不能说是一款神车吧,但是也算是一款中规中矩的车子,质量上面没问题,外形方面没优点,我们平时开着还是挺好的,但是你要是真让说出来这款车到底有那些方面的好处,这还真不好说。
起步就不说了,1.5L的自吸发动机,不怕油耗就不会觉得肉,速度起来还是可以的,在城市环路与快速路也足够用了,手自—体变速箱,D档S档手动档切换起来即省油又高效,油耗方面,跑快速路环路限速80,可以低到4.7个油,市区红绿灯多时或者堵车开着空调的情况下会达到8到9个油,总体满意,高速的话应该会更低。
用大众最新家族式设计风格的全新宝来,外观看着更大气,作为紧凑型车市场的风向标之一,这款车一直都受到消费者的广泛关注。新宝来的外观与它的前代车型相比有了翻天覆地的变化,尤其是前脸部分,粗壮的镀铬条辐配以大尺寸的前进气格栅再加上与之融合的前灯组设计,整个前脸看着显得十分宽大。大面积的格栅配以与前灯组融合的镀铬装饰条,既是对老款车型设计的延续,也保持了浓郁的大众风格。
新宝来在实用性方面表现的还是非常出色的,整体的行驶品质更加的扎实厚重,更具高级感,不过动力上还是有一点偏弱。但是相对来说2019最新款的一汽大众宝来还是很值得购买的。
新宝来在外形上延续了宝来自然流畅、结实饱满的运动风格,更融入了德国大众最新的外形设计理念和中国文化元素,造型上更具动感。 和旧款宝来相比,新宝来在保持原有轴距2513mm不变的前提下,适当加大了车身的长度和宽度。老款宝来长宽高分别为4376mm、1735mm、1446mm;新宝来尺寸则为4383mm、1742mm、1446mm,长与宽均增加了7mm。
从内饰来看的话,这辆车还是有大众的影子的。它的整体风格是属于耐看型,不夸张也不老气,很是普通。它的6.5英寸触摸屏很智能,操作也十分方便。它的中控科技感很强,皮质装饰感觉很上档次。然后整体的颜色搭配很好看,手可以触摸到的地方也是很不错的。
宝来采用了两种动力组合,1.5L和1.4T;1.5L动力只能说满足使用需求,1.4T动力则比较强劲;1,5L车型最大功率110马力(81KW);最大扭矩150N.m。与之匹配的是6档手自一体变速箱,有着不错的行驶平顺性和燃油经济性。我认为1.5L车型动力有点偏弱,只能说满足正常实用需求,对动力有要求的朋友,我建议入手1.4T车型,动力相当强劲。
新宝来在实用性方面表现的还是非常出色的,整体的行驶品质更加的扎实厚重,更具高级感,不过动力上还是有一点偏弱。但是相对来说2019最新款的一汽大众宝来还是很值得购买的。
新宝来在外形上延续了宝来自然流畅、结实饱满的运动风格,更融入了德国大众最新的外形设计理念和中国文化元素,造型上更具动感。 和旧款宝来相比,新宝来在保持原有轴距2513mm不变的前提下,适当加大了车身的长度和宽度。老款宝来长宽高分别为4376mm、1735mm、1446mm;新宝来尺寸则为4383mm、1742mm、1446mm,长与宽均增加了7mm。
从内饰来看的话,这辆车还是有大众的影子的。它的整体风格是属于耐看型,不夸张也不老气,很是普通。它的6.5英寸触摸屏很智能,操作也十分方便。它的中控科技感很强,皮质装饰感觉很上档次。然后整体的颜色搭配很好看,手可以触摸到的地方也是很不错的。
宝来采用了两种动力组合,1.5L和1.4T;1.5L动力只能说满足使用需求,1.4T动力则比较强劲;1,5L车型最大功率110马力(81KW);最大扭矩150N.m。与之匹配的是6档手自一体变速箱,有着不错的行驶平顺性和燃油经济性。我认为1.5L车型动力有点偏弱,只能说满足正常实用需求,对动力有要求的朋友,我建议入手1.4T车型,动力相当强劲。
一汽大众宝来值得购买。
外观方面,可以打90分,内部是大众内部一致,大部分都是硬塑料,但做工是一流的,很耐看;车灯设计是奥迪车灯的味道,夜间尾灯很大风,前后都是主流的LED光源,前大灯没有镜头拉点,灯有点散;车漆不是珍珠漆,但很厚,大众车依然真实,放心。
对于内部,宝来的内部设计充满了大众家族特征。平静的气氛是大众内饰的最大特色;中控台采用对称设计,大量直线看起来非常拉伸,符合消费者的美学观点。中控台使用的材料相对简单,使用硬质材料;座椅采用皮革材质制成,做工非常精致,有一定的档次感。
在空间方面,车身的长度,宽度和高度为4663 * 1815 * 1462mm,轴距为2688mm。在前排的正常坐姿位置,后排可以是四个环,座位宽敞。它也很舒服,感觉特别好。主要驾驶和副驾驶也非常舒适。行李箱空间很特别。大而深,也可以放下椅子,空间很大,而且似乎要加宽。
