虽然得到了精髓，但是没有得到奔驰的品牌影响力。

价格又不低。性价比不高。

东施效颦，有时候模仿不是一件好事。

这个和品牌的名气有这样的为民方式有关。

因为虽然BJ80模仿到了奔驰G的外形参数等一些方面，但它在一辆越野车的核心，发动机和动力表现等方面上，依旧与奔驰大G存在着不小的差距。

首先，北京BJ80作为一台纯正的中大型越野，相对奔驰大G来说亲民的售价在价格这一关上它算是过了的，那么剩下的部分，当然就是要交给BJ80实际的产品力表现了。

第一点离不开的就是它的外表了，BJ80在车身长度上，其实并没有多少优势，不过停在一起会发现明显在宽度和高度上会更有优势一些，而且外表流露出的那种霸气的气场也是如出一辙的，五孔式进气格栅和圆溜溜的大眼睛搭配方方正正的盒式造型，冷酷呆萌的气场一点都没比大G少，不过缺点是，由于车身长度不足，所以相应的，轴距也不及前一款车型，所以说后排是成年男性乘客的话会显得有些略小，而且储物格设计的也比较少。

对于一辆越野来说，这些都是一小部分的参考因素，最主要的还是要看它的实际性能表现，这台车身上搭载的2.3T排量发动机、匹配6AT的总成，别看2.3T的排量比2.0T大，但实际上马力和扭矩都要小一些，好在开起来完全够用，就是跑在烂路上舒适的悬架的调校也不会觉得有颠簸，但缺点是需要适应有一定虚位的方向盘，而且做工而有待提升。这也导致了它的实际驾驶体验是没有预想的那样优秀的，这也是劝退一部分顾客的因素之一。

尼桑和本田还要加强，尤其是讴歌，太悲剧了

缺乏属于自身的自主科研能力。

这和他们集体的运营模式有很大的优点

不能光以配置论销量，还有很多其他方面的因素。