整,优雅之余,多了运动感。比较明显的是前格栅上方银色饰板尺寸更加宽大,从此前中间凸起的设计更改为目前平行的元素;侧面上扬式腰线搭配双五幅式铝合金轮圈,大胆、张扬;“C”型LED尾灯简洁大气,后备厢上部还配有小尺寸鸭尾,底部则采用了隐藏式排气布局。此外,“格陵兰白”、“罗曼紫”两个全新车色是不小的惊喜。
内饰最大的变化是升级了整个中控屏和这一区域的造型,尺寸变得更大,视觉效果也更好。新车有双色内饰和全黑内饰,中控台功能分区明确,并且有层次感,中控台有着较软的皮质材料包裹和钢琴烤漆装饰。
动力方面,新车继续搭载1.0T三缸涡轮增压发动机和1.5L混合动力系统,1.0T车型最大功率122马力(90千瓦),峰值扭矩173牛·米,与之匹配的是6挡手动和CVT变速器。1.5L混动车型综合最大功率154马力(113千瓦),混动版车型最低综合油耗仅为4L/100km。
本田汽车公司全称为“本田技研工业股份有限公司”,其前身是本田技术研究所,建于1948年9月,创始人是本田宗一郎。公司总部在东京,雇员总数3万人左右,并且先后建设了本田美国公司、本田英国公司。
本田株式会社(ホンだ会社)是世界上最大的摩托车制造厂家,而且汽车产量和规模也名列世界十大汽车厂家之列,本田公司的经营模式十分灵活。在美国设立的本田分公司,1991年在美国市场上的销量已超过克莱斯勒汽车公司名列第三。本田的雅阁和思域汽车一直来被用户评为质量最佳和最受欢迎的汽车。在欧洲,本田在英国也建立了分公司。本田公司汽车产量已高达约300万辆