荣威汽车不错，从外观还是配置都比较高，是一款时尚的车型。如果油耗能接受，可以选择。

靠自己的实力打造的外观已经很不错了 但是技术的话离国际一线品牌还有很多路要走

荣威在国产车里算是比较扎实的一个品牌，所谓扎实就是指三大件的可靠程度。荣威的车家用没有任何问题，但缺乏激情，如果这是你人生第一台车，还是建议你选一款充满活力的品牌，推荐本田和马自达。

基本还可以，发动机是上汽自主研发的 和合资不好比，时间久了噪音比较大！但价格相对便宜，相对于国产里算好的吧！

之前不被看好，现在感觉出来rx5后可以对荣威另眼相看了，从外观设计到动力组成以及内饰，还有价位，油耗，都是有亮点的，值得一提的还有它的互联网科技融入，给这台车添色不少，发动机是和别克一个厂出的。

荣威汽车怎么样？荣威是关注度极高的明星产品，可以说它代表了目前中国品牌在紧凑型SUV领域的最高造车水准。可以肯定的是这款车的造型原创度都很高，设计水准在中国品牌车型中处于领先集团的位置，成熟的设计手法很有大厂风范。

首先，外观的设计比较耐看。还有就是车尾部很性感，17寸轮毂也很时尚耐看，整体流线很棒！内饰的风格还是很喜欢的，中控布局不花哨但也不简约，刚刚好。材质的用料还是不错的，很多软包，摸上去的手感很不错，看上去比较高档。空间：主驾驶和副驾驶就不说了，只能说“宽敞”二字。后排空间还是很富裕的，可以同时座三个人也没有问题。 储物空间，一次性可以装4个行李箱。动力确实挺足的，160多马力，日常代步是足以满足的，高速超车也很有信心。加速表现：加速也不错。荣威一直以来都以高性价比优势保持着不错的销售成绩。

荣威的普通车还可以，就是油耗高，噪音大点，但荣威的混动车千万不要买，理由：1.混动车型必须要4S店维修，因为其它店维修了，可能会造车行车电脑显示为故障，不能启动；2.因为混动车型多了一个油电转换电脑设备，保修说是10万或是12万公里，但基本上是10公里或是12万左右就要坏了，一旦坏了，维修是2万元起，看好是2万起步，看车型了定价格，因为他的寿命就是这么长；3.电池用完，发动机的声音完全让你不敢开出去接客户，太大了，客户受不了，请求换车送他；4.随时随地可能熄火，并且不能发动，等待拖车救援，因为是混动，电脑监控比较复杂，经常误报各种问题，一旦出现问题，车子自动把电脑锁住，显示“混动故障”“或是电机故障”“电机温度过高”我都停了两天了，通电自检，还温度过高，不能开了，叫拖车吧，并且一定要到荣威的4S店才能刷电脑，解锁恢复，也就是说，如果山西哪个县没有4S店，你就是要叫拖车拖几百公里去外地维修，自己去想想吧；5.纯电池模式下，如果总里程超过4万公里，基本上就只能行驶一半的距离了，如果你想换电池，不好意思，电池国家不补贴，自己掏个大几万元钱吧，记住！电池不也卸下来，电池很重的，放在车上也是增加负载，极大地增加油耗，所以你买了以后：1-5万公里感觉很不错，5-10万公里是鸡肋，10万公里以上，你会天天骂人，肠子都悔青。上海的牌照可能要花钱，但如果你不用了，可以交回去的，钱会按市场拍卖价退给你的，基本上是升值几万元，如果自己电脑不懂，请人花点钱，请电脑操作熟练的朋友，3次必中。我不是拖，我是荣威E550车主，实话实话，荣威车，谁买谁后悔。

还可以吧，在国产当中，属于一般的吧，销量的话也不是特别高，但是这款车的空间特别大，喜欢大空间的可以选择这款车。

作为自主品牌荣威整体还是可以的，我第一辆车买了荣威360，操控性能还可以，外观中规中矩，价格也在合理范围之内，性价比比国外品牌的车要好，所以说，如果不想花很多钱买龙薇这类国产车还是可以的，上次本身就是一个大品牌，他做自主品牌的车应该也是有技术实力的，我们相信，上汽集团的实力