车加宽，鼓刹改为碟刹就行了，价格并不低国产的配置比途达牛掰

日产途达缺点就是安全性能和对驾驶者驾驶舒适性上，所以一般的上班族都不会选择该款汽车。

日产途达的缺点就是抗热衰减能力差和排水性能不好。因此对这两方面介意的人就不要购买这款车了。

途达的缺点主要在其沉闷的动力系统和乏味的内部装饰。

它有足够的空间可以让两个平均大小的成年人舒服地坐在后排，后排座椅后面的货舱是同类产品中最大的。途达是该领域最实惠的车型之一，其油耗方面非常出色。它还具有平衡的操控性，但即使按照等级标准，它的发动机也很差劲。一些竞争对手更敏捷，他们也提供更好的舱室。

途达是一位合格的日常用车，具有出色的机动性和柔软的驾驶体验。这款日产也具有很低的油耗。但他的加速和动力都很黯淡，而且途达没有四驱的车型，它的许多竞争对手都提供这种选择。

日产途达是一款功能强大的超小型SUV，其众多功能和低价格让他的竞争力要比其它车型高很多。它有很多的空间容纳乘客和货物，以及非常低的油耗。但是，寻求更多动力或更具吸引力的乘客的购物者应该考虑其他选择。比如丰田C-HR。

鼓刹配置落后，是合资品牌，动力系统不够用这三个是途达的主要缺点。

日产途达唯一的缺点可能就是安全性能比较低，这是很多日系汽车的通病，为了追求好的驾驶体验而舍弃了安全性能。

日产途达的缺点就是汽车的动力方面，很多人都反映这辆车的真是驾驶感觉软而无力，而且这辆车的外观给人第一感觉就是比较沉闷的。

正如人无完人，车也无完车，途达作为一款2018年上市的定位越野的四驱车型，从整车设计上来说，感觉是2010年的设计，很日系的一款车。

外观：外观缺乏设计感，作为日系车的统一缺点，皮薄，漆也薄的可怜。只有顶配配置LED大灯，其他车型为卤素大灯，底盘无发动机防护，油底壳直接外露。

内饰：新车味道不小。中控，门装饰简陋，大面积的塑料感拉低了触觉上的感受；老气的多媒体系统，渣渣的音响，像素感的后视摄像头，拼装的大缝隙，拉低了视觉上的感受。后视镜可视区域盲区比较多，档把的设计让我想起年少时开过的五菱小货车。同时储物空间也少了一些。

动力：发动机2500转以上噪音比较大，刹车距离有些长，作为一款日系车，日常油耗居然平均在百公里12升，但是后续动力却不像油耗这么足了，超车，跟车都感觉有些乏力，这时就要不要怕费油了，油门轰起吧。

首先作为日产途达大家都知道刚上市的时候，可以说风靡内地市场，在价格，车型方面相比于同价位的SUV销量可以说非常的有优势，但是在刚上市结束不到4个月之后，途达SUV却遭遇了滑铁卢，销量大大减少，这个就很值得讨论了，为什么刚上市的时候很多车友对它充满期待，可是上市不久就遭到了质疑呢！那下面我就给大家分析一下日产途达这款车型到底有哪些缺点。

缺点1.声音这一块隔音差：很多车友入手之后发现，途达的隔音以及发动机噪音特别大，本身途达SUV外观霸气，在动力这一款需求比较大，声音大也是难免的，可以渐渐的发现同等价位里面的SUV在声音这一快控制的要比途达好的多了。驾驶途中噪音大主要是发动机内缸喷射系统产生的，如果控制不到，动力越大，噪音也就越大。

缺点2.减震效果太差，很多车友反映途达本身SUV系列在公路上驾驶起来动感十足，可以说非常霸气，也很平稳，但是目前很多车型在公路这一款的平稳控制都非常棒，车友更关注的是坑洼路段，往往作为SUV在过坑洼路段时候本身的动力比轿车好的多，但是平稳量也就大了，途达这一款更明显，过坑洼路段车身摇晃太严重。

缺点3.内部配置相对简陋，作为一款20万左右的SUV来说，内部空间的装置也应该是较为好的，但是途达在一块可以说是很明显的不足，首先内部天窗就没有，这个就很难受了，本身SUV空间大如果没有天窗透气，总感觉少了点什么，其次就是内部的显示屏以及自动降窗这一块，也是略有不足。同时无钥匙起动系统，当然这个要根据个人的习惯来决定，有的车友反而喜欢，有的不喜欢。

缺点4.油耗较大，对于这一点目前途达的平均油耗10.2L/100km，相对于同等价位的SUV来对比，也不是太高，油耗使用这一块要根据发动机的工作频率来决定的，本身途达SUV就是在动力这一块很足，所以油耗大也是难免的。

总体来说，对于任何一款车来讲都是有优缺点的，不可能都满足每个人的需求的，如果您想考虑入手途达，可以去4S点里面具体的了解一下，也可以根据试驾来体验一下。希望能够帮到你！