非常不错，值得拥有。

GL6是2017年新上市的家用MPV车型，是GL8向下梯队的小弟，有5座、6座之分。一辆售价十多万的车，对于家用MPV来说它的定价确实很合理，顶配售价16.69万还是不错，毕竟如全景天窗、碰撞预警、真皮座椅、电动尾门、自动大灯等该有的配置也都有了，而我们在实际体验的过程中，也确实没发现什么硬伤，发动机日常使用中不算吵、动力也够用了，而且这车对于风噪控制还很不错。辨证的看，6座车对二胎家庭，或者出行需求多的家庭还是有吸引力的，可以考虑。

别克GL6非常适应当下的大家庭用！上一代独生子女们与父母同住，加上二孩，共同出行都能满足。GL6的外观比较时尚，飞翼式格栅，非常大气，整车外观显得很高档。车厢里空间比较宽敞，座位与座位之间的距离完全够用，第三排座位坐小孩子还是很适合的。内饰颜色是棕色和黑色拼接，比较大体，一键启动，全景天窗这些配置都让人舒服。毕竟GL6定位当代家用保姆车，动力能够满足日常所需。起步时感觉不紧不慢，中速涡轮增压作用后，加速效果还是可以的。6速变速箱也比较稳，没有顿挫感。油耗不高，算是非常适合家用的一款合资mpv。

这款车的外观非常靓丽，颜值非常高，修长的车身，一看起来就非常有档次，属于很耐看的那种类型。漂亮实用的内饰，做工也很讲究，个人比较喜欢，空间表现也很好，新车里面的异味有点重，操控感与一般的轿车没有太大区别，起步还是肉了点，在开空调的时候加速感稍微弱了一点点，但只要肯踩油门动力还是可以的，空调非常给力，车启动一会儿效果就出来了，车的隔音处理的不错，油耗在六座车里算低的了，平均百公里大约8升油，总之这款车的综合表现还是非常不错的。

看名字就知道GL6是GL8的小弟，都属于MPV车型，不过GL6更偏重于紧凑型的这个市场，座椅采用的是2+2+2设计，使得内部空间得到了更大的优化，尤其是后排座椅支持按比例放倒，使得空间扩展上得到了更大的提升，就是后排头部空间还是有些局促。乘坐舒适度上感觉也是非常不错的，地面处理的也很平整，中控区域设计合理，操作简便。日常驾驶上，操控比较容易上手，悬挂调教的比较好，如果需要紧凑型的MPV，可以考虑入手。

小六子非常实用！我觉得它的空间，比普通家轿要大得多，做的人也多。日常就家庭用，和爸妈一起，加上两个孩子，一起出去玩，原来的轿车早就坐不下了，既拥挤还算超载，小六子一点问题都没有。换车时，要是换个面的，也确实没面子。说实话，商务又太贵，GL8倒是喜欢，钱好啊！还好小六子成为最终选择，外观内饰都好看，又有面子又有品位，还实用不奢侈。虽然肉了点，不过家庭用，肉点也是好事，毕竟安全第一！

说起别克GL6这款车，我倒是率先想起了雪佛兰刚刚推出的全新沃兰多，这款车与别克GL6算得上姊妹车型，但是价格却要比GL6更低一些，而两者的定位也非常明确，GL6更显商务与沉稳，而沃兰多就偏向年轻家用市场。

这样一来，大家搞清楚了它的定位，再者从名字也能明显感觉到，GL6不就是小号的GL8吗？所以它的商务气质绝对很强，更适合一些宜家宜商的消费者选择。

别克GL6作为一款入门级MPV车型，它的定位远远低于GL8，官方指导价14.19-16.69万元，提供5款车型，分为5座和6座不同布局，这也是沃兰多不能媲美的，它的灵活性和实用性明显更强，其实7座车型真正用到的时候太少太少。

当然不可避免的是，GL6全系也同样只提供1.3T发动机，也是我们熟悉的别克最新三缸动力，163马力给人数据倒是不错，匹配6AT变速箱倒也有着一定的可靠性与平顺性。目前该车优惠2万左右，所以性价比还是蛮高的。

如果说你比较注重家用，而且也不算是比较年轻的消费者，这个时候GL6无疑是该级别与价格中最合适的选择，因为它继承了GL8的气质，起码在家用氛围上不需要担心，绝对不给带给大家一种国产MPV的体验。

外观设计来自别克最新的家族风格，出色的设计赋予它更精致的视觉效果，虽然尺寸明显不及GL8，但是轴距也达到了2.8米左右，这个数据完全能够满足它6座或5座布局，乘坐空间与装载能力都无需置疑！

