特斯拉

基本信息

中文名：特斯拉汽车公司

外文名：Tesla Motors, Inc.

总部地点：美国加州硅谷

成立时间：2003年7月1日

经营范围：纯电动汽车

公司性质：外资企业

隶属行业：汽车制造业

发展历史

特斯拉最初的创业团队主要来自硅谷，用IT理念来造汽车，而不是以底特律为代表的传统汽车厂商思路。因此，特斯拉造电动车，常常被看做是一个硅谷小子大战底特律巨头的故事。

1990年代末，通用汽车研发出EV-1，并作为第一款量产电动汽车投放市场，这款车其貌不扬，续航里程140公里，由于投入与产出比不高，在生产了二千多辆之后，通用汽车于2002年宣布放弃。此事让通用汽车背上了骂名，一部名为《谁杀死了电动汽车》的纪录片更是让此事广为流传。事后，参与EV-1项目的工程师艾尔·科科尼（Al Cocconi），在加州创建了一家电动汽车公司AC Propulsion，并生产出仅供一人使用的铅酸电池车T-Zero。

AC Propulsion公司的经营陷入困境时，一名来自硅谷的叫做马丁·艾伯哈德（Martin Eberhard）的工程师为之投资了15万美元。作为交换，他希望科科尼尝试用数千块笔记本电脑的锂电池作为T-Zero的动力。换用锂电池后，T-Zero行驶里程超过了480公里。艾伯哈德劝说AC Propulsion公司为他造一辆这样的车，但科科尼无意成立汽车公司。艾伯哈德于是决定自己来。硅谷工程师、资深车迷、创业家马丁·艾伯哈德（Martin Eberhard）在寻找创业项目时发现，美国很多停放超级跑车的私家车道上经常还会出现些丰田混合动力汽车普锐斯（Toyota Prius）的身影。他认为，这些人不是为了省油才买普锐斯，普锐斯只是这群人表达对环境问题不满和想要做出改变的愿望的的方式。于是，他有了将跑车和新能源结合的想法，而客户群就是这群有环保意识的高收入人士和社会名流。

2003年7月1日，马丁·艾伯哈德与长期商业伙伴马克·塔彭宁（Marc Tarpenning）合伙成立特斯拉（TESLA）汽车公司，并将总部设在美国加州的硅谷地区。成立后，特斯拉开始寻找高效电动跑车所需投资和材料。由于Martin Eberhard毫无这方面的制造经验，最终找到AC Propulsion公司。在AC Propulsion公司CEO的引见下，埃隆·马斯克(Elon Musk) 认识了Martin Eberhard的团队。

2003年，T-Zero换上锂电池后行驶里程就达到了480公里。特斯拉花了约五年时间的打磨，才把Roadster推上市。在这期间，主要时间和金钱花在了研发上。譬如，特斯拉电动车引以为傲的续航能力，来自由七千多颗电池组成的电池包，即使短路也不会着火，个别电池损坏不会影响其他——这套电池控制系统是特斯拉自己的，到目前为止还没有出过电池故障。而且，这一模式还能保证它随时可以用到最先进的电池来装备特斯拉电动汽车。

2004年2月，埃隆·马斯克向特斯拉投资630万美元，但条件是出任公司董事长、拥有所有事务的最终决定权，而马丁·艾伯哈德作为特斯拉之父任公司的CEO。

2004年到2006年，虽然公司人数一路由20人增至150人。但首款车型Tesla Roadster的研发工作却遭遇了瓶颈。

2006年，艾伯哈德在特斯拉官网一篇名为《态度》的开篇博客中写道——传统大型汽车企业制造出来的电动汽车，续航里程有限、性能平平、外形一般。“特斯拉汽车是为热爱驾驶的人们打造。我们不是为了最大限度降低使用成本，而是追求更好性能、更漂亮、更有吸引力”。

