车型 | 2020款 雷克萨斯UX 260h 探·趣版 国VI | 裸车 | 29.3万元 |
购置税 | 25,929元 | 上牌费用 | 500元 |
车船使用税 | 480元 | 交强险 | 950元 |
商业保险 | 11,059元 | 预计花费总额 | 331,918元 |
交强险 | 950元 | 第三者责任险(50万) | 1,721元 |
车辆损失险 | 4,395元 | 全车盗抢险 | 1,439元 |
玻璃单独破碎险(国产) | 557元 | 车上人员责任险(1万/4位) | 150元 |
不计免赔险 | 1,223元 | 预计花费总额 | 12,009元 |
车型 | 2020款 雷克萨斯UX 260h 探·趣版 国VI | 购车价格 | 29.3万元 |
比全款多花费用 | 16,519元 | 月供还款(还款年限2年) | 10,272元 |
首期付款额 | 101,918元 | 商业保险 | 12,009元 |
预计花费总额 | 首付款:101,918元 月供:10,272元 购车总花费:348,437元 |
首保时间 | 5000公里 | 每次保养时间 | 10000公里/1次 |
小保养费用 | 500元 | 大保养费用(5万公里后) | 1500元 |
官方质保期 | 6年或15万公里 | 每次保养预计花费总额 | 500元 |
加油费 | 8465元 | 保险费 | 8000元 |
保养一次 | 500元 | 平时停车费 | 620元 |
洗车费 | 460元 | 过路费 | 1027元 |
一年预计花费总额 | 19072元 |
雷克萨斯2020款UX主要针对配置进行升级,主要在安全驾驶方面:比如增加全新的多媒体系统、ICS智能雷达带辅助刹车功能、LSS+主动安全系统。
车型:2020款 雷克萨斯UX 260h 探·趣版 国VI
厂商:雷克萨斯
级别:紧凑型SUV
能源类型:油电混合
上市时间:2019.09
发动机:2.0L 146马力 L4 油电混动
最大功率(kW):107(146Ps)
最大扭矩(N·m):188
变速箱:E-CVT无级变速
长x宽x高(mm):4495x1840x1540
车身结构:5门5座SUV
最高车速(Km/h):177
官方百公里加速时间(s):8.5
NEDC综合油耗(L/100km):4.6
整车保修期限:6年或15万公里
长(mm):4495
宽(mm):1840
高(mm):1540
轴距(mm):2640
前轮距(mm):1558
后轮距(mm):1560
最小离地间隙(mm):160
车身结构:SUV
车门数(个):5
车门开启方式:平开门
座位数(个):5
整备质量(Kg):1585
满载质量(Kg):2110
油箱容积(L):40.0
行李舱容积(L):225
风阻系数(Cd):0.33
发动机型号:M20A-FXS
排量(mL):1987
排量(L):2.0
进气形式:自然吸气
气缸排列形式:L
气缸数(个):4
每缸气门数(个):4
压缩比:14.0
配气机构:DOHC
最大马力(Ps):146
最大功率(kW):107
最大功率转速(rpm):6000
最大扭矩(N·m):188
最大扭矩转速(rpm):4400-5200
发动机特有技术:VVT-i和VVT-iE
燃料形式:油电混合
燃油标号:92#
供油方式:混合喷射
缸盖材料:铝
缸体材料:铝
环保标准:国VI
电动机描述:油电混动 109马力
电动机总功率(kW):80
电动机总马力(Ps):109
电动机总扭矩(N·m):202
前电动机最大功率(kW):80
前电动机最大扭矩(N·m):202
系统综合功率(kW):135
驱动电机数:单电机
电机布局:前置
电池组质保:10年或25万公里
变速箱描述:E-CVT无级变速
挡位数:无级变速
变速箱类型:电子无级变速箱(E-CVT)
驱动方式:前置前驱
前悬挂形式:麦弗逊式独立悬挂
后悬挂形式:多连杆式独立悬挂
转向类型:电动助力
车体结构:承载式
前制动器类型:通风盘式
后制动器类型:实心盘式
驻车制动类型:电子驻车
前轮胎规格尺寸:215/60 R17
后轮胎规格尺寸:215/60 R17
备胎规格:非全尺寸
外观方面,采用了家族式的造型设计比较耐看。气场超强,整个前脸设计看起来凌厉,大灯点亮后显得很有精神气。车身侧面的线条来看,新车采用了双腰线的设计,在一定程度上拉长了该车的视觉效果,另外,让其运动气息更加强烈了。车尾造型横向发展配两个大贯穿式LED尾灯更显非常大气,尾灯同样潮流,特别是刹车灯,与前日间灯互相呼应。
侧面异常流畅的线条有利于降低风阻,车头占比较大,类似于后驱的车身比例。双腰线呈现上扬趋势,极富侵略性。轮拱处和底部配有黑色的护板,迎合当前SUV设计的潮流趋势。D柱快速下落的线条设计非常的别致。
尾部线条锋利,一体式尾灯设计贯穿了整个后腰,夜间点亮效果十分具有辨识度。腰部以下梯形隆起营造了一个敦实的质感,底部红色“獠牙”凸显个性。尾灯外缘凸起的小三角彰显UX车型的运动风格,同时不乏一点点俏皮。底部250H标识则是强调自己混动车型的身份,十分具有科技感。
内饰部分基于红黑搭配的主色调,采用了大量皮革加缝线的搭配,中控台部分向驾驶者倾斜,彰显运动感。悬浮式屏幕造型非常的别致,空调出风口与控制区域层次感非常的强。全液晶的仪表显示效果细腻,中部醒目的转速表时刻都在激发着驾驶者的信心。另外,纯粹的运动取向设计给了UX一个跑车座椅,侧向支撑非常的到位。
方向盘采用了三幅式运动造型,不仅集成了行车时必要的功能,并且在后方配有换挡拨片,造型十分新颖。
作为一台定位小型SUV的UX,后排空间并不显得很局促,得益于较长的轴距,当UX的后排坐进三个成年人时,并不是非常的拥挤。
雷克萨斯UX搭载2.0自然吸气发动机(混合喷射)匹配E-CVT无级变速的组合。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。雷克萨斯UX的官方实测零百加速成绩为8.5S。
雷克萨斯作为性价比最高的二线豪华品牌,经济性与可靠性一直是其俘获消费者芳心的利器。此次更加亲民的UX来到中国,将凭借高效的发动机效能和出色的外观内饰设计,占领小型豪华SUV领域的市场。