车型 | 2021款 Model S Plaid版 三电机全轮驱动 | 裸车 | 117.49万元 |
购置税 | 0元 | 上牌费用 | 500元 |
车船使用税 | 0元 | 交强险 | 950元 |
商业保险 | 35,090元 | 预计花费总额 | 1,211,440元 |
交强险 | 950元 | 第三者责任险(50万) | 1,721元 |
车辆损失险 | 17,624元 | 全车盗抢险 | 5,407元 |
玻璃单独破碎险(国产) | 2,232元 | 车上人员责任险(1万/4位) | 150元 |
不计免赔险 | 3,869元 | 预计花费总额 | 36,040元 |
车型 | 2021款 Model S Plaid版 三电机全轮驱动 | 购车价格 | 117.49万元 |
比全款多花费用 | 67,514元 | 月供还款(还款年限2年) | 41,980元 |
首期付款额 | 271,440元 | 商业保险 | 36,040元 |
预计花费总额 | 首付款:271,440元 月供:41,980元 购车总花费:1,278,955元 |
首保时间 | 20000公里 | 每次保养时间 | 20000公里 |
小保养费用 | 711元 | 大保养费用(5万公里后) | 2376元 |
官方质保期 | 4年或8万公里 | 每次保养预计花费总额 | 711元 |
加油费 | 5422元(电费) | 保险费 | 35090元 |
保养一次 | 711元 | 平时停车费 | 745元 |
洗车费 | 660元 | 过路费 | 648元 |
一年预计花费总额 | 43276元 |
作为特斯拉的旗舰轿车,Model S Plaid身上汇聚了特斯拉最新的内外饰设计风格、最强劲的电驱动系统,以及非常颠覆认知的智能座舱设计风格。
颠覆传统用车习惯的Yoke矩形方向盘、性能叫板PS5的车机、1020马力的超强电驱动系统,还有2.1秒的百公里加速时间。
车型名称:2021款 Model S 双电机全轮驱动
厂商:特斯拉(进口)
级别:中大型车
能源类型:纯电动
上市时间:2021.01
电动机:纯电动 670马力
纯电续航里程(km):663
最大功率(kW):493(670Ps)
变速箱:电动车单速变速箱
长x宽x高(mm):4970x1964x1445
车身结构:5门5座掀背车
最高车速(Km/h):250
官方百公里加速时间(s):3.2
百公里耗电量(kWh/100km):17.0
整车保修期限:4年或8万公里
长(mm):4970
宽(mm):1964
高(mm):1445
轴距(mm):2960
前轮距(mm):1662
后轮距(mm):1700
最小离地间隙(mm):117
车身结构:掀背车
车门数(个):5
车门开启方式:平开门
座位数(个):5
整备质量(Kg):2069
行李舱容积(L):793
风阻系数(Cd):0.208
电动机描述:纯电动 670马力
电机类型:前永磁/同步后交流/异步
电动机总功率(kW):493
电动机总马力(Ps):670
驱动电机数:双电机
电机布局:前置+后置
电池类型:三元锂电池
电池组质保:8年或24万公里
快充接口:●
低温加热:●
液态冷却:●
充电桩:○ 选装1个 8000元
变速箱描述:电动车单速变速箱
挡位数:1
变速箱类型:固定齿比变速箱
驱动方式:双电机四驱
四驱类型:电动四驱
前悬挂形式:双叉臂式独立悬挂
后悬挂形式:多连杆式独立悬挂
转向类型:电动助力
车体结构:承载式
前制动器类型:通风盘式
后制动器类型:通风盘式
驻车制动类型:电子驻车
前轮胎规格尺寸:245/45 R19
后轮胎规格尺寸:245/45 R19
外观方面,Model S 这次做了一些设计上明显的改动,包括换了新的保险杠、新的轮毂、新的后扩散器等等。而在Plaid版车型上,碳纤维打造的小鸭尾翼非常惊艳,让新车看起来更加动感。优化后的Model S 的风阻系数更是降低到了惊人了 0.208,这一数据下特斯拉官方也「有理有据」地表示 Model S 是「the most aerodynamic production car on Earth」即全球风阻系数最低的量产车。
内饰方面,特斯拉Model S改款在外观上的改动只是拉皮整容,那么内饰上的变动却堪称翻天覆地。首先映入眼帘的是一块高达17英寸的横向液晶显示屏,其分辨率高达2200×1300,相比老款车型竖向的大屏设计有了极大的变化。12.3英寸的仪表盘设计保留了下来,但是更为激进的方向盘造型却让座舱变身游戏主机。瞧瞧这个方向盘,像飞机操纵杆一样的形状就很科幻,而且仔细观察你会发现特斯拉这次取消了方向柱左右的拨杆,把大灯、转向灯、雨刮等东西通过触控集成到了方向盘的左右两侧的滚轮周围。
动力方面,Model S双电机全轮驱动,零到百公里加速为3.2秒,NEDC预估续航里程663km;Plaid版和Plaid Plus版采用三电机全轮驱动布局,零到百公里加速小于2.1秒,NEDC预估续航里程为628km。
全球豪华智能电动汽车知名品牌,以制造纯电动汽车为主,研发生产能够无限扩容的清洁能源收集及储存产品的高科技企业
2003年,一群希望证明电动车比燃油车更好、更快、并拥有更多驾驶乐趣的工程师创立了 Tesla。今天,Tesla 不仅制造纯电动汽车,还可以生产能够无限扩容的清洁能源收集及储存产品。Tesla 相信,让世界越早摆脱对化石燃料的依赖,向零排放迈进,人类的前景就会更美好。
Tesla 在 2008 年推出了 Roadster 车型,从而揭开了其电池技术和电动动力总成的神秘面纱。由此,Tesla 从零开始设计了世界上第一款纯电动豪华轿车 Model S,该车型在同类产品中出类拔萃。Model S 安全效率、性能优异,续航里程表现出众,并且可以通过 OTA 空中升级助力车辆不断完善。经《汽车趋势》(Motor Trend)杂志的测试,Model S 0-60 英里/小时加速最快仅需 2.28 秒,颠覆了人们对于 21 世纪汽车的期待。2015 年,Tesla 扩大了产品线,推出了 Model X。这是一款安全性、速度和功能性俱佳的 SUV,在美国国家公路交通安全管理局的所有类别测试中均获得五星安全评级。根据 Tesla 首席执行官 Elon Musk 的“Tesla 秘密宏图”。Tesla 在 2016 年发布了价格更亲民的量产型纯电动汽车 Model 3,并于 2017 年开始量产。此后不久,Tesla 又推出了深受用户喜爱的半挂卡车 Tesla Semi。单单燃油成本一项,每百万英里就能为车主节省至少 20 万美元。2019 年,中型 SUV Model Y 问世,可容纳 7 人乘坐;同年Tesla 推出了 Cybertruck,该款车比传统卡车更实用,比跑车具有更高的性能。