| 车型 | 2021款 揽胜极光 极光L 249PS R-Dynamic | 裸车 | 34.45万元 |
| 购置税 | 30,487元 | 上牌费用 | 500元 |
| 车船使用税 | 420元 | 交强险 | 950元 |
| 商业保险 | 12,761元 | 预计花费总额 | 389,617元 |
| 交强险 | 950元 | 第三者责任险(50万) | 1,721元 |
| 车辆损失险 | 5,168元 | 全车盗抢险 | 1,670元 |
| 玻璃单独破碎险(国产) | 655元 | 车上人员责任险(1万/4位) | 150元 |
| 不计免赔险 | 1,378元 | 预计花费总额 | 13,711元 |
| 车型 | 2021款 揽胜极光 极光L 249PS R-Dynamic | 购车价格 | 34.45万元 |
| 比全款多花费用 | 20,111元 | 月供还款(还款年限2年) | 12,505元 |
| 首期付款额 | 109,617元 | 商业保险 | 13,711元 |
| 预计花费总额 | 首付款:109,617元 月供:12,505元 购车总花费:409,728元 | ||
| 首保时间 | 10000公里 | 每次保养时间 | 10000公里/1次 |
| 小保养费用 | 1647元 | 大保养费用(5万公里后) | 2426元 |
| 官方质保期 | 3年或10万公里 | 每次保养预计花费总额 | 1647元 |
| 加油费 | 16634元 | 保险费 | 12761元 |
| 保养一次 | 1647元 | 平时停车费 | 869元 |
| 洗车费 | 395元 | 过路费 | 1038元 |
| 一年预计花费总额 | 33344元 | ||
作为最受欢迎的豪华中型SUV之一,路虎揽胜极光凭借个性化的设计在同级别车型中独树一帜,成功吸引了大批年轻消费者的目光。随着竞争对手纷纷推出加长版车型,揽胜极光在空间方面的弱势愈发明显,为了弥补这一短板,国产揽胜极光长轴距版应运而生,新车不仅针对车身尺寸进行了加长,还增加了大量的实用性配置,产品力全面提升。据车质网数据显示,截至2021年10月,路虎揽胜极光L自上市以来累计投诉量仅为1宗,质量口碑表现值得肯定。
车型名称:2021款 揽胜极光 极光L 249PS R-Dynamic
厂商:奇瑞捷豹路虎
级别:中型SUV
能源类型:48V轻混系统
上市时间:2021.07
发动机:2.0T 249马力 L4 48V轻混
最大功率(kW):183(249Ps)
最大扭矩(N·m):365
变速箱:9挡手自一体
长x宽x高(mm):4531x1904x1650
车身结构:5门5座SUV
最高车速(Km/h):229
官方百公里加速时间(s):8.2
NEDC综合油耗(L/100km):7.3
整车保修期限:3年或10万公里
6万公里保养总成本预估:13310.0元
长(mm):4531
宽(mm):1904
高(mm):1650
轴距(mm):2841
前轮距(mm):1636
后轮距(mm):1642
车身结构:SUV
车门数(个):5
车门开启方式:平开门
座位数(个):5
整备质量(Kg):2010
满载质量(Kg):2505
油箱容积(L):67.0
发动机型号:PT204
排量(mL):1997
排量(L):2.0
进气形式:涡轮增压
气缸排列形式:L
气缸数(个):4
每缸气门数(个):4
压缩比:10.5
配气机构:DOHC
最大马力(Ps):249
最大功率(kW):183
最大功率转速(rpm):5500
最大扭矩(N·m):365
最大扭矩转速(rpm):1300-4500
燃料形式:48V轻混系统
燃油标号:95#
供油方式:缸内直喷
缸盖材料:铝
缸体材料:铝
环保标准:国VI
变速箱描述:9挡手自一体
挡位数:9
变速箱类型:手自一体变速箱(AT)
驱动方式:前置四驱
四驱类型:适时四驱
中央差速器结构:多片离合器式中央差速器
前悬挂形式:麦弗逊式独立悬挂
后悬挂形式:多连杆式独立悬挂
转向类型:电动助力
车体结构:承载式
前制动器类型:通风盘式
后制动器类型:实心盘式
驻车制动类型:电子驻车
前轮胎规格尺寸:235/50 R20
后轮胎规格尺寸:235/50 R20
2021款揽胜极光L延续老款的外观理念,小面积进气格栅采用网状结构,两侧灯组相当精致,标志性LED日行灯依然醒目,传统雾灯区则是掏空加双黑色饰条的运动风格,下格栅层次感很强,前脸总体给人特别厚重的感觉。
尺码方面是4531/1904/1650mm,很难想象是一款中型SUV,要知道不足4.6米的车长基本上属于紧凑级,所以侧面看上去确实比较短促,车顶有一个向后的下压趋势,车窗面积同样很小,配备了235mm和245mm宽胎,铝合金轮毂统一为20英寸规格,另外它还提供颜值控(曜黑运动)选装包,包括纳尔维克黑撞色车顶、黑色车身饰件和20英寸5副熏黑铝合金轮毂。
尾部采用贯穿式熏黑尾灯组,LED示宽灯点亮后的效果基本看齐前LED日行灯,拥有极强的辨识度,保险杠有着高耸的黑色涂装效果,总体是呈现出饱满、浑厚的踏实感,相信这样的颜值很符合消费者对于路虎高端的认知。
2021款揽胜极光L的内饰依然是走奢华路线,两款低配提供10.2英寸触控屏,12.3英寸全液晶仪表盘是全系标配,其余版本还增加一块10.2英寸触控屏,主要用来控制自动空调、座椅、驾驶模式等,由此形成双10.2英寸大屏幕的中央控制区格局,空调出风口采用半隐藏式设计,中控台台面为软性皮质覆盖,看上去很有档次感。
中间上方触控屏功能非常全面,包括GPS导航、路况信息显示、车联网、语音识别控制多媒体等,以及可以支出carlife、carplay连接手机端电子化功能,其倒车影像的显示效果相当清晰,而且画面没有卡顿现象,两款高配还升级到360度全景影像可视系统。
2021款揽胜极光L将搭载高/低功率两款2.0T涡轮增压发动机,配有48V轻混系统,匹配9速手自一体变速箱,最大功率分别为249/200匹马力,最大扭矩分别为365/320牛米。
创立于1948年,世界著名的英国越野车品牌,以四驱车而举世闻名,多项四驱车技术革新者,致力于为其驾驶者提供不断完善的四驱车驾驶体验
1947年,一位英国人在威尔士的海滩上用简单的线条勾勒出了一辆汽车的轮廓。 那辆汽车就是路虎。 它果敢,坚毅,不断地改变着历史,将所有地形征服于轮下,俘获了全世界的心。
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