车型 | 2021款 Model 3 标准续航后驱升级版 | 裸车 | 25.89万元 |
购置税 | 0元 | 上牌费用 | 500元 |
车船使用税 | 0元 | 交强险 | 950元 |
商业保险 | 10,149元 | 预计花费总额 | 270,499元 |
交强险 | 950元 | 第三者责任险(50万) | 1,721元 |
车辆损失险 | 3,884元 | 全车盗抢险 | 1,285元 |
玻璃单独破碎险(国产) | 492元 | 车上人员责任险(1万/4位) | 150元 |
不计免赔险 | 1,121元 | 预计花费总额 | 11,099元 |
车型 | 2021款 Model 3 标准续航后驱升级版 | 购车价格 | 25.89万元 |
比全款多花费用 | 15,083元 | 月供还款(还款年限2年) | 9,378元 |
首期付款额 | 60,499元 | 商业保险 | 11,099元 |
预计花费总额 | 首付款:60,499元 月供:9,378元 购车总花费:285,582元 |
首保时间 | 20000公里 | 每次保养时间 | 20000公里 |
小保养费用 | 382元 | 大保养费用(5万公里后) | 1757元 |
官方质保期 | 4年或8万公里 | 每次保养预计花费总额 | 382元 |
加油费 | 4500元(电费) | 保险费 | 10149元 |
保养一次 | 382元 | 平时停车费 | 758元 |
洗车费 | 430元 | 过路费 | 328元 |
一年预计花费总额 | 16547元 |
Model 3是特斯拉的第三款量产车型Model 3将于2017年正式推出,新车并不是一个缩小版的 Model S,而是采用一个全新的平台打造而来。Model 3在2016年3月31日起接受预定,但顾客需要去特斯拉实体店,2016年4月1日开始接受网上预定。定金为1000美元。
2016年4月1日,特斯拉Model 3正式发布,售价3.5万美元(约合人民币22.77万元),2017年年底交付。
车型名称:2022款 Model 3 后轮驱动版
厂商:特斯拉中国
级别:中型车
能源类型:纯电动
上市时间:2021.11
电动机:纯电动 275马力
纯电续航里程(km):556
充电时间(小时):快充1小时 慢充10小时
最大功率(kW):202(275Ps)
最大扭矩(N·m):404
变速箱:电动车单速变速箱
长x宽x高(mm):4694x1850x1443
车身结构:4门5座三厢车
最高车速(Km/h):225
官方百公里加速时间(s):6.1
百公里耗电量(kWh/100km):12.6
整车保修期限:4年或8万公里
长(mm):4694
宽(mm):1850
高(mm):1443
轴距(mm):2875
前轮距(mm):1580
后轮距(mm):1580
最小离地间隙(mm):138
车身结构:三厢车
车门数(个):4
车门开启方式:平开门
座位数(个):5
整备质量(Kg):1761
满载质量(Kg):2170
行李舱容积(L):649
电动机描述:纯电动 275马力
电机类型:永磁/同步
电动机总功率(kW):202
电动机总马力(Ps):275
电动机总扭矩(N·m):404
后电动机最大功率(kW):202
后电动机最大扭矩(N·m):404
驱动电机数:单电机
电机布局:后置
电池类型:磷酸铁锂电池
电池组质保:8年或16万公里
电池容量(kWh):60.0
充电时间:快充1小时 慢充10小时
快充接口:●
低温加热:●
液态冷却:●
充电桩:○ 选装1个 8000元
变速箱描述:电动车单速变速箱
挡位数:1
变速箱类型:固定齿比变速箱
驱动方式:后置后驱
前悬挂形式:双叉臂式独立悬挂
后悬挂形式:多连杆式独立悬挂
转向类型:电动助力
车体结构:承载式
前制动器类型:通风盘式
后制动器类型:通风盘式
驻车制动类型:电子驻车
前轮胎规格尺寸:235/45 R18
后轮胎规格尺寸:235/45 R18
外形方面,国产版Model 3与海外版车型保持一致,采用了很家族化的设计,前脸的上唇比较突出饱满,格栅的位置采用了一个平面的设计。大灯设计在了引擎盖的两侧,大灯的造型很有科技感。车前脸的底部有一个贯穿式的包围,上面有进气口的设计,底沿是一个铲形的空气导流装置,整个前脸显得非常的静。
特斯拉model3的侧面采用了coupe风格,车顶有一个动感的弧线,车侧面的线条非常凌厉,车身显得很饱满。车的轮毂采用了炭灰色的风格,接近实心状态,看上去很有新能源车个性的一面。车的尾部造型很动感,后备箱采用了一个鸭尾式的造型,很有动感效果。尾灯采用了略微熏黑的风格,看上去很有质感。但新车与进口版车型最大的区别是左后尾标新增了中文“特斯拉”字样。
内饰方面,极度简洁的思路依然延续到国产车型上,新车采用全黑内饰配色,方向盘采用了三幅式的设计,中控大屏采用了一个悬浮式的超大号屏幕,仪表盘的功能被集中在了中控大屏上。整个中控台区域仅保留了巨大的悬浮式屏幕,仪表盘也被省去,地台上布满了储物格,很实用。贯穿式木纹饰板和多功能方向盘与进口车型同样保持一致。
后轮驱动版,官方指导价售价26.67万,百公里加速秒6.1NEDC续航公556里;Performance 高性能版,售价33.99万,百公里加速3.3秒,NEDC续航675公里。
全球豪华智能电动汽车知名品牌,以制造纯电动汽车为主,研发生产能够无限扩容的清洁能源收集及储存产品的高科技企业
2003年,一群希望证明电动车比燃油车更好、更快、并拥有更多驾驶乐趣的工程师创立了 Tesla。今天,Tesla 不仅制造纯电动汽车,还可以生产能够无限扩容的清洁能源收集及储存产品。Tesla 相信,让世界越早摆脱对化石燃料的依赖,向零排放迈进,人类的前景就会更美好。
Tesla 在 2008 年推出了 Roadster 车型,从而揭开了其电池技术和电动动力总成的神秘面纱。由此,Tesla 从零开始设计了世界上第一款纯电动豪华轿车 Model S,该车型在同类产品中出类拔萃。Model S 安全效率、性能优异,续航里程表现出众,并且可以通过 OTA 空中升级助力车辆不断完善。经《汽车趋势》(Motor Trend)杂志的测试,Model S 0-60 英里/小时加速最快仅需 2.28 秒,颠覆了人们对于 21 世纪汽车的期待。2015 年,Tesla 扩大了产品线,推出了 Model X。这是一款安全性、速度和功能性俱佳的 SUV,在美国国家公路交通安全管理局的所有类别测试中均获得五星安全评级。根据 Tesla 首席执行官 Elon Musk 的“Tesla 秘密宏图”。Tesla 在 2016 年发布了价格更亲民的量产型纯电动汽车 Model 3,并于 2017 年开始量产。此后不久,Tesla 又推出了深受用户喜爱的半挂卡车 Tesla Semi。单单燃油成本一项,每百万英里就能为车主节省至少 20 万美元。2019 年,中型 SUV Model Y 问世,可容纳 7 人乘坐;同年Tesla 推出了 Cybertruck,该款车比传统卡车更实用,比跑车具有更高的性能。