车型 | 2021款 奔驰GLS400 4MATIC | 裸车 | 102.80万元 |
购置税 | 90,973元 | 上牌费用 | 500元 |
车船使用税 | 480元 | 交强险 | 950元 |
商业保险 | 31,175元 | 预计花费总额 | 1,152,079元 |
交强险 | 950元 | 第三者责任险(50万) | 1,721元 |
车辆损失险 | 15,420元 | 全车盗抢险 | 4,746元 |
玻璃单独破碎险(国产) | 1,953元 | 车上人员责任险(1万/4位) | 150元 |
不计免赔险 | 3,428元 | 预计花费总额 | 32,125元 |
车型 | 2021款 奔驰GLS400 4MATIC | 购车价格 | 102.80万元 |
比全款多花费用 | 58,896元 | 月供还款(还款年限2年) | 36,621元 |
首期付款额 | 332,079元 | 商业保险 | 32,125元 |
预计花费总额 | 首付款:332,079元 月供:36,621元 购车总花费:1,210,974元 |
首保时间 | 10000公里 | 每次保养时间 | 10000公里/1次 |
小保养费用 | 1274元 | 大保养费用(5万公里后) | 4320元 |
官方质保期 | 3年 | 每次保养预计花费总额 | 1274元 |
加油费 | 19240元 | 保险费 | 25859元 |
保养一次 | 1274元 | 平时停车费 | 1047元 |
洗车费 | 890元 | 过路费 | 1098元 |
一年预计花费总额 | 49408元 |
第一代GL SUV在豪华中大型SUV领域中,GLE一直是最为打拼市场的主力,为奔驰占据豪华中大型SUV做出了不小的贡献,但随着路虎揽胜车型在市场中取得了不错的销量与口碑,让奔驰也推出了GL SUV车型。
2006年,第一代GL SUV在北美国际车展上首次亮相,是当时市场上第一款德系3排7座的跨界SUV。
奔驰GL SUV一经推出就取得了极大的成功,奔驰也凭借此车型打开了美国全尺寸SUV的市场。到了2013年4月的上海车展,奔驰又正式发布了GL63 AMG车型,该车百公里加速时间仅为4.9秒,为GL系列增添了强悍的色彩。
第二代GL SUV第二代的GL SUV在2012年上市,第二代车型的尺寸更大,配置更丰富。外观采用了奔驰当时的家族设计语言,进气格栅的面积进一步加宽,前包围也进行了一定改变,前大灯则采用了氙气大灯组,配有智能照明系统和自适应远光灯辅助系统。
第二代车型配置方面也更加丰富,配备了9个安全气囊、碰撞预测系统等。动力系统方面,发动机经过了重新调节,效率方面更加高。
2016年,随着对手的不断更新,奔驰修订了旗下车型的命名方式,而GL SUV则更名为GLS SUV。
第三代GLS SUV通过3年多的市场打磨,GLS在汽车市场也有着不错的表现,2019年纽约车展中,奔驰终于向外界推出了第三代GLS车型,新车基于奔驰MHA模块化平台打造,并采用了奔驰最新的设计语言,看起来更年轻也更个性。
车型名称:2021款 奔驰GLS400 4MATIC
厂商:奔驰(进口)
级别:大型SUV
能源类型:48V轻混系统
上市时间:2020.11
发动机:2.5T 313马力 L6 48V轻混
最大功率(kW):230(313Ps)
最大扭矩(N·m):400
变速箱:9挡手自一体
长x宽x高(mm):5214x1956x1823
车身结构:5门7座SUV
最高车速(Km/h):235
官方百公里加速时间(s):6.9
NEDC综合油耗(L/100km):8.7
整车保修期限:3年不限公里
长(mm):5214
宽(mm):1956
高(mm):1823
轴距(mm):3135
车身结构:SUV
车门数(个):5
车门开启方式:平开门
座位数(个):7
整备质量(Kg):2462
满载质量(Kg):3300
油箱容积(L):85.0
发动机型号:256 925
排量(mL):2498
排量(L):2.5
进气形式:双涡轮增压
气缸排列形式:L
气缸数(个):6
每缸气门数(个):4
配气机构:DOHC
最大马力(Ps):313
最大功率(kW):230
最大功率转速(rpm):5900-6100
最大扭矩(N·m):400
最大扭矩转速(rpm):2000-4000
燃料形式:48V轻混系统
燃油标号:95#
供油方式:缸内直喷
缸盖材料:铝
缸体材料:铝
环保标准:国VI
变速箱描述:9挡手自一体
挡位数:9
变速箱类型:手自一体变速箱(AT)
驱动方式:前置四驱
四驱类型:全时四驱
中央差速器结构:多片离合器式中央差速器
前悬挂形式:双叉臂式独立悬挂
后悬挂形式:双叉臂式独立悬挂
转向类型:电动助力
车体结构:承载式
前制动器类型:通风盘式
后制动器类型:通风盘式
驻车制动类型:电子驻车
前轮胎规格尺寸:275/55 R19
后轮胎规格尺寸:275/55 R19
奔驰GLS采用了全新家族设计语言。双幅飞翼式镀铬条横贯进气格栅,并进行了镂空或实心的三叉星徽,更显尊贵。前灯组内部结构有所调整,并融入了LED日间行车灯,即便在白天也有很高的辨识度,简约的风格把全新GLS衬托的更加大气。
2021款奔驰GLS对下进气格栅进行了更加运动化的调整。前保险杠两侧开口更大,同时下唇采用银色镀铬进行装饰,并带有扰流槽设计。GLS采用了全新家族设计语言。双幅飞翼式镀铬条横贯进气格栅,并进行了镂空实心的三叉星徽,更显尊贵。下进气格栅的镀铬装饰面积加大,两侧取消雾灯设计,更具运动感。
奔驰GLS三幅式平底方向盘动感十足,头顶一个全景天窗提供车内采光,带来舒适的驾驶体验。全景影像和抬显显示效果清晰,方便驾驶者的安全驾驶。与生俱来的良好血统,早已在血脉中化作了一种由内而外的气质,大概只有您亲身驾乘个中,才会更光显地明白到,那种淋漓痛快酣畅的驾驶感及非常舒服的恬静感。
奔驰GLS换装一台2.5T涡轮增压发动机+48V轻混系统,同排量分为高低功率,低功率版最大功率313马力,400牛·米;高功率版最大功率367马力,500牛·米,匹配9速手自一体变速箱。
1886年1月,卡尔·本茨推出了世界上第一辆汽车,一种三轮汽车,被称为奔驰专利汽车。几个月后,戈特利布·戴姆勒 (Gottlieb Daimler) 和他的总工程师威廉·迈巴赫 (Wilhelm Maybach) 推出了一款由戴姆勒发动机提供动力的四轮汽车。1901 年,戴姆勒去世后不久,第一辆梅赛德斯就诞生了。该车由迈巴赫制造,由戴姆勒的主要经销商之一埃米尔·杰利内克 (Emil Jellinek) 委托生产,最终以杰利内克的女儿梅赛德斯 (Mercedes) 的名字命名。
1926年,戴姆勒和奔驰创立的公司合并,组成戴姆勒-奔驰股份公司,梅赛德斯-奔驰品牌由此诞生。公司的标志是一颗三尖星,四角环绕在月桂树上;这颗星星是戴姆勒多年前梦想的,它的三点象征着他的发动机被用于陆、空、海的交通工具。