车型 | 2021款 英朗 改款 1.3T 自动轻混动精英型 | 裸车 | 8.19万元 |
购置税 | 7,248元 | 上牌费用 | 500元 |
车船使用税 | 210元 | 交强险 | 950元 |
商业保险 | 5,433元 | 预计花费总额 | 96,240元 |
交强险 | 950元 | 第三者责任险(50万) | 1,721元 |
车辆损失险 | 1,229元 | 全车盗抢险 | 489元 |
玻璃单独破碎险(国产) | 156元 | 车上人员责任险(1万/4位) | 150元 |
不计免赔险 | 590元 | 预计花费总额 | 6,383元 |
车型 | 2021款 英朗 改款 1.3T 自动轻混动精英型 | 购车价格 | 8.19万元 |
比全款多花费用 | 5,028元 | 月供还款(还款年限2年) | 3,126元 |
首期付款额 | 26,240元 | 商业保险 | 6,383元 |
预计花费总额 | 首付款:26,240元 月供:3,126元 购车总花费:101,268元 |
首保时间 | 5000公里 | 每次保养时间 | 5000公里/1次 |
小保养费用 | 800元 | 大保养费用(5万公里后) | 1900元 |
官方质保期 | 三年或10万公里 | 每次保养预计花费总额 | 800元 |
加油费 | 12500元 | 保险费 | 5433元 |
保养一次 | 800元 | 平时停车费 | 350元 |
洗车费 | 200元 | 过路费 | 470元 |
一年预计花费总额 | 19753元 |
2021款别克英朗提供1.5L和1.3T这两款发动机,与传动方面的6AT搭配,悬架方面则是麦弗逊式独立悬架和多连杆式独立悬架组合。其中的1.5L有着113马力。而混动版的1.3T则是能爆发出163马力,使得其最高车速为195Km/h和百里油耗低至5.3L,结合上44L的油箱容积,也就意味着其加满油能跑800Km。
车型名称:2021款 英朗 改款 1.3T 自动轻混动精英型
厂商:上汽通用别克
级别:紧凑型车
能源类型:48V轻混系统
上市时间:2020.09
发动机:1.3T 163马力 L3 48V轻混
最大功率(kW):120(163Ps)
最大扭矩(N·m):230
变速箱:6挡手自一体
长x宽x高(mm):4609x1798x1486
车身结构:4门5座三厢车
最高车速(Km/h):195
NEDC综合油耗(L/100km):5.3
整车保修期限:3年或10万公里
长(mm):4609
宽(mm):1798
高(mm):1486
轴距(mm):2640
前轮距(mm):1538
后轮距(mm):1541
车身结构:三厢车
车门数(个):4
车门开启方式:平开门
座位数(个):5
整备质量(Kg):1285
满载质量(Kg):1720
油箱容积(L):44.0
发动机型号:LIY
排量(mL):1349
排量(L):1.3
进气形式:涡轮增压
气缸排列形式:L
气缸数(个):3
每缸气门数(个):4
配气机构:DOHC
最大马力(Ps):163
最大功率(kW):120
最大功率转速(rpm):5500
最大扭矩(N·m):230
最大扭矩转速(rpm):1800-4400
燃料形式:48V轻混系统
燃油标号:92#
供油方式:多点电喷
缸盖材料:铝
缸体材料:铝
环保标准:国VI
变速箱描述:6挡手自一体
挡位数:6
变速箱类型:手自一体变速箱(AT)
驱动方式:前置前驱
前悬挂形式:麦弗逊式独立悬挂
后悬挂形式:多连杆式独立悬挂
转向类型:电动助力
车体结构:承载式
前制动器类型:通风盘式
后制动器类型:实心盘式
驻车制动类型:手刹
前轮胎规格尺寸:205/55 R16
后轮胎规格尺寸:205/55 R16
备胎规格:非全尺寸
依旧是采用了传统的家族式中网,两侧大灯的造型比较简约,与中网造型接近于水平,整个车头呈现出的视觉效果还算不错。中网造型在保持经典家族元素的基础上,加入了镀铬装饰,像一对飞翔的翅膀,视觉效果不错,很精致。黑色水箱网罩配上镀铬饰条看上去颇为动感,两侧大灯采用全LED光源,并且还有大灯延时关闭和自动大灯功能,大灯功能性方面不错,只是LED光源不是全系标配的。入门级进取型为卤素光源。
车身侧面,别克英朗采用了传统三厢车的车身结构,一定程度上保障了车内的头部空间。车身的造型比较简洁,虽说运动效果弱了点,但是家用来说还是很耐看的。车身尺寸方面,2021款别克英朗的车身长宽高分别为4609mm/1798mm/1464(1486)mm,轴距为2640mm。
别克英朗的内饰风格还算不错,中控台的造型线条感比较强,搭配上银色饰条的装饰,很直观的提升了车内的档次感。车内的材质用料比较丰富,很多地方都采用了软性材质的包裹,整体内饰的舒适程度比较让人满意。透过方向盘,能够看到3.5英寸的液晶仪表盘,画面清晰度可以,但在色彩方面不是特别绚丽,这样的设计实际上更实用,能够让驾驶者更快捷的读取仪表信息。
车内座椅采用仿皮面料,柔软度还不错,坐上去有一定的支撑性,前排主驾驶座椅有前后调节、靠背角度调节、座椅高低2项调节,副驾驶有前后调节和靠背角度调节,这些座椅调节功能都是全系标配的。后排乘坐空间得益于2640毫米长的轴距,身高1.75米的乘客坐进后排,腿部有两拳多的距离,头部也有将近两拳的距离,虽然英朗轴距没有朗逸或者轩逸长,但内部空间优化得不错,家用代步来说,空间不小。
动力方面,1.3T三缸涡轮增压+48V轻混系统,这台发动机最大输出163马力,峰值扭矩230牛米,最大扭矩转数是1800-4000转,动力响应积极,起步深踩油门有推背感,并且油耗低至5.3升。动力输出要比1.5L113马力强劲。英朗全系标配六速手自一体变速箱,没有手动挡车型,在市内驾驶,还是自动挡更舒适一些。和英朗1.5L发动机相比,1.3T发动机功率更高、扭矩更大,动力更强劲。轻混动系统可以在车辆中低速行驶时,提供额外的动力输出,起步提速、加速超车都更为流畅。驱动方式为前置前驱,悬挂形式为前麦弗逊式独立悬挂、后多连杆式独立悬挂。
1904年5月19日,大卫·邓巴·别克在布里斯科兄弟的帮助下创建美国别克汽车公司,但不久公司就陷于了困境。1904年下半年,一个马车制造商William C. Durant看准了别克BUICK未来的巨大潜力,毅然买下了这家公司。他在1908年成立了通用汽车公司,并沿用别克BUICK品牌作为开拓新公司的基石。同年,以别克汽车公司为中心,成立了美国通用汽车公司。当通用汽车公司扩大后,别克部成为通用汽车公司的第二大部门。它主要设计制造中档家庭轿车。别克汽车的销量在通用汽车公司内第三位。别克车具有大马力、个性化、实用性和成熟的特点。
1998年,上海通用汽车正式引入别克品牌。自进入中国以来,别克始终把握市场脉动,洞察消费者需求,整合科技、产品和服务资源。目前,别克品牌已经拥有舒适车型、轿跑和SUV三条产品线,以完善的产品阵列满足不同消费者的需求。同时,通过BIP别克智能驾乘体系同步全球新汽车技术,为消费者带来更出众的核心科技价值。别克关怀一直秉承“比你更关心你”的服务理念,提升客户体验。