外观设计上GL6还是有很多GL8的影子在的，但是车身尺寸小很多所以比GL8看起来更加灵活轻巧，前脸采用了一些镀铬装饰，这让GL6看起来很精致，前脸设计采用了别克最新的家族式的飞翼型+直瀑式的进气格栅，而且中网直接延伸进了大灯，这种设计一般出现在运动型车上，大部分配置下大灯都是卤素的光源，顶配车型上是LED的光源还带有LED日间行车灯，前雾灯被取消是一件很遗憾的事情，中低配车型的轮毂尺寸为16寸属于同级别正常水平，高配车型用的是米其林的17寸轮胎，静音性和舒适性都很好，符合GL6家用小型MPV的定位。

车尾的线条比起GL8丰满了很多，因为GL8的尾部设计实在是太商务了，作为家用MPV还是时尚一些好，后备箱盖打开之后外面两侧依旧还有示宽灯和转向灯，这大大增加了GL6的安全性，在黑夜里后车也可以看清楚车辆位置，内饰风格很有别克风格，中控采用了对称式的设计，乘坐感受很像轿车，没有MPV的感觉，不会像GL8那样开起来像一个司机，中控显示屏很顺手，但是系统不太流畅，毕竟定位和定价比较低，所以应该降低要求。

因为采用了2+2+2的座椅布局方式，所以每排乘客都会有一个很好的横向空间，即使是我这样一个胖子坐进去都很舒服，而且第二排座椅可以进行前后调节，所以什么身材的人都能找到一个合适自己的乘坐方式，第三盘空间比二十几万的7座SUV还大，这也是MPV的优势，舒适性也不错，GL6全系都搭载的是一台1.3T涡轮增压三缸发动机，最大功率163马力/5500rpm，峰值扭矩230牛·米/1800-4400rpm，整体参数挺不错，全系标配的都是6速手自一体变速箱，我很庆幸没有用通用那台糟糕的双离合变速箱，因为即使是在2018年，通用对于双离合的认知还是有偏差，很多人纠结于三缸，但是我可以负责任的告诉那些人，这台三缸很优秀，如果真的不喜欢，那只能出门左转买高尔夫-嘉旅了。

驾驶GL6其实还是很轻松的，动力在城市里完全够用，120kmh之前都很轻松，6AT变速箱的表现也很优秀，虽然比起爱信6AT和ZF8AT来说还是有很大差距，但是毕竟比双离合好多了，换挡逻辑很好，但是就是换挡速度稍微慢了一点，所以这是一台偏向于舒适和平顺的变速箱，悬架采用了前麦弗逊后多连杆的结构，舒适性很好，而且对于路面的颠簸过滤的也不错，转向也可以调节轻重，舒适模式很轻盈，运动模式很有质感，但是不足的是方向盘只能上下两向调节，所以有些人可能不好找到自己合适的姿势。

因为GL6是一台针对家用设计的MPV，所以定位很准确，产品力也不错，价格也很合适，而且6座车型也不需要两年一检，这是一个很有诱惑力的事情，对于家用车来说提高了便利性，但是很多人可能接受不了GL6的外观设计，但是这是因人而异的事情，总的来说，GL6这车挺值得购买的。

最近刚还完房贷换了别克GL6的我来说，跟你聊聊我的感觉吧。

从外观看，这款车承袭了别克家族特有的前脸设计以及悬浮式车顶，硬朗又有力量感，这也是我一眼就看中了这款车的一个原因。之前的车是小型车，外观不够大气，开的很是憋屈，老婆也觉得小家子气的车不适合我们家庭使用。

再说说内饰，绝对的大牌水准了。整体简洁明朗，超大天窗，储藏空间也很多，特别是6座的设计，哪怕周末带着父母老小一大家也够坐了。

别克长度上和中大型SUV的长度差不多，特别处是6座用了阶梯式的布局，特别是前两排，空间很大，坐起来也更加舒适。第三排位置略挤，不过平时带老婆和孩子出去，这排可以放倒，后面的储物空间变大了，俩人在第二排葛优躺也没问题。

再来说说驾车体验吧，在动力方面，我觉得1.3T发动机已经很不错了，基本上稍微踩下油门，就能感觉到涡轮介入和车辆呼之而来的推背感，非常棒。底盘的滤震效果也不错，平时在城市开自不必说。哪怕是回老家路况不好的时候，也会比较平稳，路感挺清晰的。

总的来说，虽然很多人吐槽1.3T的三缸发动机比较鸡肋，不过对于我来说也已经很不错了当然如果换成1.5T的可能会更好。另外一个不好的地方就是第三排座椅空间不足的问题，不过相信平时生活中能用到第三排座椅的几率相对不是那么大，所以对我不算是大问题。

总的来说，作为价位在14.19-16.69万的车型来看，无论是对于刚需还是刚准备换车，别克GL6都是可以考虑的。