车型 | 奥迪Q7 2023款 55 TFSI quattro S line运动型 | 裸车 | 68.67万元 |
购置税 | 60,770元 | 上牌费用 | 500元 |
车船使用税 | 1800元 | 交强险 | 950元 |
商业保险 | 22,080元 | 预计花费总额 | 772,800元 |
交强险 | 950元 | 第三者责任险(50万) | 1,721元 |
车辆损失险 | 10,301元 | 全车盗抢险 | 3,210元 |
玻璃单独破碎险(国产) | 1,305元 | 车上人员责任险(1万/4位) | 150元 |
不计免赔险 | 2,404元 | 预计花费总额 | 23,030元 |
车型 | 奥迪Q7 2023款 55 TFSI quattro S line运动型 | 购车价格 | 68.67万元 |
比全款多花费用 | 39,503元 | 月供还款(还款年限2年) | 24,563元 |
首期付款额 | 222,800元 | 商业保险 | 23,030元 |
预计花费总额 | 首付款:222,800元 月供:24,563元 购车总花费:812,303元 |
首保时间 | 5000公里 | 每次保养时间 | 10000公里/1次 |
小保养费用 | 1332元 | 大保养费用(5万公里后) | 6583元 |
官方质保期 | 3年或10万公里 | 每次保养预计花费总额 | 1332元 |
加油费 | 16368元 | 保险费 | 22080元 |
保养一次 | 1332元 | 平时停车费 | 1023元 |
洗车费 | 505元 | 过路费 | 1872元 |
一年预计花费总额 | 43180元 |
奥迪Q7是奥迪品牌的第一款SUV。2003年,奥迪首次向全球观众展示了一款概念车型——“Pikes Peak quattro”,也就是奥迪Q7的概念车,字母Q源于奥迪著名的quattro全时四轮驱动系统。
奥迪“Pikes Peak quattro”概念车可以说是奥迪Q家族的开山鼻祖,这款车型得名于派克峰(Pikes Peak)。这座被称为“美国之山”的山峰属于洛基山脉,海拔4300米,从科罗拉多平原拔地而起,人们在很远的地方就可以看到它,从概念车的命名之日起,奥迪Q7就带着“征服所有山峰”的不羁,这也意味着奥迪Q7必须要性能强大,事实也确实如此,它不仅得有quattro四驱的强大实力,还有巍峨壮阔的派克峰一般的霸气和强大气场。
2023款奥迪Q7的前脸设计采用奥迪Q家族经典八边形镀铬中网,搭配磨砂银饰板的保险杠,内部带有六根垂直饰条,配合饱满的轮眉及大尺寸轮圈,更具硬派气息。新车共提供7种车身颜色与5款轮圈造型可选,在S line套件加持下,车身包围均采用喷漆处理,还可选装对比色车身包围,此外2023款全系车型将此前的花剑银车漆升级为卫星银车漆,55 TFSI S尊贵型还特别升级了碳纤维后视镜外壳,进一步彰显运动气质。
2023款奥迪Q7的内饰方面采用了家族式设计布局,贯穿式空调出风口,四幅式多功能方向盘,12.3英寸全液晶仪表盘,8.6英寸功能触控屏和10.1英寸中控车机大屏,且支持CarPlay和CarLife,语音分区域唤醒识别功能等,还标配360°全景影像,全速自适应巡航以及L2级辅助驾驶功能。座椅采用真皮+仿皮材质设计,利用2+3+2座椅布局,且前排座椅标配记忆,通风,加热功能,整体内饰可以说是质感满满。
从1932年起,奥迪开始采用四环徽标,品牌基因的传承发展之路就此铺开。时至今日,奥迪已成为优雅、豪华和领跑科技的代名词,而它的汽车和发动机传统工艺制造可追溯至十九世纪。“尊贵再进化”的奥迪在长达百年的时间里创造了无数的传奇,其中一些车型更是成为了汽车工业史上的绝世经典。
奥迪是德国历史最悠久的汽车制造商之一。从1932年起,奥迪开始采用四环徽标,它象征着奥迪与小奇迹(DKW)、霍希(Horch)和漫游者(Wanderer)合并成的汽车联盟公司。一直以来奥迪所表现出来的高技术水平、质量标准、创新能力、以及经典车型款式让其成为世界最成功的汽车品牌之一。让我们一同见证奥迪的传奇历史,了解奥迪的一切。
在与霍希汽车合资公司分道扬镳之后,奥古斯特·霍希于1909年组建了一家新企业,仍然经营汽车制造业务。由于霍希此时无法再使用自己的名字作为汽车品牌,所以他采用将自己的名字“霍希”(德语中原意为“听”)翻译成拉丁文 “奥迪”(Audi),这就是奥迪工厂的起点。
在19世纪末,德国已经有若干家汽车制造企业,其中就包括1899年在科隆成立的奥古斯特·霍希公司。奥古斯特·霍希是汽车工程领域的一位先驱人物。在创办自己的企业之前,他曾在曼海姆的卡尔·本茨公司工作了三年,担任汽车生产部门主管。在1904年,奥古斯特·霍希将公司搬迁到茨维考镇,并将其重组为股份制企业。但因执行董事和监事会之间存在分歧,导致奥古斯特·霍希公司在1909年离职。