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比亚迪秦目前的报价在13.29-26.065万元之间,目前比较值得入手。

首先看这款车的外观,这款车在外形上与秦100车型大部分都是一样的设计,车头处的设计则是与大灯融为一体的多横幅式中网,这使得这款车的整体辨识度变高了,并且还增强了整体感。该车车尾处采用的是经典的一体式尾灯组,总体外观表现还是非常不错的。

然后再看这款车的内饰,该车采用了一款大尺寸高清触控大屏,并且配备了最新的车载智能操作系统,使该车可以实现目前主流的娱乐、蓝牙、WIFI、语音智能、360°全景摄影等新潮功能,所以该车是非常值得入手的。

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凭借高颜值让众多消费者期待已久的比亚迪秦正式上市,此次上市的包含有秦燃油版、秦(插电式混动版)以及秦Pro EV版(纯电动版)车型,其中秦燃油版搭载1.5L/1.5T增压发动机,共推出6款车型,售价区间为7.98-11.58万元;秦搭载1.5T+电机组成的插电混动系统,共推出4款车型,补贴后售价为14.99-17.69万元;秦Pro EV版搭载了163马力的驱动电机,共推出3款车型,其补贴后售价为16.99-18.99万元。

从这个车的前脸来看,这款比亚迪秦的这个设计风格和唐非常的相似,有很多人都知道比亚迪唐,唐的这个设计,包括销量,各方面都表现的非常不错,从哪儿表现出来的呢?从它的这个上市的第一个月就销售了1万多台,是非常不错的一个成绩,那么这个秦的前脸呢,和唐非常的相似,这款比亚迪秦进气中网有一些不规则,然后上部有一个镀铬的装饰,向外延伸,一直延伸到车大灯位置,大灯轮廓非常清晰。

硬件不够,软装凑。自我感觉比亚迪秦内饰部分非常简单,而且极其大方,中间的很多的一些按键都被隐藏的非常好,屏幕下方有一排按键区,多功能方向盘,然后几乎看不到其他按键的地方,整个内饰各个方面表现的都非常出色。

另外比亚迪秦的性价比在我看来,是在国产车中非常非常高的一款车,他的各方面的配置表现都非常不错,让人挑的眼花缭乱,可以说在这个价位的车型里边,这样的一个配置表现非常的令人满意,也是我非常看好比亚迪秦的一个因素。

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凭借高颜值让众多消费者期待已久的比亚迪秦正式上市,此次上市的包含有秦燃油版、秦(插电式混动版)以及秦Pro EV版(纯电动版)车型,其中秦燃油版搭载1.5L/1.5T增压发动机,共推出6款车型,售价区间为7.98-11.58万元;秦搭载1.5T+电机组成的插电混动系统,共推出4款车型,补贴后售价为14.99-17.69万元;秦Pro EV版搭载了163马力的驱动电机,共推出3款车型,其补贴后售价为16.99-18.99万元。

从这个车的前脸来看,这款比亚迪秦的这个设计风格和唐非常的相似,有很多人都知道比亚迪唐,唐的这个设计,包括销量,各方面都表现的非常不错,从哪儿表现出来的呢?从它的这个上市的第一个月就销售了1万多台,是非常不错的一个成绩,那么这个秦的前脸呢,和唐非常的相似,这款比亚迪秦进气中网有一些不规则,然后上部有一个镀铬的装饰,向外延伸,一直延伸到车大灯位置,大灯轮廓非常清晰。

硬件不够,软装凑。自我感觉比亚迪秦内饰部分非常简单,而且极其大方,中间的很多的一些按键都被隐藏的非常好,屏幕下方有一排按键区,多功能方向盘,然后几乎看不到其他按键的地方,整个内饰各个方面表现的都非常出色。

另外比亚迪秦的性价比在我看来,是在国产车中非常非常高的一款车,他的各方面的配置表现都非常不错,让人挑的眼花缭乱,可以说在这个价位的车型里边,这样的一个配置表现非常的令人满意,也是我非常看好比亚迪秦的一个因素。

比亚迪秦现在只有插混和纯电两种选择了,记得以前还有燃油版的,现在应该已经没有了。报价的话,这个车目前终端应该没有优惠,而且如果要买EV450的版本,应该还要等,不过不建议买了,要买买个插混算了。其实这个车性价比不怎么好,以前还有燃油版的时候,1.5T的发动机匹配6速双离合,卖到8万9万,还有人买,现在这个车即使做成插混或者纯电都没什么人买了,因为设计已经过时,整个平台系统和动力总成也有点落后了。

