长城的所谓高端车型，根据董事长姓中文魏打造的。这车看着挺硬其实硬挺，基本买了十有八九后悔的

WEY是长城的高端SUV。四驱的还不错，价格也不便宜！

WEY乍一看是个新品牌其实就是长城哈佛弄的一个高端品牌，类似于奥迪和大众，雷克萨斯与丰田的关系，不仅牌子看起来有点意思，价格也是让人意料之外，最便宜的车型价格也都到13万了，而且价格高了品质却没有多大提升，和底盘和动力总成相同的的挂哈弗标的车型除了增加一堆花里胡哨的配置别的没啥提升反倒还更费油，表显油耗跟实际差别很大而且最近WEY的销量没啥增长，并且这品牌的车刚出来不久就出现了一些质量问题，只不过消息没有传开，但是总的来说WEY的车型真的乏善可陈，四驱车就更是鸡肋产品了，论越野不如北京212，论操控性能不如价格差不多的合资车，没必要百花冤枉钱，喜欢国产suv直接买哈弗的四驱suv也一样，其实整体表现跟WEY没啥区别，性价比更高

长城旗下的中高端SUV品牌WEY将在8月底推出一款全新的定位于紧凑型的SUV——VV6。新车延续了家族式的设计风格，将搭载最大功率为197马力的2.0T涡轮增压发动机，并全系匹配四驱系统。
从外观上来看，VV6的前脸设计延续了VV7和VV5的WEY家族式设计风格，三款车造型较为相似，但VV6的大灯组造型略有调整，前包围两侧雾灯处样式也与另外两款车型不同。新车的下格栅为贯穿式设计，使得其看起来更加犀利。

在新车的车尾部分简洁稳重，没有采用以往的溜背式造型设计，而采用了双边共四处排气布局，这让VV6看上去更具力量与肌肉感。
尺寸方面，VV6的长宽高分别为4625mm/1860mm/1720mm，轴距为2680mm，相比现款VV5加长了163mm，但轴距保持不变。与同级别紧凑型SUV相比，新车尺寸与哈弗H6差不多，但其4625mm的长度还是有着不小的优势。

内饰方面，VV6的整体布局与VV5相似，不同之处在于采用了双色搭配，看起来更有层次，并换装了新款的方向盘和挡把。车内的悬浮屏幕和圆形空调出风口也是WEY家族一贯的设计风格，而大量采用软性材料覆盖的中控台符合其中高端SUV车型的定位。
配置上，VV6配备了12.3英寸全液晶仪表、真皮座椅、无线充电、电子挡把、智能互联系统（支持CarPlay、语音识别、4G车联网等）、自动启停、自动泊车、全景影像、主动安全系统等实用功能。

动力方面，VV6搭载了2.0T涡轮增压发动机，这款发动机的最大功率为197马力，峰值扭矩为355牛·米。传动方面，与发动机匹配的是7速湿式双离合变速箱。值得一提的是，VV6将是WEY品牌首款配备四驱系统的传统燃油车型，并提供全地形控制系统，包括标准、经济、运动、雪地、泥地、沙地在内的六种驾驶模式。
再说几句
VV6虽然看起来像是VV5的改款车型，车身尺寸和配置水平也基本相当，但新车在性能上还是与VV5有着明显差异。从VV6配置的四驱系统就能看出，新车将更加注重越野和通过性方面的表现，跟VV5偏向城市出行的定位有所区分。

而随着8月底VV6的上市，WEY品牌下的三款车型也形成了“567”的产品链，这对国内消费者来说，无疑有了更多的购车选择。

据我所知，WEY是中国豪华SUV领导者，它的四驱版车型也是非常不错的。我的四驱版VV6反正能完全满足我的需求了，标准、运动、经济三种驾驶模式，以及雪地、泥地、沙地三种全地形模式，可以实现0-100%扭矩连续可变传递；VV6的智能四驱系统还可以跟ABS、ESP、TCS系统兼容，整车系统兼容匹配性能更强。日常越野这个性能也是绰绰有余。