烧机油与什么车没关系，与你加机油的量有关系。

德国车烧机油都比一般的车要厉害的！ 所以要用密封性更好，润滑和冷却性能更好的机油 像ERG机油，这样虽然不能避免，但可以减少，同时ERG性价比很高，对发动机的保护也更强！

奥迪的发动机在中国的油品影响下肯定会烧机油，奥迪，大众的发动机保养说明书上写的是1万公里保养，4S店一般要求5000公里就去保养，有很大原因就是因为要烧机油，在5000公里的时候保养，把机油加了，顾客就不知道有烧机油这回事了，正常的话在7500公里保养都不会使机油灯亮。

你好，所有的发动机都会有烧机油的现象，只不过是量的问题，量少的可以忽视。奥迪的车一直烧机油比较严重。新款A8由于刚上市没有听到报道。

　　烧机油的车很多，但是也不用担心，因为担心也没用，谁也不知道会不会买到烧机油的车。
　　烧机油的和很多因素有关系，烧机油是有一个过程的，首先影响烧机油的最根本的就是积碳，因为油品和开车习惯、路况等原因。积碳会导致活塞环卡住，失去刮油性能，回油孔堵住，机油无法正常回到曲轴箱；缸壁与活塞之间的磨损，间隙过大。气门油封与曲轴油封腐蚀老化，导致渗油。
从以上原因来看，烧机油不用大修也是可以解决的。抑制积碳的生成，预防油封的腐蚀老化，保护发动机免受粗糙尖锐的摩擦，可以百度搜索下“免拆修解决汽车疑难问题”，有不拆修的解决方法也可以提前预防这个问题。

可以这么说，一般的豪华车，都会烧点机油（不属于正常范围内的烧机油），宝马7系，奔驰s都有这情况，至于奥迪A8，接触了半年多，基本很少会烧机油，反倒是现在的奥迪2.0t的发动机很会烧机油，而且很厉害，我都换了不下7台发动机了，还有以前A6L的2.0t和2.4，也烧的厉害，不过现在出现的频率没以前高了，不过现在A8L的3.0t发动机也很少烧，跟奥迪Q7上的类似。（不过现在新A8L车型上市不久，情况还没出现，也不能给你肯定的回答，但是很少）