车型 | 2020款 福特F-150 3.5T LTD | 裸车 | 50万元 |
购置税 | 44,248元 | 上牌费用 | 500元 |
车船使用税 | 2400元 | 交强险 | 950元 |
商业保险 | 16,904元 | 预计花费总额 | 565,002元 |
交强险 | 950元 | 第三者责任险(50万) | 1,721元 |
车辆损失险 | 7,500元 | 全车盗抢险 | 2,370元 |
玻璃单独破碎险(国产) | 950元 | 车上人员责任险(1万/4位) | 150元 |
不计免赔险 | 1,844元 | 预计花费总额 | 17,854元 |
车型 | 2020款 福特F-150 3.5T LTD | 购车价格 | 50万元 |
比全款多花费用 | 28,730元 | 月供还款(还款年限2年) | 17,864元 |
首期付款额 | 165,002元 | 商业保险 | 17,854元 |
预计花费总额 | 首付款:165,002元 月供:17,864元 购车总花费:593,731元 |
首保时间 | 5000公里 | 每次保养时间 | 10000公里/1次 |
小保养费用 | 760元 | 大保养费用(5万公里后) | 4800元 |
官方质保期 | 三年或10万公里 | 每次保养预计花费总额 | 760元 |
加油费 | 22400元 | 保险费 | 16904元 |
保养一次 | 760元 | 平时停车费 | 774元 |
洗车费 | 910元 | 过路费 | 1394元 |
一年预计花费总额 | 43142元 |
福特F系列皮卡诞生于1948年,是为了取代福特此前基于汽车生产的皮卡车型。第一代福特F系皮卡看起来并不是那么威猛,细长而圆润的发动机盖以及多横幅的进气格栅让这款车的前脸看起来很可爱。第一代F系列车型有2门版和4门版两种车身结构,其中2门版被称为pickup:皮卡。而4门版被称为panel truck:小型运货汽车。
第一代车型起,F系列车型就开始以字母和数字的组合方式进行车型划分。第一代车型根据载重量的不同分为F1至F8共8种车型。其中F-1载重0.5吨,F-2载重0.75吨。再往上分别为1吨、1.5吨再到2吨的载重量。
第一代福特F系采用一片式前风挡,并配备脚踏式雨刷,另外在乘客位置还增加了遮阳板,这对于一辆商用载货车来说是非常稀罕的配置了。福特F系皮卡在1948年诞生后经历了一次小改款,主要是车灯等一些细节设计有些变化。
第一代车型有7种动力可选,F-1到F-6车型使用福特的直列6缸发动机,最大功率95马力和110马力。两款更强动力的福特V8发动机分别搭载在F-7和F-8上,最大功率分别为145马力和155马力。
车型名称:2019款 福特F-150 3.5T LTD
厂商:福特(进口)
级别:全尺寸皮卡
能源类型:汽油
上市时间:2019.09
发动机:3.5T 380马力 V6
最大功率(kW):280(380Ps)
最大扭矩(N·m):672
变速箱:10挡手自一体
长x宽x高(mm):5907x2083x1954
车身结构:4门5座两排
整车保修期限:3年或10万公里
长(mm):5907
宽(mm):2083
高(mm):1954
轴距(mm):3685
前轮距(mm):1715
后轮距(mm):1716
车身结构:两排
车门数(个):4
车门开启方式:平开门
座位数(个):5
整备质量(Kg):2524
油箱容积(L):136.0
排量(mL):3497
排量(L):3.5
进气形式:双涡轮增压
气缸排列形式:V
气缸数(个):6
每缸气门数(个):4
配气机构:DOHC
最大马力(Ps):380
最大功率(kW):280
最大功率转速(rpm):5500
最大扭矩(N·m):672
最大扭矩转速(rpm):3000
燃料形式:汽油
燃油标号:92#
供油方式:缸内直喷
缸盖材料:铝
缸体材料:铝
环保标准:国VI
变速箱描述:10挡手自一体
挡位数:10
变速箱类型:手自一体变速箱(AT)
驱动方式:前置四驱
四驱类型:分时四驱
前悬挂形式:双叉臂式独立悬挂
后悬挂形式:整体桥式非独立悬挂
转向类型:电动助力
车体结构:非承载式
前制动器类型:通风盘式
后制动器类型:实心盘式
驻车制动类型:电子驻车
前轮胎规格尺寸:275/55 R20
