英菲尼迪拥有相当成熟的技术与黑科技，日产是一个既能做出闻名全球的沙发舒适性，也能打造出闻名车界的战神GTR，

差多了，英菲尼迪和讴歌并不怎么样

这个主要是因为英菲尼迪和雷克萨斯所搭载的动力系统完全不同，在性能上就有了一定的差异

最大的差距就是日产水军太少，吹的不够

因为英菲尼迪和雷克萨斯车辆的定义都是不同的，自然差距是非常大的。

因为这两款车和丰田和本田之间的关系是不同的，这是两款完全不一样的车

因为两家的技术不同的，侧重点也不一样，虽然是有渊源的，但是却不是一样的

从外观上看，日产简直无法和雷克比！差了几个挡次！就没有搞懂中国人的审美要求

除了超豪华品牌，英菲尼迪是世界八大豪华品牌之一，日系豪牌老二。技术超级强大，可以说是日系技术头牌，车界有话，技术看日产，品控看丰田。英菲尼迪又是日产的宝贝，研发的高技术都是英菲尼迪开发出来的。雷诺日产联盟唯一豪华品牌，技术王者，最近英菲尼迪总部迁回日本很可能是日产宫斗胜利的成果，这样日产牢牢控制了英菲尼迪等于牢牢控制了先进技术，是对付雷诺的重大筹码。

日产英菲尼迪是日系沃德发动机大奖获得次数最多的，自然吸气之王！vq系列发动机连续14年沃德发动机大奖，世界纪录，并且被评为地球上最安静平顺的发动机没有之一！英菲尼迪是GTR 背后大佬，日产最新款GTR nismo 原厂2.7秒破百，双涡轮增压地表最强v6引擎！日系唯一不加电机进3秒的！丰田章男回答记者日系车那个最好，他回答，GTR。目前最先进最牛逼的发动机又是日产黑科技沃德发动机大奖的英菲尼迪可变压缩比发动机，封顶了内燃机技术。

也许很多人不知道，日产技术储备是整个日系中最强大的，发动机技术沃德发动机大奖获得次数最多的日本品牌，唯一不加电机进3秒的是日产原厂最新款GTR nismo 2.7秒，丰田顶级发动机有雅马哈技术参与，最近某顶级跑车要借用宝马引擎，而GTR 永远都是自己的技术！电动技术方面日产聆风电动车是唯一威胁特斯拉的品牌，欧洲销量已经领先特斯拉，自动驾驶方面更加先进，日产自动驾驶可以让驾驶员双手脱离方向盘而特斯拉还做不到。不过日产不会轻易将技术共享，整个联盟核心就是日产的技术优势。所以，英菲尼迪其实是日产技术核心，最牛逼技术先用在英菲尼迪上，比如vq系列，比如黑科技可变压缩比。

英菲尼迪技术实力应该是日系豪华头牌，和德系车可以分庭抗礼！

个人观点，仅供参考。