无法估算,因为包括后面一个团队的运作,研发,价格不可估算

300万港元

无价，它在全世界车迷心中的地位不是用钱能衡量的，它是一种文化，一种信念，一种精神，这些东西绝对无价

100万美元以上就行了.

法拉利车队今年的预算约5亿美元，打造赛车的钱约1500万美元。

一款不到3秒钟就能从0加速到100公里时速、6挡变速装置、电子换挡、定做座椅的车，肯定是车迷的最爱，但这却是一部F1赛车，它是有价无市，全年只做33部。
F1是世界开销最大的体育运动，相信很多人早已听说过。赛车的设计和制作是一件非常复杂的工作，而且保密性极强，赛车上的每个部件不能简单地以价格来衡量。但是，从财务的角度要求(这一点非常重要)，每一个部件必须有一个基本价格。
据精略统计，一部可以参赛的F1赛车价格在989370欧元左右。这个价格只是组装出一部可以开动的赛车，但如果去参加比赛，还需要更换大量的配件。
如果让一部价值约989370欧元的F1赛车跑一年的赛事，还需要有大量的配件。全年参赛总费用是，请你调整好呼吸--8848770欧元。没错，相当于885万美元。
这些数字还是F1赛车的基本费用，如果再加上科研费、设计费、风洞实验费(甚至风洞实验室的造价)、公开和私下试车费，上述数字至少翻一倍。而新的数字统计中还不含车损，每次事故都要大幅度提高上百万欧元的消耗。
此外，如果真将F1赛车放在赛道上，还得别忘了先在国际汽联交3680万欧元的押金……

其实一台可以参赛的F1赛车的制造成本也就20-30W欧元，并不算高。但是为了研发赛车，车队的投入的美元可是数以亿计的，这可不是闹着玩的啊！

大约400亿美元。
因为这是一个团队的结果。买这个车就要买下这个团队，大约也就是400亿到1000亿美元之间。

呵呵，，如果买了来科宁的车，到省了来一年5000万欧元的年薪（大约7000万美元）