铃木超级维特拉尺寸(长/宽/高/轴距)示意图
铃木超级维特拉的底盘结构比较特殊,它采用的是独特的"内置式梯形车架"结构。这是一种介于承载式和非承载式之间的结构,通过在车身下部内置一个韧性更强的车架来实现更高的负载和扭曲的极限额度。这也意味着超级维特拉可以应付更复杂的越野路况。
自1988年第一代维特拉诞生以来,至今已发展到四代车型,第一代和第二代的车型曾经都以小贸车的形式进入过国内市场,而真正大规模进入国内市场并且被国内消费者所熟知的还是第三代车型,在2005年第三代铃木Escudo正式亮相,在国内市场以超级维特拉的车名上市销售,相比于此前的两代车型,第三代超级维特拉变化非常大,在底盘方面,采用了内置式梯形大梁的承载式车身结构,这与帕杰罗的结构类似,发动机则依旧保留了传统越野车的纵置布局并且匹配了全时四驱系统。
铃木(中国)投资有限公司是2004年10月由铃木株式会社全额出资,在中国北京设立的外国投资公司,代表铃木公司在中国进行投资,向中国国内的铃木各相关企业提供广泛的业务支持。作为铃木株式会社生产的铃木品牌(SUZUKI)产品的总经销商,铃木(中国)投资有限公司负责进口并在中国国内销售铃木品牌的产品,并通过开展铃木产品的市场开拓,构筑售后服务网络等活动,推动铃木在中国市场的发展。铃木通过向全世界的客户提供优质产品,并且向使用铃木产品的客户提供优质服务,面向每位客户,以实现与客户建立终生信赖的关系为目标而不懈努力。