2007年，危机集中爆发，而变速箱问题成为导火索。作为一辆堪比保时捷和法拉利的超级跑车，Tesla Roadster对高性能加速的要求非常高，这时候，普通电动车不配备多级变速箱的情况俨然不能满足Roadster的需求，因为异步电机在低转速的情况下功率输出效率较低，所以引入二级变速箱顺理成章。但问题是，如何在高压高功率电控系统和变速箱协调之间做系统性研发，业界还没有先例。

2007年，由Ze'ev Drori接任特斯拉的CEO职务，Ze'ev Drori是Monolithic内存公司的创始人，在硅谷同样有相当高的知名度。

2008年，新CEO上台之后解雇了几位关键人物，实际上包括创始人马丁·艾伯哈德以及其搭档Marc Tarpenning都先后相继离开了特斯拉，这其中主要原因可能是由于马丁·艾伯哈德在成本控制方面并没有让埃隆·马斯克满意。

2008年2月，TESLA开始交付第一辆Roadster，最初的7辆车作为“创始人系列”提供给马斯科和其他出资人，这份名单里有谷歌拉里·佩奇（Larry Page）、谢尔盖·布林（Sergey Brin），ebay杰夫·斯科尔（Jeff Skoll）等，当然也包括已离开公司的艾伯哈德。

2008年10月，第一批TeslaRoadster下线并开始交付。但是，原计划售价十万的Roadster实际成本却高达12万，和既定的7万成本相距甚远，Musk不得不将售价提升至11万。这一举动引来预定客户的极大不满，在洛杉矶举行的客户见面会上，愤怒的购买者差点把Musk围攻晕倒。不过，即使将售价提高1万，Tesla依旧面临赔钱卖车的窘境。随后，Tesla用了8周时间，将一辆Smart改装成电动车，改装项目包括底盘、电池、电机和电控系统。Musk用先进的技术打动了戴姆勒，后者最终投资5000万美元收购Tesla 10%的股份，两家公司也进入更紧密的战略合作阶段。不久后，Tesla又与丰田签订合作协议，为丰田提供电池组以及电动发动机。为了维持现金流，Musk又拿出了自己仅存的6000万美元，用于生产和工程的流动资金。

2009年，奥巴马和朱棣文参观Tesla工厂，Tesla也成功获得美国能源部4.65亿美元的低息贷款。

2010年6月，特斯拉登陆纳斯达克，IPO发行价17.00美元，净募集资金1.84亿美元，融资额达2.26亿美元。开盘当日，埃隆·马斯克也在帐面上力挽狂澜地赚了6亿3千万美元，特斯拉成为目前唯一一家在美国上市的纯电动汽车独立制造商。

2010年7月，该公司挖来了苹果的零售店副总裁乔治·布兰肯西普（George Blankenship）来负责它的零售战略，他将在该电动汽车公司出任汽车程序副总裁，帮助推动新汽车的开发。

2012年6月22日，美国加州Fremont的特斯拉工厂，公司生产的全新电动车系列“Model S”首辆电动跑车正式交付。

2012年10月，特斯拉汽车公司获得加州能源委员会（California Energy Commission）一项价值1000万美元的专款资金，用以生产特斯拉Model X SUV，并进一步扩建其弗里蒙特（Fremont）工厂。

2013年5月初，特斯拉宣布其2013年第一季度首次盈利后，一时成为全球瞩目的焦点。近一个月内，它的股价涨了约80%，正在向100美元冲刺，市值突破100亿美元。

2013年5月9日，马斯克在个人博客中写道，“只想对客户和投资人说声谢谢，你们给了特斯拉一个穿越漫漫长夜的机会，没有你们我们走不到今天。”

2013年6月8日 电动汽车制造商特斯拉高开高走，收盘涨4.82%，报收102.04美元；重回100美元上方。公司市值约118亿美元。

2014年2月19日下午，特斯拉汽车发布了2013年的致股东邮件。邮件显示，第四季度，特斯拉取得了创纪录的汽车销量，而年营收超过20亿美元。与此同时，特斯拉还希望降低电动汽车的成本。