功率平滑的感觉非常好,换档比较顺畅。1.5发动机和新调谐的变速箱的性能仍然值得称道。高速行驶:高速行驶时,车速可达100码。继续向门添加燃料,感觉速度明显增加。
在燃料消耗方面,开了6000多公里。大约三分之一是高速的。其他是国道。6.2L/100km的油耗。高速公路性能:高速油耗只有4.8左右。
总体来说性价比略低,不值得购买
外观方面,大众特色,十分大气,现款宝来还是很好识别。
空间方面,自己身高176,体重85公斤,肚子有点大,也不觉得拥挤,老婆162,体重49完全没有问题。
起步就不说了,1.5L的自吸发动机,不怕油耗就不会觉得肉,速度起来还是可以的,在城市环路与快速路也足够用了,手自—体变速箱,D档S档手动档切换起来即省油又高效,油耗方面,跑快速路环路限速80,可以低到4.7个油,市区红绿灯多时或者堵车开着空调的情况下会达到8到9个油,总体满意,高速的话应该会更低。
操控方面,方向盘较轻,比较准确,定速巡航喜欢得很,多功能方向盘在我加装了Mib6.5寸中控后,在用蓝牙连接,和Carplay时,接打电话时方便了很多。
后排空间略显局促,我176CM的个头坐在后排,膝盖竟然顶到了前排座椅。
总之花14W买个紧凑型车,一样的价钱不如买辆中级车比如现代名图或迈瑞宝。如果你实在是喜欢宝来,那就看自己爱好买了,毕竟有钱难买你喜欢。在这里只是提个建议,在相同条件下有更高性价比的选择罢了。
不能说是一款神车吧,但是也算是一款中规中矩的车子,质量上面没问题,外形方面没优点,我们平时开着还是挺好的,但是你要是真让说出来这款车到底有那些方面的好处,这还真不好说。
起步就不说了,1.5L的自吸发动机,不怕油耗就不会觉得肉,速度起来还是可以的,在城市环路与快速路也足够用了,手自—体变速箱,D档S档手动档切换起来即省油又高效,油耗方面,跑快速路环路限速80,可以低到4.7个油,市区红绿灯多时或者堵车开着空调的情况下会达到8到9个油,总体满意,高速的话应该会更低。
用大众最新家族式设计风格的全新宝来,外观看着更大气,作为紧凑型车市场的风向标之一,这款车一直都受到消费者的广泛关注。新宝来的外观与它的前代车型相比有了翻天覆地的变化,尤其是前脸部分,粗壮的镀铬条辐配以大尺寸的前进气格栅再加上与之融合的前灯组设计,整个前脸看着显得十分宽大。大面积的格栅配以与前灯组融合的镀铬装饰条,既是对老款车型设计的延续,也保持了浓郁的大众风格。
号称经典的新宝来,品牌认可度相当高,是一汽大众旗下的拳头产品,不仅保持着德系车的一贯特色,在细节上也有很多中国元素。而且这车外观沉稳大气,霸气时尚,内饰做工精致材质用料也很有讲究,摸起来手感很舒服,空间也非常的大,可以说是有着无可挑剔的舒适感觉,值得购买。
新宝来前脸镀铬装饰都省成一根了,大众设计师,你不觉得丑么?不觉得车标快要被两大灯之间的黑洞吞噬了,唉!大众的设计一个“省”字总体形容,或者说,只知道在原来的基本上,挖空,拼贴,那个大众最美也是,把车牌处挖空,就成了最美大众。
宝来运动时尚的外形,尤其喜欢LED大灯和日间行车灯还有修长的侧面腰线,最后选择了1.5L自动豪华锰石黑,我发誓为了转化颜色使出了浑身解数,刚上市车型如果没有现车天知道还要等多久。我发誓为了转化颜色使出了浑身解数,刚上市车型如果没有现车天知道还要等多久。
宝来的智能多媒体导航选装包价格从2500元下调为1200元,此选装包内包括8英寸彩色触摸屏、实时路况导航、自然语音控制、Car Life和Car Play、Mirror Link手机映射、USB接口和手写识别多项功能。动力方面,新车依旧搭载1.5L/1.4T发动机。传动系统匹配5速手动、6速自动和7速双离合变速箱。
19款全新宝来的设计更偏向运动风格,设计以年轻消费者为主,综合实力还不错的车。目前来说这辆车还是很值得购买的。
首先在价格上来说,目前的终端优惠还是挺大的基本在2万左右,性价比还是很高的。在价格上对比新朗逸有一定的优势。
动力系统动力方面有1.5自然吸气和1.4涡轮增压,两个选择,如果你常跑市区,接送孩子上学放学,买菜之类的那么我推荐你购买1.5L的,因为在价格上1.5L对比1.4T还是有较大的优势的,如果经常跑高速或者对动力有一定的要求那就需要选择EA211+DSG的黄金组合,无论是动力表现、平顺性、燃油经济性方面都还不错,超车加速从容、动力衔接迅速顿挫小、百公里油耗6-7L都是这套动力系统的优势,家用完全足够,甚至还能略微满足你适当的激烈驾驶。
