产品新老交替，或者技术不成熟，当然就停产了

更新换代，销量不好都是原因。

长城汽车企业理念在一个“专”字，体现了长城打造全球专家战略品牌的愿景。然而在高速发展的膨胀诶段，长城在品牌定位和渠道调整方面，逐渐陷入了一种成长的困惑期，自长城精灵后因销量不佳以致多款车型相继停产。

都不是主要原因，是不赚钱，凡是不赚钱的车型都停产了。同样的发动机同样的材料和工艺，使用在M1上卖4万6，使用在炫丽身上卖5万6，你自己考虑吧，再说长城汽车的产量有限，还有一部分要出口的，大哈弗出口到南美或者欧洲卖2万7千刀，哪个合算？