2015年3月13日，特斯拉宣布，由于2014年未完成销售目标，因此将重组各地区销售团队，在任命了各地区业务新高管后，将再任命新的全球销售主管。

美国时间2015年12月7日，特斯拉公开招聘1656个职位。在这些职位当中，包括：一名拥有1至3年汽车雷达系统工作经验的雷达工程师；一名在墨西哥城建立服务操作的经理；上海、成都、阿姆斯特丹、米兰等城市的产品专家等。

2015年12月，著名管理咨询公司波士顿咨询公司（BCG）公布的《全球最具创新力企业报告》中，苹果、谷歌、特斯拉位列前三。

2015年12月，特斯拉汽车公司在2016美国拉斯维加斯国际消费类电子产品展览会（CES）之前宣布，2015年特斯拉汽车公司全球交货量超过50000辆。

2016年2月2日上午，特斯拉公司在公布旗下Model X的国内售价，标准版90D价格区间为96.1万元到117.18万元，同时，特斯拉还将在中国市场推出Signature Red限量版P90D车型，售价147.95万元。

2016年3月31日，特斯拉宣布Model 3 发布。

2016年2月，特斯拉公司与玩具厂商Radio Flyer合作推出了一款儿童版的“Model S”型“轿车”。

2016年5月19日，加州电动车厂商特斯拉公司宣布，将对外发售价值20亿美元的股票。该公司表示，将会发行价值14亿美元的新股，另外特斯拉首席执行官马斯克也会转让自己持有的部分股票，总的股票发售规模价值20亿美元。另外，马斯克转让股票的原因是最近执行550万股股票期权，面临一定的缴税负担。

2016年7月20日，特斯拉的官方网站域名已经从teslamotors.com更改为tesla.com。

2016年8月1日，特斯拉正式宣布，同意和太阳能面板制造商SolarCity以全股票交易的方式合并。11月22日，特斯拉汽车宣布，公司已完成对太阳能公司SolarCity的收购交易。

2017年2月1日，特斯拉汽车公司（Tesla Motors Inc）正式宣布将该公司的注册名称中含有“汽车”意义的“Motors”一词去掉，改成Tesla Inc.。

2017年4月13日，美国电动车制造商特斯拉首席执行官伊隆·马斯克（Elon Musk）表示，特斯拉预计将在今年9月对外展示计划中的商用卡车。马斯克在2016年宣布特斯拉将推出包括Semi电动卡车、电动公交车、电动皮卡、以及一款紧凑型SUV等新车型。

2017年10月22日，特斯拉重申在与上海市政府洽谈建厂事宜，预计年底前就建厂计划达成协议，但没有就有关双方已经达成协议的媒体报道发表评论。

2017年11月17日，特斯拉在美国正式发布了Roadster。这款电动车预计在2020年上市销售，特斯拉的首款电动卡车Semi暂时没有在中国开放预定。

2018年7月10日，特斯拉落户上海，上海市政府和美国特斯拉公司签署合作备忘录。

2018年8月25 日，特斯拉董事长兼 CEO 埃隆·马斯克在公司官网发布公告，宣布特斯拉私有化计划终止，公司将维持现状。

2018年10月17日，特斯拉中国官方发布消息称，已与上海市规划与国土资源管理局正式签订《土地出让合同》，特斯拉上海超级工厂正式落户上海临港地区。

2018年11月，特斯拉董事会已任命独立董事罗宾·德霍姆（Robyn Denholm）出任董事长。

2019年1月7日，上海最大的外资制造业项目——特斯拉超级工厂正式开工建设。

汽车产品

TeslaRoadster

全球首款量产版电动敞篷跑车，由坐落于美国加利福尼亚州硅谷的Tesla Motors生产。2008年二月，Tesla公司的创办者之一埃伦马斯科（Elon Musk）购得第一辆Tesla Roadster。 这是第一辆使用锂电池技术每次充电能够行驶320公里以上的电动车。该项世界纪录（501公里）也是由Roadster在2009年10月27日澳洲举办的Global Green Challenge上创立的。在美国最低售价为109000美元，在英国的最低售价为86950英镑，在欧洲大陆的最低售价为84000欧元。身为电动车，Roadster在欧洲也有资格享有政府补贴。

