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大众旗下的汽车在市场上的销量非常好,而且所获得的口碑也非常不错。它旗下价位在5到8万之间的汽车我个人十分推荐捷达这款车,下面就来看看这款车的各方面性能到底怎么样。

外观

最新一款的捷达在外观上做了一些调整,比如说它的前进气格栅的宽度增加了,运用了横向延伸的设计元素,大大增加了整款车的横向气势,层次感也更加分明,再搭配上边缘部分的银色镀铬,让这款车的外观看上去显得更加时尚。不过有点遗憾的是车身的线条感不强,但是车的门把手有镀铬装饰,让车的侧身在质感上得到提升。整体的外观更偏向于简约的设计风格。

内饰

它的内饰设计看上去很简洁,整体的设计排列很整齐,看上去非常耐看。而且中控区域的按键功能也很多,空调出风口也是一个很精美的''水''字镀铬装饰造型,并且它的面板也用了银色装饰,中控区域的边缘部分也用银色的烤漆来修饰,整体上的内饰在质感上还是不错的。

空间

这款车的内部空间完全可以满足日常家用的需求,不管是前排还是后排,做进车内不会有压抑感,驾驶位的空间不会影响驾驶者的操控。并且这款车的顶配版有电动天窗,让车内显得更加明亮,在沿途的旅途中可以感受到不同的自然风光。这款车的座椅是柔软的织物拼接而成,座椅内的填充物在同级别的车中都占有优势,可以让你的乘坐体验更加舒心。

动力

最新款捷达的发动机有两种不同的选择,分别是1.4L、1.5L的发动机,我个人推荐搭载1.5L发动机的版本。这款车开起来可以感觉到它的舒适平顺性很强,没有很强的推背感,不过它的传动系统的反应速度很快,可以感觉到它档位之间的切换很顺畅。如果你想要更激烈的驾驶体验感,那么你可以深踩油门,就能感觉到它的动力输出更加强烈,所以它的加速效果是很不错的。而且车身灵活,车轮不会出现打滑空转的现象,中高速时车身也不会打飘,并且它的油耗也很低,经济实用性能很好,整体的动力系统还算不错。

总结

这款车非常适合用作家庭用车,它的价格便宜,而且各方面的性能表现也完全可以满足日常生活的需求。在加上它的经济实用性能,所以这款车的整体性价比还是相当不错的,值得大家入手。

最佳答案

大众旗下的汽车在市场上的销量非常好,而且所获得的口碑也非常不错。它旗下价位在5到8万之间的汽车我个人十分推荐捷达这款车,下面就来看看这款车的各方面性能到底怎么样。

外观

最新一款的捷达在外观上做了一些调整,比如说它的前进气格栅的宽度增加了,运用了横向延伸的设计元素,大大增加了整款车的横向气势,层次感也更加分明,再搭配上边缘部分的银色镀铬,让这款车的外观看上去显得更加时尚。不过有点遗憾的是车身的线条感不强,但是车的门把手有镀铬装饰,让车的侧身在质感上得到提升。整体的外观更偏向于简约的设计风格。

内饰

它的内饰设计看上去很简洁,整体的设计排列很整齐,看上去非常耐看。而且中控区域的按键功能也很多,空调出风口也是一个很精美的''水''字镀铬装饰造型,并且它的面板也用了银色装饰,中控区域的边缘部分也用银色的烤漆来修饰,整体上的内饰在质感上还是不错的。

空间

这款车的内部空间完全可以满足日常家用的需求,不管是前排还是后排,做进车内不会有压抑感,驾驶位的空间不会影响驾驶者的操控。并且这款车的顶配版有电动天窗,让车内显得更加明亮,在沿途的旅途中可以感受到不同的自然风光。这款车的座椅是柔软的织物拼接而成,座椅内的填充物在同级别的车中都占有优势,可以让你的乘坐体验更加舒心。

动力

最新款捷达的发动机有两种不同的选择,分别是1.4L、1.5L的发动机,我个人推荐搭载1.5L发动机的版本。这款车开起来可以感觉到它的舒适平顺性很强,没有很强的推背感,不过它的传动系统的反应速度很快,可以感觉到它档位之间的切换很顺畅。如果你想要更激烈的驾驶体验感,那么你可以深踩油门,就能感觉到它的动力输出更加强烈,所以它的加速效果是很不错的。而且车身灵活,车轮不会出现打滑空转的现象,中高速时车身也不会打飘,并且它的油耗也很低,经济实用性能很好,整体的动力系统还算不错。

