作为奢侈品牌的入门级汽车,奔驰c级应该是主力。大多数人买下它,跑去找一张“脸”。毕竟,这个人已经开着奔驰了,他还能被人瞧不起吗?与同级别的A4L和3系列相比,它缺乏一个称职的运动团队,更加时尚和新潮,而且大部分车主都是年轻人。三十多万元的价格实际上相当不错。这也让许多年轻人享受驾驶豪华汽车的感觉。
事实上,奥迪已经突破了入门级价格的20万块隔板,而丙类的价格仍然相对较高。但是,它的质量真的很好,而且没有思想的话,折回率也不低。你难道没有一个三叉戟标志作为最便宜的汽车吗?它的外观也很好,从线条到前灯都造型很美观,而且充满力量,车的后部很精致,非常适合年轻人。
谈到控制,它肯定不如3系列,但如果它是受激励和控制的,就不会被选中。这辆车的内部无法与其他车相比。我开自己的车,我最清楚自己是否舒服。如果车内美观先进,我开车会感觉更好。丙类车的内部看起来会比同等级车更优雅,而T型中控台设计得很仔细,比e类车更年轻。
首先,在购买梅赛德斯-奔驰之前,不要考虑性价比。30多万人可以购买其他奢侈品牌的C级车,所以基本购买是品牌。然而,就品牌本身而言,虽然它的最低匹配看起来与它的最高匹配相似,但它只知道坐在里面有多大区别。其安全性能和辅助驾驶基本上没有问题,但没有360全景图像,不能随意安装。
乞丐版的C级仍然使用传统的仪表板,座椅由人造革制成,这与中高档版本的质感大相径庭。车内没有环境灯,但是这种64色的环境灯不是让车感觉更好吗?价格差别不大,一些可以“保全面子”的地方都被砍掉了。如果碰巧有人成为了顶级联赛的冠军,还能达到“享受低调奢华”的目标吗?