保时捷550 Spyder几乎是经典和标志性的,即使对于传奇的保时捷品牌也是如此。这款轻型跑车的灵感来自保时捷356,但没有硬顶。保时捷需要一辆赛车来参加跑车级别的比赛,而这正是550 Spyder所能做的。事实上,第三辆550原型车和第一辆550赛车在1953年著名的纽伯格林艾菲尔铁塔比赛中赢得了第一场比赛。在那场胜利之后,550在总共370场比赛中获得了95场胜利和75场比赛的胜利。
从各个角度来看,保时捷550 Spyder都是一辆漂亮的汽车,它低矮的姿态让眼睛误以为它比实际更宽更长,由于倾斜的引擎盖和凸起的大灯,这款小型两人座可立即识别为保时捷,后部几乎采用镜面设计,行李箱盖向车牌方向急剧下降,而挡泥板则从车轮上方升起并终止于小尾灯,复杂的细节进一步提升了外观的美感,流畅的线条被车身缝隙稀疏地打断,加上乘客侧的酒桶盖,这辆车看起来就像一块用过的肥皂一样符合空气动力学。
Porsche保时捷品牌始于1931年德国,以生产高级跑车而闻名于世界车坛,全球传奇跑车的代名词,保时捷911是其经典款。
保时捷(Porsche)是一家德国汽车生产商,又叫波尔舍,总部位于德国斯图加特,是欧美汽车的主要代表。主要车型有911、Boxster、Cayman、Panamera、Cayenne、Macan。
保时捷公司的创始人费迪南德·保时捷(又译作费迪南德·波尔舍)在24岁时(1899年)已经发明了电动轮套马达,在第二年的巴黎国际展览会上,保时捷已经名扬四海。保时捷汽车具有鲜明的特色,甲壳虫式的车形,后置式发动机和优异的性能,令它很快成为知名的汽车。1963年法兰克福国际汽车展览会上,展示了保时捷911车型,这个设计直到现在还有广泛的市场。它的车体设计者是费利,保时捷的大儿子,费迪南德·亚历山大·保时捷,保时捷带后齿轮箱底盘和V--8发动机的928型,新技术959型,以及带电子调整的四轮驱动系统和无升力车身的911Carrera4型,是近几年来重要的发展。