特别是秦pro出来以后,这个车更加没有什么让人买的欲望了,同样是DM车型,秦pro也就是20万出头,而且是中介车,dragon face的设计理念,比这个车好看多了。而且秦pro的三电以及平台都是新的,整个车的素质和做工跟秦都不是一个级别的,而且比亚迪的车要买不就是买DM或者纯电的吗,建议如果真的想买比亚迪轿车,还是看下秦pro。不过既然你问到了秦,那还是说说这个车的性价比怎么样。

秦的配置也就是及格水平,好在有个独立后悬,不然秦已经好久没更新了,这个底盘系统改动不大,所以舒适度应该比不上现在出来的新车。秦插混版本13万多到16万多,4个气囊加上ESP,胎压监测最低配没有,前后倒车雷达加影像,电动座椅加上个12英寸的大屏,基本就这样了,要多的也没有,天窗是有的,常规操作。另外,看了一些,十多万的车都没有LED灯也是醉了。定速巡航还可以,电子驻车也可以,这些都是用得比较多的配置。

忘了说了,刚才上面说的价格是补贴前的,补贴目前来看大概3-4万吧,所以其实还是10万起的车子,就目前的新能源车来说,配置算是及格,放在燃油车里,10万买这个配置简直有点低了,所以这个车的亮点其实还是比亚迪的新能源车技术,以及省油省钱,其他方面看来,这个车没有什么值得买的。

比亚迪这款车我比较了解的是比亚迪宋,因为有个哥们就买的这款车,去年过年回家的时候上手开过,他买的是手动挡的,他把钥匙给我的时候我按下了开门键,倒车镜就自动打开了,当时很惊讶的,比亚迪现在这么高科技了吗。我上车开了一圈我发现手感好的不得了,发动机马力很足,推背感很强,特别是手动的开起来很舒服。

比亚迪秦有秦,秦pro和秦pro新能源。秦的报价是13.29-26.07,秦pro报价是7.98-11.58万,秦pro新能源报价是14.99-29.99要问这款车值不值得入手,我们选择高配置的新能源来说说值不值得。

新能源的秦版本很多,我们选择销量最多的18款DM  1.5Tl自动智联锐耀型来说说。

这款车是紧凑型车,是插电式混合动力。工信部给出的电池续航里程是80,最大功率223,最大扭矩490,发动机1.5T154马力L4,变速箱是六档双离合。官方给出的百公里加速成绩是5.9,还是很优秀的。发动机使用的是涡轮增压,1.5的排量,对于这款车型来说完全够用了。电机是单电机,前置的电机,在主被动安全装备上秦给的配置很好,安全性能也完全特别是气囊数很多。车道偏离预警,主动刹车等都有配置,这点还是很好的。操控配置上,定速巡航,自适应巡航,全景摄像头都有配置,很良心。

使用的是皮质方向盘,如果配上拨片换挡就完全nice了,座椅是仿皮的,主副驾驶可以电动调节,但是没有腰部支撑,这点还是要吐槽一下的,毕竟这款车价格摆在那。多媒体车内可以使用车联网,灯光是LED的,有配置了转向辅助灯,这点还是很贴近人的。空调是自动的,在配置上很良心。

秦还是可以的不管在外观还是配置上都是很潮流的。目前的车型是可以入手的。

  • 杨阳
    2019-11-22 06:43:12

报价:比亚迪秦现在在市面上的报价一般但是13-26万这之间,而补贴后的报价但是13-17万之间,一般十万左右不到就是可以入手的。

比亚迪秦是比亚迪公司自己研发的高性能的新能源轿车,能源是在纯动力和混合动力两种模式之间切换,他归属于电动轿车。我想要提一下的是,比亚迪秦还有一个升级版的版本,也就是比亚迪秦Pro,他有十八个车型,其中六个是燃油版、四个是插电混能版、三个为纯电动版以及五个开发者款。最后的开发者款就是相当于手机界的小米,转为发烧者而生,开发者版也就是专为研究环保能源的车界发烧者而生的。有兴趣的车友也可以了解了解。

回归正题,比亚迪秦可以说是十分出众的混动车型,每百公里可以有5.9S的加速成绩,甚至连油耗都是只有5.4L,可以说,作为一辆家庭用车,比亚迪秦可以说是一等一的不错。

再说说他的发展,作为国内的新能源车型,比亚迪也是十分注重自己的发展的。从外观,还是说是配置,又或者是性能,比亚迪都是一直在作出努力改变。

但是呢,如果您是一个对于汽车的配置比较高要求的汽车爱好着,我认为,比亚迪的性能配置不能够满足您,因为他的配置是针对于环保者,还有新能源这方面的。配置只能在汽车界说是一般。建议您可以看看其他的汽车品牌,一样的平价,可以购买。但是,如果您热爱比亚迪,热爱新能源,那么建议购入。

希望我的回答对各位车友产生帮助。

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