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法拉利F50

法拉利F50是意大利汽车制造商法拉利于1995-1997年间生产的中置引擎超级跑车,跑车为纪念法拉利车厂创立50周年已发展的双门双座跑车(即意大利语称作 Berlinetta),跑车配备4.7升自然吸气Tipo F130B(英语:Ferrari 641)V12 引擎作为动力来源,此副引擎乃发展自1990年参与一级方程式赛事的法拉利641赛车(英语:Ferrari 641)上的3.5升 V12 引擎,车身设计则脱胎自法拉利在1989年推出的概念车法拉利 Mythos(英语:Ferrari Mythos),总产量为349台。
2022年11月24日 21:53:21   #法拉利#
法拉利F50尺寸(长/宽/高/轴距)示意图
  • 发动机: V12
  • 官方百公里加速时间(s): 3.6
  • 马力(Ps): 512
  • 所属公司: 法拉利汽车公司
  • 变速箱: 六速手动变速箱
  • 上市时间: 1995年
  • 最高车速(Km/h): 325
  • 官方网址: 点击查看
全系马力最高车速
MIN
马力512PS
MAX
最高车速325km/h
全系油耗
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汽车介绍

法拉利F50是有史以来最伟大的法拉利之一,F50因其自然吸气V-12发动机和受F1启发的技术而受到纯粹主义者的喜爱,尽管截至2020年它的诞生只有25年,但F50已经是一款成熟的经典之作。


汽车怎么样

F50是法拉利公司有史以来制造的最接近于公路版F1赛车的一款车,新车于1995年日内瓦车展上正式发布,发布时表示会生产349辆,与F40不同,这台车恢复到了由自然吸气V12发动机提供动力,车辆采用了诸多来自一级方程式赛车的技术,特别是在复合材料方面,F50将这一转型技术发挥到了极致,采用了复合结构承载式底盘,前悬直接安装在碳纤维的乘客舱下,一个管状下部结构向前突出,以支撑散热器和辅助设备,发动机用螺栓与乘客舱后部相连,作为变速器和后悬挂的负荷承载部件,与F1上的系统类似,采用了独立推杆、不等长叉臂、螺旋弹簧、充气伸缩式减震器组成的四轮独立悬挂,同时还配备了电子阻尼控制系统,以便根据最高时速和其他条件对阻尼进行优化,鉴于其在追求高性能方面绝不妥协的纯粹精神,F50完全没有转向助力、动力辅助制动和ABS,该车传承了来自于F40的锻黑色车侧缩进线条和双圆尾灯,除此之外与其他法拉利车型并无共同之处,新车的曲线、进气口、排气口和后翼比前任更引人注目,其车身形状在设计时考虑的更多是空气动力学特性而不是简单的美学,该车配有可拆卸的硬顶,因此乘客有着更加类似于F1的驾乘体验,但车上并没有地方可以存放,与前任车型不同,F50拥有五种颜色可供选择。


品牌介绍

法拉利是知名的赛车和运动跑车的生产厂家,1929年由恩佐·法拉利(Enzo Ferrari)创办,主要制造一级方程式赛车、赛车及高性能跑车,早期的法拉利赞助赛车手及生产赛车,1947年独立生产汽车,菲亚特(FIAT)拥有法拉利90%的股权,但法拉利却能独立于菲亚特运营,法拉利汽车大部分采用手工制造,产量很低,截至2011年法拉利共交付7195台新车,公司总部在意大利的马拉内罗(Maranello)。

早期的法拉利汽车,都是由创始人恩佐·法拉利设计,他以一个赛车运动员和艺术家的双重身份设计汽车,因而他的作品既有强烈的动感,艳丽的色彩,同时又把在驾驶室的每一部件都能设计得天衣无缝,让驾驶员操作起来得心应手。


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