总结

这款车非常适合用作家庭用车,它的价格便宜,而且各方面的性能表现也完全可以满足日常生活的需求。在加上它的经济实用性能,所以这款车的整体性价比还是相当不错的,值得大家入手。

已有10条答案
  • 梁炫
    2019-11-25 16:42:19

大众旗下的汽车在市场上的销量非常好,而且所获得的口碑也非常不错。它旗下价位在5到8万之间的汽车我个人十分推荐捷达这款车,下面就来看看这款车的各方面性能到底怎么样。

外观

最新一款的捷达在外观上做了一些调整,比如说它的前进气格栅的宽度增加了,运用了横向延伸的设计元素,大大增加了整款车的横向气势,层次感也更加分明,再搭配上边缘部分的银色镀铬,让这款车的外观看上去显得更加时尚。不过有点遗憾的是车身的线条感不强,但是车的门把手有镀铬装饰,让车的侧身在质感上得到提升。整体的外观更偏向于简约的设计风格。

内饰

它的内饰设计看上去很简洁,整体的设计排列很整齐,看上去非常耐看。而且中控区域的按键功能也很多,空调出风口也是一个很精美的''水''字镀铬装饰造型,并且它的面板也用了银色装饰,中控区域的边缘部分也用银色的烤漆来修饰,整体上的内饰在质感上还是不错的。

空间

这款车的内部空间完全可以满足日常家用的需求,不管是前排还是后排,做进车内不会有压抑感,驾驶位的空间不会影响驾驶者的操控。并且这款车的顶配版有电动天窗,让车内显得更加明亮,在沿途的旅途中可以感受到不同的自然风光。这款车的座椅是柔软的织物拼接而成,座椅内的填充物在同级别的车中都占有优势,可以让你的乘坐体验更加舒心。

动力

最新款捷达的发动机有两种不同的选择,分别是1.4L、1.5L的发动机,我个人推荐搭载1.5L发动机的版本。这款车开起来可以感觉到它的舒适平顺性很强,没有很强的推背感,不过它的传动系统的反应速度很快,可以感觉到它档位之间的切换很顺畅。如果你想要更激烈的驾驶体验感,那么你可以深踩油门,就能感觉到它的动力输出更加强烈,所以它的加速效果是很不错的。而且车身灵活,车轮不会出现打滑空转的现象,中高速时车身也不会打飘,并且它的油耗也很低,经济实用性能很好,整体的动力系统还算不错。

总结

这款车非常适合用作家庭用车,它的价格便宜,而且各方面的性能表现也完全可以满足日常生活的需求。在加上它的经济实用性能,所以这款车的整体性价比还是相当不错的,值得大家入手。

大众5到8万的车有捷达和大众polo,我个人比较建议捷达2019款梦想版,下面让我来介绍一下这款车。

首先是外观。

外观来看,新款捷达大气中透着尊贵感,一改以往棱角分明的外观,通过精准有力的线条,勾勒出一个运动、时尚的动感身姿。新捷达的外观尺寸加长了13mm,高也增加了一点,宽则比老款少了2毫米,实际尺寸变化不大,但是远离方头方脑的车身设计,流线型了,圆润了,几大部位也彰显出饱满有力的肌肉感。

前脸格栅硬朗的金属感更映衬了车身浑厚饱满的结实感。尾部虽然只是改了一点尾灯的造型,但连贯整个尾部,看上去更协调美观。所以现在的捷达外观造型无可挑剔。

接着是内饰,

从内饰上看,精致简洁,首先赞美的是方向盘,一切的按钮都在方向盘上,操作多媒体音响或者是查看车辆的信息,都在方向盘上随按随显示。真皮包裹的方向盘手感舒适,轻重适宜,精准而便捷。

特别要赞美下的是新捷达的金属出风口设计,真是超好。圆圆的出风口金属感十足,使人感到很上档次,调节风向快捷方便,摸着出风口的感觉就不是捷达,倒是捷豹才该有的一样。

此外,真皮座椅坐上去很舒适踏实。内饰整个的做工,又上了一个档次。

最后是配置

先从动力上看,缓急有致,节能环保,优点在于它的耐用。全新捷达的发动机核心变化是搭载了一款全新的1.5L发动机。降低发动机排量的同时,新款的动力输出表现和原1.6L发动机一样,甚至还好。弊端在于加速过程中,它的动力表现跟1.4T车型是有明显差距的,加速稍显慵懒拖沓。仅就全新发动机动力来说,利弊均有,但总体更好。

