是一款车不同的叫法。曾经的霸道在上个世纪把控全球高端市场 如今的哈弗霸气的都漏什么是越野先锋 ，无论是老掌沟的巅峰越野还是公路沙坑的蛮力拔河普拉多再也霸道不起，或许丰田到现在也没明白，输在了底盘与高科智能操控性能上，同门兄弟这么多年，有谁比我更了解你 太多太多不容易 磨平了岁月和脾气 时间转眼就过去 ……[捂脸]

霸道和普拉多是一个车，之所以有两个名是因为霸道在上市时曾在卢沟桥做广告，由于在其历史敏感地位，最终不得不将霸道更名为普拉多。

　　是，叫法不同。普拉多就是陆地巡洋舰70、90系列的改进款。1996年，从“70款”的“客货两用车”演变而来的“90普拉多”开始走上征程。
　　丰田普拉多(PRADO)是在四川丰田原有柯斯达客车生产和销售成功的基础上生产的，是目前丰田在中国国内唯一的一条霸道生产线。霸道的成功下线，是一汽和丰田的第一个合作结晶。 PRADO越野车是丰田陆地巡洋舰(Land Cruiser Prado)系列中的最新款，这款全新开发的新一代SUV车，配置全新研发的丰田六缸电喷1GR-FEV6发动机，排量3956CC，动力性能好，排气符合当今全新的欧洲Ⅲ号标准，高度环保。目前，普拉多为其所属系列下的最新车系。

是一个车，叫法不一样，霸道分为进口和国产，进口霸道又分为2.7和4.0两个排量，是真正的越野车带差速锁有事全时四驱；国产霸道就很尴尬了，现在就是个城市SUV，取消差速锁，改成分时四驱，而且价格也不便宜，主要是看怎么用了，不过选霸道的话还是得对得起他这个名字，至少越野性能得有

丰田霸道与丰田普拉多是一个车,叫法不同。之所以有两个名是因为霸道在上市时曾在卢沟桥做广告,由于在其历史敏感地位,最终不得不将霸道更名为普拉多。 这两款是一样的车,丰田普拉多才是真名,就是PRADO。一看这就是一位想提升普拉多动力的车友,没错,这车很多人反映肉。如果说是城市驾驶的话,舒适.