空间方面,车身轴距达到了2688mm,前排空间还可以,前排调整好后后排空间只能说够用。后排空间很大基本可以满足家庭日常所需。
所以,总结一下,全新宝来目前优惠适中,在市场上也还是有较大的竞争力,例外大众较高的保值率,综合来看一汽大众宝来都是一款值得购买的车型。
产自新平台的新一代宝来,我觉得驾驶体验还是不错,非常值得你掏钱购买。
新宝来延用大众家族式设计风格,外观看着很大气。作为市场的风向标之一,新宝来的外观与它的前代车型相比有了翻天覆地的变化,尤其是前脸部分,粗壮的镀铬条辐配以大尺寸的前进气格栅,再加上与之融合的前灯组设计,整个前脸看着显得十分宽大。大面积的格栅配以与前灯组融合的镀铬装饰条,这既是对老款车型设计的延续,保持了浓郁的大众风格,也体现了稳中求变的设计理念。
全新宝来的车身长度4663mm,车身宽度达到了1815mm,2688mm的轴距相比前代车型更是增长了74mm之多,由此带来的是车内乘坐空间的暴涨。从车尾的角度来看这款车,通过后备厢线条、车身腰线等轮廓线的设计,这款车营造出了非常有层次感的车尾。
仪表盘和方向盘仍是大家熟悉的样式,若你把视线往右看,就能发现这款车配备了大众最新的中控娱乐系统。新宝来的这块8英寸触控屏幕背后的操作系统支持手机App无线连接,实用性和易用性都有所提升。
舒适性配置方面,这款车有所升级,全系标配了电子手刹和AUTOHOLD功能,既提升了驾驶时的便利程度、增加了车内储物空间,还能营造出更好的车内质感,可谓一举多得。新款车与老款相比较,有更大更舒适的后排空间,恰好将老款车此前的短板进行了补齐。顶配车型带有后排独立空调出风口以及后排中央扶手,舒适性配置也有比较全面的提升。
坐进车内、扶好方向盘就可以给你带来一种熟悉安心的感觉:熟悉的按键功能布局、熟悉的驾驶感受,对于日常代步来说,这辆车真的很好,值得拥有。
产自MQB平台的全新一代宝来,我觉得驾驶体验还是不错,还是很值得购买的。
首先作为全新一代宝来,除了基于大众MQB平台打造以外,最能直观体现出新的地方,就是在于外观设计,
个人感觉比起朗逸PLUS更为出色,尤其是尾部造型,偏向于辉昂的风格,显然更为高端,毕竟外观这个东西,本来就是因人而异,在这里就不多做介绍,不过平心而论,不管是中年还是年轻朋友,都能很好接受,这点是不争的事实。
然后大众宝来的内饰,相对老款改变了不少,耐看,很传统的大众设计。底盘的调校比之前的要更轻巧,而且底盘要更扎实,方向盘比之前的要稍微轻巧一些。外观的话,新款宝来整体外观设计比较时尚,车身尺寸比之前的要大一圈。而且轴距达到2688,车内空间也比之前的要大,也非常的宽敞
再有宝来是一汽大众A级入门车型,现款宝来使用的是大众MQB-A平台打造,和朗逸,高尔夫等车型都是相同的技术,匹配1.5+6AT,1.4T+7速干式双离合两款动力组合。
这款车本身还是不错的,车辆整体做工用料,驾驶质感都是有德系车的风格,内部空间也不错,故障率和油耗也不高,就是1.5车型动力弱点,没有什么其他的问题,如果喜欢的话可以考虑一下
最后动力方面,新款宝来继续提供1.6L和1.4TSI两种动力选择,其中1.6L发动机的最大功率为110马力,传动部分匹配5速手动或6速手自一体变速箱。1.4TSI发动机的最大功率则为131马力,传动部分匹配5速手动或7速干式双离合变速箱。
其所搭载6速手自一体变速箱也经过优化,调教的更适宜中国的路况,动力感受轻快,但是起步并不是很强劲,加速后动力输出平顺。
比较适合家用,值得购买。
自上市以来,宝来凭借其沉稳大方的外形、卓越的安全和舒适性能、优异的德国制造品质,深受当今社会中坚者的喜爱。 结实饱满、简洁时尚的楔形造型,强劲的动力装备,充分满足驾驭的快感。
作为品牌的载体,它淋漓尽致地体现了大众品牌“迷人的完美、不断地创新、生活的伴侣和对人类环境负责”的全部内涵, 是大众品牌核心价值的忠实体现者。
扩展资料:
产品特点
1、与老款宝来区别
与普通版相比,宝来运动版采用了常见于运动车型上的蜂窝状进气格栅,车头下方的雾灯改为三横条式格栅。同时,其还增加了LED尾灯,并换装了17英寸熏黑式运动轮毂。
2、内饰改进
在内饰上,宝来运动版采用黑色运动坐椅并配红色缝线、运动金属踏板、黑底白字仪表盘和三辐运动方向盘。
3、动力改进
动力方面,宝来运动版搭载1.4T发动机,与之搭配的是7速DSG双离合自动变速器,最大输出功率为96千瓦。
参考资料来源:百度百科-宝来