这车是没有水温表的，只有在水温过高的情况下点亮水温指示灯，是红色的。

没有固定的水温表，较不方便。

朗逸电子菜单是通过雨刷拨杆顶端的按钮进入，选择水温显示。

朗逸的仪表盘没有水温显示那一项，只有当水温超过系统设这值时才会出现报警！
这样子也比较清爽，仪表盘没有灯亮就证明一切都很正常，可以放心开车了！

一般轿车的仪表上有个水温表，上面有像天气预报风力显示的符号。
如果没有水温表，那行驶时，仪表应该有个绿色的符号。
一般情况，冬天到了，开个3 5 分钟，水温上升了，暖风才会有热风出来。

在点火的时候，仪表盘上有一个水温显示，但是着车以后就不亮了。
说明书上说，在形式过程中水温表亮起说明有故障
朗逸没有可显示的水温表，是电子的，过高的话仪表盘报警

朗逸没有可显示的水温表，是电子的，过高的话仪表盘报警。

大众朗逸在仪表台上是没有设置水温表的，但有一些改款的车型还是通过按雨刷器拨杆顶端的按钮在仪表台上调出水温表，如果没法调出没有办法查看了，而传统的车辆都有水温表查看，因此很多车主会感觉很不习惯。

但是朗逸是有水温检测的，水温升高会自动报警，可以在仪表台上看到水温警示灯，所以车主可以放心使用。不过在仪表台上有外部环境温度显示，因为这个传感器的位置比较接近发动机的水箱，所以可以作为参考，一般情况下只要水温传感器没有报警是不会有问题的。

扩展资料：

朗逸是由上海大众生产一款轿车，2008年6月上市。在延续了A级车市“动感时尚”的设计语言的基础上，LAVIDA朗逸体现了一种全新的设计DNA——“融合”。

作为为中国消费者度身打造的一款新车，LAVIDA朗逸既保持了德国设计的优秀品质，又融入了很多体现中国传统文化的审美观念以及站在时代前沿的设计元素。朗逸用充满前瞻性的设计语言为A级车注入了更多的豪华大气感，改写了消费者对于A级车市场的传统印象，从而满足了消费者更为本土化的需求。

参考资料：上汽大众全新朗逸

朗逸没有可显示的水温表，是电子的，过高的话仪表盘报警。

在点火的时候，仪表盘上有一个水温显示，但是着车以后就不亮了。说明书上说，在形式过程中水温表亮起说明有故障。

扩展资料：

汽车仪表由各种仪表、指示器，特别是驾驶员用警示灯报警器等组成，为驾驶员提供所需的汽车运行参数信息。按汽车仪表的工作原理不同，可大致分为三代。第一代汽车仪表是机械机芯表；第二代汽车仪表称为电气式仪表；第三代为全数字汽车仪表，他是一种网络化、智能化的仪表，其功能更加强大，显示内容更加丰富，线束链接更加简单。

汽车仪表多为第三代仪表它可以通过步进电机来驱动基表指针，

也可以利用LCD液晶屏直接显示图形或文字信息。同时他还有智能处理单元，可以与汽车其它控制单元交互信息。

汽车仪表的功能就是获取需要的数据并采用合适的方式显示出来。以前的仪表一般限制在3~4个量的显示和4~5个警告功能，现在新式仪表则达到有约15个量显示和约40个警告监测功能。

不同的信息由不同的获取方式和显示方式，目前新式仪表信息获取方式主要有三种：通过车身总线传输；通过

A/D采样转化；通过IO状态变化获取。

对于显示方式，主要有五种方式：

1、通过驱动步进电机带动执政转动；

2、通过点阵LCD显示屏显示图形或数字信息；

3、通过段式LCD屏或数码管显示；

4、通过LED灯的开关显示；

5、通过蜂鸣器的不同鸣音指示当前状态。

根据以上要求，本文涉设计的汽车仪表盘几点由MCU系统、步进电机驱动LED显示、LCD显示、报警功能、记忆功能、按键处理、LIN总线通信、低速容错CAN总线通信以及电源供给等几个方面构成。

水温表是显示冷却水温度的仪表，单位是℃(摄氏度)。它的传感器是一种热敏电阻式传感器，用螺纹固定在发动机冷却水道上。

热敏电阻决定了流经水温表线圈绕组的电流大小，从而驱动表头指针摆动。以前汽车发动机的冷却水都是用自来水来充当，很多汽车发动机冷却系统都用专门的冷却液，因此也称为冷却液温度表。

水温表的功用是指示发动机气缸盖水套内冷却液的工作温度。

水温报警灯能在冷却液温度升高到接近沸点(例如95～98℃)时发亮，以引起驾驶员的注意。

常用汽车的电气仪表主要有电流表、燃油表、水温表及机油压力表等。其作用是鉴测和指示各有关部分的性能和状态，为正确使用和维修发动机提供依据和指南。为保证各仪表能正常工作，准确指示各有关部分的性能和状态，必须对其正确使用和及时维护保养。

参考资料：百度百科---汽车仪表