车型 | 2022款 别克GL8 陆上公务舱 652T 舒适型 | 裸车 | 23.29万元 |
购置税 | 20,611元 | 上牌费用 | 500元 |
车船使用税 | 360元 | 交强险 | 950元 |
商业保险 | 9,457元 | 预计花费总额 | 264,897元 |
交强险 | 950元 | 第三者责任险(50万) | 1,721元 |
车辆损失险 | 3,494元 | 全车盗抢险 | 1,168元 |
玻璃单独破碎险(国产) | 443元 | 车上人员责任险(1万/4位) | 150元 |
不计免赔险 | 1,043元 | 预计花费总额 | 10,407元 |
车型 | 2022款 别克GL8 陆上公务舱 652T 舒适型 | 购车价格 | 23.29万元 |
比全款多花费用 | 13,647元 | 月供还款(还款年限2年) | 8,485元 |
首期付款额 | 74,837元 | 商业保险 | 10,407元 |
预计花费总额 | 首付款:74,837元 月供:8,485元 购车总花费:278,484元 |
首保时间 | 5000公里 | 每次保养时间 | 5000公里/1次 |
小保养费用 | 792元 | 大保养费用(5万公里后) | 2794元 |
官方质保期 | 三年或10万公里 | 每次保养预计花费总额 | 792元 |
加油费 | 12390元 | 保险费 | 9457元 |
保养一次 | 792元 | 平时停车费 | 600元 |
洗车费 | 500元 | 过路费 | 1462元 |
一年预计花费总额 | 25201元 |
在本世纪初,国内MPV领域几乎是一片空白,很多人的焦点都放在了轿车和SUV上面。不走寻常路的别克关注到了高端商务出行,自此,别克GL8就与MPV绑在了一起。
2021款别克GL8陆上公务舱传承了现有车型在造型设计、乘坐舒适性、驱动系统及智能互联科技方面的优势。新车采用几何雕塑感设计理念,造型大气宽宏5238mm × 1878mm × 1800mm车身尺寸及3088mm超长轴距为宽裕空间提供充分保障。作为“真·7座MPV”,别克GL8陆上公务舱在三排座椅展开时依旧拥有充裕的后备箱空间,放倒第三排座椅后更可扩展至1605升,宽裕奢侈的空间为多用途使用场景提供更多可能。
车型名称:2022款 别克GL8 陆上公务舱 652T 舒适型
厂商:上汽通用别克
级别:中型MPV
能源类型:48V轻混系统
上市时间:2021.10
发动机:2.0T 237马力 L4 48V轻混
最大功率(kW):174(237Ps)
最大扭矩(N·m):350
变速箱:9挡手自一体
长x宽x高(mm):5238x1878x1776
车身结构:5门7座MPV
最高车速(Km/h):195
官方百公里加速时间(s):9.5
WLTC综合油耗(L/100km):7.85
官方油耗(L):6.5
整车保修期限:3年或10万公里
长(mm):5238
宽(mm):1878
高(mm):1776
轴距(mm):3088
前轮距(mm):1602
后轮距(mm):1605
车身结构:MPV
车门数(个):5
车门开启方式:侧滑门
座位数(个):7
整备质量(Kg):1880
满载质量(Kg):2435
油箱容积(L):66.0
行李舱容积(L):475-1605
发动机型号:LXH
排量(mL):1998
排量(L):2.0
进气形式:涡轮增压
气缸排列形式:L
气缸数(个):4
每缸气门数(个):4
配气机构:DOHC
最大马力(Ps):237
最大功率(kW):174
最大功率转速(rpm):5000
最大扭矩(N·m):350
最大扭矩转速(rpm):1500-4000
发动机特有技术:Tripower可变气门管理技术
燃料形式:48V轻混系统
燃油标号:95#
供油方式:缸内直喷
缸盖材料:铝
缸体材料:铝
环保标准:国VI b
变速箱描述:9挡手自一体
挡位数:9
变速箱类型:手自一体变速箱(AT)
驱动方式:前置前驱
前悬挂形式:麦弗逊式独立悬挂
后悬挂形式:纵臂扭转梁式非独立悬挂
转向类型:电动助力
车体结构:承载式
前制动器类型:通风盘式
后制动器类型:实心盘式
驻车制动类型:电子驻车
前轮胎规格尺寸:225/60 R17
后轮胎规格尺寸:225/60 R17
备胎规格:非全尺寸
2022款GL8陆上公务舱延续经典设计,包括飞翼式进气格栅、镀铬条、高辨识度LED大灯矩阵及三棱线前盖凸起等设计元素,凸显大气时尚。
车身尺寸上,2022款GL8陆上公务舱通过5238×1878×1800mm的车身尺寸,为车内宽大且舒适的座舱空间提供了保障,而3088mm的超长轴距,则进一步优化用户乘坐的腿部空间,使驾乘舒适性更上一层楼。此外,475升的后备箱空间及最大扩展至1605升的装载空间,足以应对各种用车场景,不管是商务接待、家庭出游,还是临时搬家,2022款GL8陆上公务舱都可以轻松搞定。
新车内饰基于别克环抱一体式设计语言,悬浮风格内饰及大尺寸显示屏兼得豪华质感与科技感,高级真皮材质配合双缝线工艺则带来舒适与高档的座舱氛围。双片式超大全景双天窗、Moon White月光白环绕氛围灯、QuietTuningTM别克专利静音科技、双效纳米级防PM2.5空调滤芯、全车6个 USB接口等配置为用户的舒适驾乘体验进一步提供了保证。
2022款别克GL8陆上公务舱全系标配由第八代Ecotec 2.0T可变缸涡轮增压发动机和9速HYDRA-MATIC智能变速箱组成的王牌动力组合,可输出174kW和350Nm澎湃动力,综合百公里油耗最低仅为7.8L。9速智能变速箱以及全新配备的ETRS电子排挡,令换挡响应更敏捷,动力输出平稳顺畅。
1904年5月19日,大卫·邓巴·别克在布里斯科兄弟的帮助下创建美国别克汽车公司,但不久公司就陷于了困境。1904年下半年,一个马车制造商William C. Durant看准了别克BUICK未来的巨大潜力,毅然买下了这家公司。他在1908年成立了通用汽车公司,并沿用别克BUICK品牌作为开拓新公司的基石。同年,以别克汽车公司为中心,成立了美国通用汽车公司。当通用汽车公司扩大后,别克部成为通用汽车公司的第二大部门。它主要设计制造中档家庭轿车。别克汽车的销量在通用汽车公司内第三位。别克车具有大马力、个性化、实用性和成熟的特点。
1998年,上海通用汽车正式引入别克品牌。自进入中国以来,别克始终把握市场脉动,洞察消费者需求,整合科技、产品和服务资源。目前,别克品牌已经拥有舒适车型、轿跑和SUV三条产品线,以完善的产品阵列满足不同消费者的需求。同时,通过BIP别克智能驾乘体系同步全球新汽车技术,为消费者带来更出众的核心科技价值。别克关怀一直秉承“比你更关心你”的服务理念,提升客户体验。