法拉利的荣誉，属于法拉利本身。它比当时的拖拉机先进多少

可别买什么超跑，我买了两辆都不行 开一会就得充电，遥控有时候还不灵

一出生就买不起法拉利的人以后想再买就很难很难

为什么不拉走强制报废

当时都要一百多万人民币！这么说现在的法拉利还到变便宜了？

有个主播就曾经开过这个车子在地下车库开了一圈。应该是他儿子还是孙子啥的。是真事。也是这一辆还有签名在上面。

中国第一台法拉利配备了京A00001车牌，据说，这块车牌的价值已经超过了这台法拉利。当然，如今已经亿万富豪的李晓华，已经不再追求财富的价值，而是一心投入慈善事业。

1992年法拉利第一次来到中国展出。那个时候改革开放的时间还不久，大陆当时没人买过法拉利。法拉利也认为中国没有人能买得起价格如此昂贵的汽车，所以计划在中国做一个展览，让咱们中国人开开眼界之后就把车子运回去。

然而在举行车展的时候，有一位中国人却看上了这辆车。这个人叫李晓华，是当时的国内首富。他不但看上了这辆车，而且还花钱买了下来。这辆车的价格将近14万美金，当时在北京都能买十几套房子了，这让法拉利公司都非常意外。要知道90年代初，在中国骑一辆自行车都算生活不错的了，竟然有人花14万美金买一辆汽车。

法拉利公司对这件事也很重视，汽车的交接活动在北京天坛举行。这是中国内地的第一辆法拉利，好车也配了一个好牌照：京A00001。这个仪式都引起了很多人关注，众多国际媒体都宣传这件事。他们都没有想到，在那个年代，中国竟然有人花十几万美金买法拉利，那他得多有钱啊。

中国第一台法拉利配备了京A00001车牌，据说，这块车牌的价值已经超过了这台法拉利。当然，如今已经亿万富豪的李晓华，已经不再追求财富的价值，而是一心投入慈善事业