车型 | 2023款 五菱宏光mini燃油版 | 裸车 | 3.28万元 |
购置税 | 0元 | 上牌费用 | 500元 |
车船使用税 | 0元 | 交强险 | 950元 |
商业保险 | 4,124元 | 预计花费总额 | 38,374元 |
交强险 | 950元 | 第三者责任险(50万) | 1,721元 |
车辆损失险 | 492元 | 全车盗抢险 | 268元 |
玻璃单独破碎险(国产) | 62元 | 车上人员责任险(1万/4位) | 150元 |
不计免赔险 | 443元 | 预计花费总额 | 5,074元 |
车型 | 2021款 五菱宏光MINIEV 马卡龙时尚款秋色 | 购车价格 | 3.28万元 |
比全款多花费用 | 2,155元 | 月供还款(还款年限2年) | 1,340元 |
首期付款额 | 8,374元 | 商业保险 | 5,074元 |
预计花费总额 | 首付款:8,374元 月供:1,340元 购车总花费:40,529元 |
首保时间 | 5000公里 | 每次保养时间 | 5000公里/1次 |
小保养费用 | 233元 | 大保养费用(5万公里后) | 461元 |
官方质保期 | 3年/10万公里 | 每次保养预计花费总额 | 233元 |
加油费 | 1300元(电费) | 保险费 | 4124元 |
保养一次 | 233元 | 平时停车费 | 230元 |
洗车费 | 160元 | 过路费 | 100元 |
一年预计花费总额 | 6147元 |
五菱宏光MINIEV做为一款新能源车,相比于别的新能源汽车动则十几万的市场价,它3-4万的价钱显而易见平价的多,不论是刚入职场新人的新手,或是在家里带孩子的宝妈妈,都能够根据较低的费用开支享有到有車代步出行的出行。
车型名称:2023款 五菱宏光mini燃油版
厂商:上汽通用五菱
级别:微型车
能源类型:纯电动
上市时间:2021.09
电动机:纯电动 27马力
纯电续航里程(km):120
充电时间(小时):慢充6.5小时
最大功率(kW):20(27Ps)
最大扭矩(N·m):85
变速箱:电动车单速变速箱
长x宽x高(mm):2920x1493x1621
车身结构:3门4座两厢车
最高车速(Km/h):100
百公里耗电量(kWh/100km):8.8
整车保修期限:3年或10万公里
长(mm):2920
宽(mm):1493
高(mm):1621
轴距(mm):1940
前轮距(mm):1290
后轮距(mm):1290
最小离地间隙(mm):125
车身结构:两厢车
车门数(个):3
车门开启方式:平开门
座位数(个):4
整备质量(Kg):665
满载质量(Kg):980
行李舱容积(L):741
电动机描述:纯电动 27马力
电机类型:永磁/同步
电动机总功率(kW):20
电动机总马力(Ps):27
电动机总扭矩(N·m):85
后电动机最大功率(kW):20
后电动机最大扭矩(N·m):85
驱动电机数:单电机
电机布局:后置
电池类型:三元锂电池
电池组质保:8年或12万公里
电池容量(kWh):9.2
充电时间:慢充6.5小时
低温加热:●
变速箱描述:电动车单速变速箱
挡位数:1
变速箱类型:固定齿比变速箱
驱动方式:后置后驱
前悬挂形式:麦弗逊式独立悬挂
后悬挂形式:整体桥式非独立悬挂
转向类型:电动助力
车体结构:承载式
前制动器类型:实心盘式
后制动器类型:鼓式
驻车制动类型:手刹
前轮胎规格尺寸:145/70 R12
后轮胎规格尺寸:145/70 R12
外观方面,宏光MINIEV马卡龙进行了一定的调整。新车增加了三种全新的配色方案,分别为柠檬黄、牛油果绿、白桃粉。值得一提的是,马卡龙版本联合了PANTONE UNIVERSE(彩通)推出的更适合年轻消费者的配色方案,值得一提的是,新车采用全新大灯组造型,增加了“回”形LED日间行车灯,为车头增加了科技感。全新的前脸搭配上新配色方案,更让宏光MINIEV马卡龙拥有与众不同的气质。
车身侧面,新车尺寸上没有变化,但采用了全新的低风阻轮圈,样式上也增加了可爱的元素,使新车看上去更有灵气。与此同时,新车在侧面增加了“Macaron”标识,进一步彰显了马卡龙版的身份。
内饰方面,宏光MINI EV马卡龙的内饰设计主要走的是简约风格,整体设计较宝骏E系列线条更加简单,中控台分层明显,撞色设计则带来几分年轻的气息。
动力方面,宏光MINIEV马卡龙继续搭载后置后驱永磁同步电机,最大功率20kW,最大扭矩85Nm。续航方面,新车提供两种版本,分别为120km、170km。
2002年11月18日,上汽通用五菱汽车股份有限公司挂牌成立。由上海汽车集团股份有限公司、通用汽车(中国)公司、柳州五菱汽车有限责任公司三方共同组建的大型中中外合资汽车公司,其前身可以追溯到1958年成立的柳州汽车动力机械厂。公司目前拥有柳州河西总部、柳州宝骏基地、青岛分公司和重庆分公司四大制造基地,形成了南北联动、东西呼应的发展新格局,为公司在“十二五”末实现200万产能规模及后续发展提供坚实保障。