拒绝平庸，拒绝昙花一现的时髦，即便是上一代或者更早的BMW 3系列，在今天看来都风采依然.当然卖的贵了。

因为宝马3系的舒适性可靠性都没有什么问题，性能都很好。

宝马3系的均衡设计，无论是空间、动力、运动性能、舒适性、可靠性等都是非常优秀的

尤其运动操控和油耗，这是奔驰和奥迪不能比拟的地方

舒适性、可靠性等都是非常优秀的，这是奔驰和奥迪不能比拟的地方

BMW 3系再次为同级轿车设立了新标准，其美学设计、工程学设计、高科技内涵。

无论是空间、动力、运动性能、舒适性、可靠性等都是非常优秀的，尤其运动操控和油耗

全系一代3系的预售价已出，325车型标轴的是31.39万起，而国人喜欢的长轴距版要贵点，起售价32.39万

宝马3系最为杰出的车型M340I，虽然2020款3系变得更加豪华了，然而作为3系的高阶车型，宝马M340I又要更显档次和身份，价格摆在上面么，差不多70万的价格，近乎是两台3系的价格，那么它贵在哪些方面呢这辆M340I M套件版，在普通3系的基础上增加了大面积的套件，包括中网，都变成了亮黑式的设计，很像是雷霆版的M车型设计，

同时，下方还选装了许多碳纤维的装饰件，车头用的是激光大灯，比M3还威风，车轮使用的是M295的20英寸轮圈，配的是倍耐力P0的轮胎，除此之外，这货搭配的是一台3.0TL6涡轮增压发动机，4.4秒就能够破百，实在是一台非常杰出的3系轿车，XDRIVE全时四驱系统，能够让这台车更加快速地完成4.4秒的加速成绩，标轴版的3系比长轴版的3系无疑更加帅气爆棚。

内饰方面，新老3系已经有了一个质的飞跃，各位光从图片上难以感受这样的差距。由于M340I本身就是宝马3系的高配车型，所以内饰材质，基本上都使用了类似碳纤维的设计，包括方向盘等，让整车看起来非常的运动，也许国内车主，买的大多都是325I/325LI，用的是2.0T发动机，配置和动力水准都没有M340I那么高端，但这些都没有关系，因为即将推出的325I/325LI都足够让3系老车主佩服得五体投地了。

宝马如今在实用性方面都有了较强的提升，不再是以前那样，您说一辆车，光好看有啥用？不省心的车，就像梅赛德斯奔驰，如果今后不加以改变，还是会慢慢失去市场，失去公信力，对不对，电子档把，也比以前的“大鸡腿”更显高端，虽然没有M850I上的水晶档把来得风骚。