特斯拉开发的第一款车Roadster，是在莲花汽车公司（Lotus）的Elise跑车基础上开发。电动汽车最主要的三项技术是电池、电机和传动系统。特斯拉的传动技术来自AC Propulsion公司；它的电池采购自松下生产的18650电池；它的电机，采购自台湾富田电机。这种交流电机的源头，可以追溯到一百五十多年前的天才发明家尼古拉·特斯拉（Nikola Tesla）——特斯拉的公司名正是以他老人家的名字命名。

TeslaModelS

由Tesla汽车公司制造的全尺寸高性能电动轿车，预计于2012年年中投入销售，而它的竞争对手则直指宝马5系。 该款车的设计者Franz von Holzhausen，曾在马自达北美分公司担任设计师。

在Tesla汽车公司中，Model S拥有独一无二的底盘、车身、发动机以及能量储备系统。Model S的第一次亮相是在2009年四月的一期《大卫深夜秀》节目中 。

TeslaModelX

2012年2月9日，美国Tesla Motors公司发布了全尺寸纯电动SUV车型Model X，其后门采用设计前卫的鹰翼门造型，而依靠动力强劲的电动机驱动，其0-96公里/小时加速时间为5秒内。 这款全尺寸纯电动SUV在2015年量产。Model X 将MPV的大空间、SUV的优势、电动车的优点融合在一起。这是一辆格调上乘，围绕驾驶者建造的车。

2015年9月1日，Signature签名版配置信息在官网公布，基础配置为90 kWh 电池，240英里里程(EPA测算)，起售价13.2万美元。

D计划

北京时间2014年10月10日上午，Elon Musk于美国洛杉矶正式发布了“D”计划，主要发布的车型包含60D、85D和P85D，前两个车型将在2015年2月推出，而最高端的Model S P85D将在2015年底推出。

TeslaModelSP85D

特斯拉Model S P85D配备全驱系统，最高时速可以达到155英里/小时，增设的雷达和摄像头可以识别行人和路标，实现自动泊车、高速公路自动驾驶，堵车自动跟随等功能。

新车型对于驾乘者而言最大的变化是由原来的两轮驱动提升为四轮全驱，而这背后依托的是两个电机，一个电机驱动后轮，配合另一个较小的电机驱动前轮。而这套四轮全驱的技术也将应用在2015年即将上市的特斯拉SUV车型Model X。

得益于装载的全新四轮全驱技术，Model P85D的百公里加速较之前的版本提升至3.2秒。由此四轮驱动加上不输汽油动力跑车的百公里加速度——这是目前汽车最快的成绩了！新车型会比同型号的Model S续航历程上提升10英里（16公里），即最大续航历程可达到275英里（442公里）。

2015年7月20日，推出了三款车型，分别是旗舰版Model S P90D、最长里程版Models S 90D/Model S 90、和入门版Modle S 70。其中P90D、90 D 都是双电机四轮驱动的版本，Model S 90 则是单电机后轮启动的版本。

Model S 此次的一大更新是搭载了密度更高的90 kwh 电池组，比先前的85 kwh 电池组增加了15 英里的里程，在65 mph 的时速下续航里程达300 英里。

而新推出的「Ludicrous Mode」再次刷新了超级轿跑的加速纪录：可以在2.8 秒内从0 加速到60mph（相当于在2.9 秒内加速到时速100 公里），与去年推出的3.2 秒加速到60mph 的“Insane Mode” 相比，启动速度提升了12.5%。