后轮胎规格尺寸:275/55 R20
外观方面,2019款 3.5T LTD流畅的线条勾勒出粗犷的前脸,硕大的横幅式进气格栅有着一定的视觉冲击力,搭配镀铬进行装饰,有不错的运动氛围。C字型大灯很有稳重个性感,大灯组采用氙气光源,且配备了LED日间行车灯、自动头灯、自适应远近光、大灯延时关闭等。
侧面,该车的车身尺寸为5907/2083/1954mm,轴距为3685mm,配备的是米其林品牌轮胎,规格为275/55 R20。高大魁梧的车身加上流畅的侧面线条,让这辆车更显霸气。
车尾部分,该车尾部的设计很方正,线条非常平直,加入了镀铬饰板装饰,让整车的精致感更上一层楼。双边共双出的排气设计,让车尾看起来动感十足。
内饰方面,2019款 3.5T LTD的内饰采用双色拼接风格,比较大气规整,用梣木饰板装点,显得车内并不单调。中控台使用了塑料材料,用料较为普通。搭载了8英寸的触控液晶屏,功能较为齐全
该车配备了自动泊车入位、全速自适应巡航、主动刹车/主动安全系统、车道保持辅助系统、360度全景影像等。
该车三辐式多功能方向盘采用真皮包裹,握感十分饱满,两侧多功能按键布局合理,操作起来很顺手。配有换挡拨片,同时还支持方向盘电动四向调节、方向盘加热及方向盘记忆等功能。机械指针式仪表盘风格比较简洁,可以显示丰富的信息。
动力方面,F-150 LTD所搭载的“超性能之心”F-150猛禽同款高功率版3.5升 EcoBoost®️双涡轮增压V6发动机,与同级领先的手自一体10速变速箱完美配合,可爆发出380马力最大功率和672牛•米峰值扭矩。
100 多年来,福特汽车公司一直在美国和全球范围内销售量产汽车。作为美国三大汽车制造商之一,福特凭借种类繁多、价值可观的汽车吸引了数百万忠实客户。
这家汽车制造商的卡车和 SUV 尤其受欢迎。几十年来,福特的 F 系列卡车一直是美国最畅销的汽车。
该公司由亨利·福特 (Henry Ford) 于 1903 年创立。福特梦想为大众制造一辆汽车,而这正是他所做的,最著名的是 1908-27 年不朽的 T 型车。后者在其 20 年的生命周期内被 1650 万美国人购买,并且足以让福特自己的工厂工人购买。福特早年的另一个特点是引入了移动装配线。它是第一个使用这种更具成本效益的生产方法的公司,其创新成为制造过程的支柱。
福特于 1925 年收购了林肯汽车公司,从而扩展到豪华车市场。在接下来的几年里,该公司通过创建水星部门来生产中等价位汽车,进一步扩大了业务范围。到 30 年代后期,福特推出了时尚的林肯 Zephyr,推出了低价 V8 发动机,并生产了超过 2500 万辆汽车。
1950 年代推出了传奇的 Thunderbird。这款车提供时尚的造型和充满活力的性能,再加上电动车窗和信号搜索收音机等可用的豪华功能,大受欢迎。那个十年的另一个模型,埃德塞尔,遇到了不太热情的接待。在糟糕的销售之后,Edsel 在第三个车型年仅几个月就停产了。
福特在 1960 年代初期重新站稳脚跟,推出了紧凑型猎鹰,这是一款受到公众热烈欢迎的车型。到 20 世纪中期,这家汽车制造商推出了运动型 Mustang,让爱好者们欢呼雀跃,这款车后来成为当时最畅销的汽车之一。买家喜欢 Mustang 的低价、强大的 V8 发动机和运动风格。Mustang 甚至创造了一个全新的车辆类别:小马车。
到 1970 年代,福特与其他国内汽车制造商一样,开始受到消费者口味变化和政府新法规的影响。它的许多汽车都变成了他们以前的影子。但重生的种子是在这十年种下的。1979年,公司收购了马自达的股份;此举后来将大大帮助福特开展合作开发项目。公司也以全球竞争力的新思维出现。
到 80 年代中后期,福特凭借其广受欢迎的 Escort 和 Taurus 车型展现出新的实力,同时通过收购阿斯顿马丁和捷豹品牌进一步扩大其帝国。与此同时,它的全尺寸 LTD 轿车(后来更名为 Crown Victoria)仍然是美国各地出租车公司和警察部队的主要产品。
福特在 1990 年代掀起了一股流行浪潮,部分原因在于其 Explorer 中型 SUV 的巨大成功。卡车在开创SUV时代方面发挥了巨大作用。1999 年,福特通过收购沃尔沃汽车部门再次扩大其家族,并于 2000 年收购了路虎。有一段时间,有人谈论福特甚至取代通用汽车成为世界第一汽车制造商。