操控上,电子助力方向盘指向性很清晰,挂挡平滑。路况好的时候开启巡航定速这个功能很实用,特别是跑长途,可以歇歇脚。

油耗方面,高速百公里5.5左右,市区6.5~7.8左右。

总的来说,车无完车,新捷达有不少值得改进的地方,毕竟这个价位的车,可以说是这个价格的车系中有尊贵感的车了。

不知道为什么你一定要买一汽大众的哈,一汽大众5~8万的车就是捷达了,其实捷达和桑塔纳差不多,买捷达的人肯定都会去比较桑塔纳,捷达的指导价在8.11~10.88万元,优惠大概在1~2万,建议购买1.5L自动中配,落地大概在9万多左右。捷达和桑塔纳这两款车目前都是基于PQ25平台打造的,是大众旗下的老平台了,只是捷达来自一汽大众,桑塔纳来自上汽大众。这两款车从品牌上看,桑塔纳要比捷达定位高一些。而从做工来说,大众的做工一贯还不错,两车在做工上差别不大。

两款车目前终端都有1-2万的优惠,我们拿两款车的自动挡低配来做一下比较,也是两款主销车型,看下两车的差别在哪。

两车的发动机是相同的,大众的1.5L发动机,也都是6AT变速箱。尺寸来说,两车也差不多,桑塔纳比捷达稍短25mm,只是外形的差别,内部空间差不多,可以忽略不计。

配置上,捷达搭载的是185 R15的轮胎,桑塔纳是175 R14的轮胎,捷达的轮胎胎宽和轮毂大小有优势。

在气囊上,两车相当,都是只有前排两个气囊,但是桑塔纳多了ESP电子车身稳定系统,捷达这个居然没有这个重要的安全配置,所以安全方面,桑塔纳胜出。其实这个级别的车安全配置还挺重要的,因为安全配置是后期无法加装的。

但是桑塔纳没有倒车雷达,方便性有差距,但是这个还好,可以通过后期加装,价格也不贵,倒车雷达加影像,1500-2000元可以搞定。其他配置两车就差别不大了。

总的来说推荐桑塔纳,因为安全配置重要并且无法加装,其他舒适性配置两车差不多,桑塔纳的品牌力也比捷达强,捷达因为便宜,一直都是教练车的主力车型,而桑塔纳在90和00年代就是有钱的代表,所以桑塔纳始终会开起来更有面子一些的。

大众,这个品牌对于大部分国人来说都是非常熟悉的。很多人在驾校所驾驶的车型,便是大众的经典车型-大众桑塔纳或者捷达。而如今,大众推出了基于PQ25平台的全新捷达,这也许5-8万里面,最值得选的大众车型了。今天我们就来聊聊这台车。

关于捷达的外观,其实没什么好说的。整体设计可以非常简单,散发着浓浓的大众风味。因为级别的关系,这台车的外观配置可以用“惨”来形容,相当的简陋。很多人都吐槽大众车总是喜欢用套娃风格,可还真别说,这样的套娃风格,还挺耐看的。

作为一台买菜车,这台车的动力也是相当的佛系。1.5升的EA211发动机最大功率110匹,和本田的那台1.5地球梦发动机相差甚远。不过好在它运转平顺性相当出色,行驶中的噪音表现也可以让人接受。

买这台车,最好还是买个自动挡。虽然手动车型乐趣多多,但在市区半联动可不是什么轻松的事。捷达自动挡车型采用爱信的6AT变速箱,虽然换挡的速度并不快,开起来也感觉十分沉闷,但作为一台买菜车用的变速箱,它的表现已经非常称职。

不过,这台车还是有一些缺点的。因为级别的关系,这台车的悬挂似乎没有像大众其他车型那样的质感,在经过大颠簸时悬挂表现得及其生硬,让人叫苦不迭。不过,转念一想,这台车自动低配落地似乎不到8万,配置是低了点,但日常使用完全没有问题,还要什么自行车呢?

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已有 5 个回答·2020-02-12 02:57:18

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