另外，最新入门版的Model S 70 售价7 万美元，搭载70 kwh 的电池组，比先前的入门版便宜了5000 美元，进一步降低了购买特斯拉的门槛。

ModelX跨界车

特斯拉邀请函北京时间2015年9月22日，特斯拉发出邀请函，会在9月29日正式发布ModelX跨界车。特斯拉在邀请函中朦胧地描绘了ModelX的轮廓，垂直、双铰链式的特色“鹰翼门”（Falcon doors）以及正在发光的LED日间行车灯。特斯拉的发布会将于美国太平洋时间9月29日19点（北京时间9月30日10点），在特斯拉位于加州菲蒙市（Fremont）的工厂举行。特斯拉此前已表示，ModelX将于9月30日之前交付给首位客户。

全电动ModelX是特斯拉的第三款量产车型，前两款是Roadster跑车和ModelS轿车。ModelX使用了“D”版ModelS所采用的电动全轮驱动，但底盘更高，下方的悬架更为稳固，宽度和轴距与ModelS一致。由于更高、更重，ModelX的续航里程预计要比ModelS标称的230英里至265英里低10%。

续航能力：

与ModelS的续航里程类似，ModelX充满电后也可持续行驶402公里到434公里。

MODELX

特斯拉MODEL X(2)特斯拉正式发布了特斯拉MODEL X车型，新车使用纯电动力，特斯拉MODEL X拥有P90D和90D两个版本，标志性的后排“鹰翼门”成为了新车最大的亮点。

外观方面，特斯拉MOEDL X基本延续了此前原型车的整体线条和造型，仅在部分细节方面进行了量产化设计。新车的前大灯组造型更加犀利，并融入了LED光源，前中网造型与特斯拉MODEL S非常相似，此外该车还配备有全新造型的前保险杠。

车身方面，MODEL X车身设计高挑，全新的轮圈造型看起来更加具有力量感，而新车的最大亮点在于延续了原型车上的后排“鹰翼门”设计，这种造型虽然夸张，但是对于进出该车第三排的乘客而言却非常便利。据特斯拉官方介绍，MODEL X风阻系数仅为0.24，同时标配自动扰流板，能够自动调整3个位置，在72km/h的速度下扰流板自动开启，在最高时速下，扰流板将被部分收回，以提升高速驾驶效率(+1.6%)。

动力系统方面，特斯拉MODEL X采用双电机全轮驱动技术，前电机提供263马力，后电机提供510马力，最高时速达249km/h。前后电机扭矩总值达到967牛·米。特斯拉MODEL X P90D车型0-100km/h加速时间为3.2秒，最大续航里程为402km；特斯拉MODEL X 90D车型的0-100km/h加速时间为4.8秒，最大续航里程为414km。在本此发布会上，特斯拉CEO埃隆•马斯克向海外第一批车主交付了特斯拉MODEL X，该车将于2016年第二季度向国内首批预定车主交付，现在预订的国内车主则需要等到2016年下半年才能提车。

2016年1月2日，有海外媒体报道称，特斯拉将会在今年3月份推出改款MODEL S车型，新车的外观设计将会采用来自于MODEL X的设计元素。

MODEL3

2016年3月4日，特斯拉汽车首席执行官艾伦-马斯克已经表示，公司将于3月31日开始接受在专卖店预定Model 3汽车，于4月1日接受网上预定。

2016年4月，特斯拉副总裁迪亚穆德在阿姆斯特朗举行的AVERE E-Mobility大会上表示，特斯拉Model 3的全球预订量已达40万辆，市场前景十分良好。

