车型 | 2022款 领克03 2.0TD DCT劲Plus | 裸车 | 14.98万元 |
购置税 | 13,257元 | 上牌费用 | 500元 |
车船使用税 | 480元 | 交强险 | 950元 |
商业保险 | 7,242元 | 预计花费总额 | 172,228元 |
交强险 | 950元 | 第三者责任险(50万) | 1,721元 |
车辆损失险 | 2,247元 | 全车盗抢险 | 794元 |
玻璃单独破碎险(国产) | 285元 | 车上人员责任险(1万/4位) | 150元 |
不计免赔险 | 794元 | 预计花费总额 | 8,192元 |
车型 | 2022款 领克03 2.0TD DCT劲Plus | 购车价格 | 14.98万元 |
比全款多花费用 | 8,619元 | 月供还款(还款年限2年) | 5,359元 |
首期付款额 | 52,228元 | 商业保险 | 8,192元 |
预计花费总额 | 首付款:52,228元 月供:5,359元 购车总花费:180,847元 |
首保时间 | 10000公里 | 每次保养时间 | 10000公里/1次 |
小保养费用 | 980元 | 大保养费用(5万公里后) | 1633元 |
官方质保期 | 4年或10万公里(首任车主不限年限/不限里程) | 每次保养预计花费总额 | 980元 |
加油费 | 13049元 | 保险费 | 7242元 |
保养一次 | 980元 | 平时停车费 | 510元 |
洗车费 | 430元 | 过路费 | 850元 |
一年预计花费总额 | 23061元 |
领克03于2018年10月19日正式在日本富士国际赛道(Fuji Speedway)上市,领克03是领克品牌以及CMA基础模块架构打造的第一款轿车产品,全系共六款车型。领克03的一大优势,便是增加了全车运动包围,包括可供选装的碳纤维前唇、前格栅、19英寸新双色密辐式轮圈、碳纤维后扰流板等,通过对空气套件的优化,在风阻系数基本不变的情况下,最大车速下压力从11kg提升到40kg,提升了操控稳定和性能表现。
车型名称:2022款 领克03 2.0TD DCT劲Plus
厂商:领克
级别:紧凑型车
能源类型:汽油
上市时间:2021.07
发动机:2.0T 190马力 L4
最大功率(kW):140(190Ps)
最大扭矩(N·m):300
变速箱:7挡双离合
长x宽x高(mm):4657x1840x1472
车身结构:4门5座三厢车
最高车速(Km/h):210
官方百公里加速时间(s):7.4
NEDC综合油耗(L/100km):6.2
整车保修期限:4年或10万公里(首任车主不限年限/不限里程)
长(mm):4657
宽(mm):1840
高(mm):1472
轴距(mm):2730
前轮距(mm):1597
后轮距(mm):1597
最小离地间隙(mm):120
车身结构:三厢车
车门数(个):4
车门开启方式:平开门
座位数(个):5
整备质量(Kg):1560
油箱容积(L):50.0
发动机型号:JLH-4G20TD
排量(mL):1969
排量(L):2.0
进气形式:涡轮增压
气缸排列形式:L
气缸数(个):4
每缸气门数(个):4
压缩比:11.3
配气机构:DOHC
最大马力(Ps):190
最大功率(kW):140
最大功率转速(rpm):4700
最大扭矩(N·m):300
最大扭矩转速(rpm):1400-4000
燃料形式:汽油
燃油标号:95#
供油方式:缸内直喷
缸盖材料:铝
缸体材料:铝
环保标准:国VI
变速箱描述:7挡双离合
挡位数:7
变速箱类型:湿式双离合变速箱(DCT)
驱动方式:前置前驱
前悬挂形式:麦弗逊式独立悬挂
后悬挂形式:多连杆式独立悬挂
转向类型:电动助力
车体结构:承载式
前制动器类型:通风盘式
后制动器类型:实心盘式
驻车制动类型:电子驻车
前轮胎规格尺寸:215/50 R17
后轮胎规格尺寸:215/50 R17
领克03外观方面依旧保持原有造型,其中新车采用了标志性的双层前进气格栅,内部结构进行熏黑处理。左右两侧分体式前大灯以及竖状的LED日间行车灯为该车带来了更高的辨识度,同时也进一步彰显了运动化氛围。
尺寸方面,领克03的具体长宽高分别为4657×1840×1472 mm,轴距为2730mm。新款车型侧面依旧保留了传统三厢车的样式,底部侧裙的加入营造出了些许的运动氛围。此外,该款车型还配备了银黑双色的多辐式轮圈,与之相搭配的还有上扬式腰线。
相较于头部造型而言,新车的尾部设计更加讨人喜爱,其中造型夸张的黑色后包围以及货真价实的双边共双出排气,可以让你直接感受到该车汹涌的动力。优美的后备厢盖上配备了熏黑式的小尾翼,家族式造型的LED尾灯点亮之后视觉效果不错,辨识度很高。
领克03内饰总体布局未发生变化,依旧保持了新款车型做工精致,用料扎实的特点。新车中控台上使用了大面积的软性材质进行覆盖,整个操作区域明显偏向于驾驶员一侧,此外该车还于中控台细节之处加入了大量镀铬饰条,红色纹路装饰面板以及带有金属质感的按键,大大提升了车内的档次感和运动感。
领克03配备有1.5T发动机和2.0T涡轮增压低功率发动机,其最大输出功率分别为180马力和190马力,峰值扭矩分别为265牛米和300牛米,领克03+匹配了2.0T高功率版本发动机,其最大输出功率为254马力,峰值扭矩为350牛米。传动系统方面,与之相匹配的是7速湿式双离合变速箱和8速手自一体变速箱。
LYNK&CO(中文名:领克)是由吉利控股集团、吉利汽车集团与沃尔沃汽车集团合资成立的新时代高端品牌,集欧洲技术、欧洲设计、全球制造、全球销售为一体,基于由沃尔沃汽车主导,吉利汽车与沃尔沃汽车联合开发的CMA基础模块架构建立。
2016年10月20日,领克品牌在德国柏林正式发布 ,领克01是基于CMA基础模块架构开发的首款车型 ,是为都市年轻族群打造的新时代SUV ,于2017年11月28日正式上市 。2018年11月28日,领克01上市一周年累计销量近十万 ,用户量突破八万。
LYNK&CO(领克)是欧洲技术、欧洲设计、全球制造、全球销售的新时代高端品牌, 具有与生俱来的全球 化基因,为全球都市人群打造,它诞生于互联网时代,将互联网思维与传统汽车工业相融合,实现出行方式向个性、开放、互联的趋势变革。