Model 3价格比较便宜，预计在3.5万美元左右，特斯拉希望借Model 3进入主流市场。马斯克预计，到2020年，特斯拉每年能交付50万辆电动汽车。

Roadster

2017年11月17日，特斯拉在美国正式发布了Roadster。这款电动车预计在2020年上市销售，特斯拉的首款电动卡车Semi暂时没有在中国开放预定。Roadster内置了三个电机，前部一个，后部两个，驱动形式为四驱，最高扭矩可达10000牛米扭矩。这款跑车0-100公里加速仅需1.9秒，0到100英里/小时加速需4.2秒，最高时速是250英里/小时，续航可达620英里。

进驻中国

2013年6月3日特斯拉已与招行信用卡就汽车分期业务达成战略合作，为购车客户提供了12期、24期、36期、48期四种月供期数选择，这样大大的降低了购车门槛。

2014年初，特斯拉曾预期当年销量能达到4.6万~4.8万辆，中国市场有望达到1.4万~1.7万辆，占全球销量的30%左右。但到了年底在中国市场特斯拉出口量约4000辆，上牌量仅为1600辆，客户群体也主要集中在高端消费领域。

特斯拉在中国的售价为65万～85万人民币不等，其低配版也与宝马7系价格相当，有了充电网、免费上牌等一系列政策支持后，特斯拉将来还计划推出30万元左右的中端车型，满足普通消费者群体的需求。

2014年9月份，联通与特斯拉签署协议，在全国20个城市建设超级充电站，同时在120个城市的400个联通营业厅建立充电桩。

2018年7月10日，特斯拉与上海市及临港管委会、临港集团签署纯电动车项目投资协议。

2018年7月11日，上海市经信委副主任黄瓯表示，50万辆特斯拉纯电动车项目是上海有史以来最大的外资制造业项目，上海市政府会做好相应的支持工作，帮助他们尽快建成投产。

2018年10月17日，特斯拉公司与上海市规土局就正式签订《土地出让合同》，创造了上海外资项目从签约到土地出让的最快速度，也标志着特斯拉项目实质落地。

2019年1月4日，特斯拉正式宣布在中国大陆开放对Model3的选配，消费者可以登录特斯拉中国官网或前往体验中心选配和预定。两款车型售价分别为49.9万元、56万元，预计2019年3月份开始交付。

2019年1月7日，上海最大的外资制造业项目——特斯拉超级工厂正式开工建设。这也是特斯拉在美国之外的首个超级工厂。特斯拉超级工厂占地86万平米，集研发、制造、销售等功能于一体，全部建成运营后年可生产50万辆纯电动整车，包括Model3等系列车型，预计2019年年底投产。

发展前景

特斯拉计划在美国发展超级充电站网络和服务中心，推动汽车销售。特斯拉此次邮件中提到该公司计划降低电动汽车成本，使其成为主流。 特斯拉CEO伊隆·马斯克表示，特斯拉将很快公布“超级工厂”的计划方案，而这对该公司制造成本3.5万美元的廉价电动汽车至关重要。2014年特斯拉最便宜的Model S电动汽车售价为7.2万美元，某些配置的版本价格超过10万美元。

电池是电动汽车最昂贵的元件。一般情况下，电池元件在多家不同工厂中生产。例如一家工厂负责使用原材料制造电极，另一家负责组装电池颗粒，还有一家负责组装电池模组。而特斯拉的“超级工厂”将涵盖所有这些制造环节。邮件中称：超级工厂将帮助他们实现电池模组成本的大幅下降，并加速电池创新的速度。通过与供应商合作，他们计划在同一家工厂中整合原材料、电池颗粒和电池模组的生产。通过这样的工厂，他们将在3年内开发出有吸引力、价格容易承受的电动汽车。

2014年4月1日，特斯拉汽车(TESLA)计划仅使用来自于北美地区的原材料建设其美国电池工厂，该工厂的造价预计为50亿美元。这将令特斯拉建立起一条本地化的供应链，集中致力于最小化环境影响，同时大幅降低电池成本。