内饰的设计很大众，依然是简单，层次分明的设计，但是用料上却有点小气了

这个问题就是看每个人的爱好感觉各有所爱吧

但是用料上却有点小气了，大量的硬塑料材质让人感觉很廉价，没有一丝高级感。

内饰的设计很大众，依然是简单，层次分明的设计，但是用料上却有点小气了，大量的硬塑料材质让人感觉很廉价，没有一丝高级感

得益于掀背式的车身设计，后备箱的容积很大，车内的隔音效果还算可以，无框车门的风噪并不会太大

跑起来后动力储备很充沛，油耗的表现还不错，市区基本上在8到9个油，堵车路段也不是很多。

都说了萝卜青菜各有所爱啊，每个人的爱好都是不同的。

内饰的设计很大众，依然是简单，层次分明的设计，但是用料上却有点小气了，大量的硬塑料材质让人感觉很廉价，没有一丝高级感，如果多一些皮质包裹也不会被吐槽了，想一下国产十几万的车子内饰都用了大面积的皮质包裹，这一点大众确实不够厚道，储物空间也少的可怜，内饰的设计没有太多的新意，除了十种颜色的氛围灯还算内饰的亮点，用料以及设计上才是遭人嫌弃的一大原因吧。

内饰的设计很大众，依然是简单，层次分明的设计，但是用料上却有点小气了，大量的硬塑料材质让人感觉很廉价，没有一丝高级感，如果多一些皮质包裹也不会被吐槽了，想一下国产十几万的车子内饰都用了大面积的皮质包裹，这一点大众确实不够厚道，储物空间也少的可怜，内饰的设计没有太多的新意，除了十种颜色的氛围灯还算内饰的亮点，用料以及设计上才是遭人嫌弃的一大原因吧。

内饰的设计很大众，依然是简单，层次分明的设计，但是用料上却有点小气了，大量的硬塑料材质让人感觉很廉价，没有一丝高级感，如果多一些皮质包裹也不会被吐槽了，想一下国产十几万的车子内饰都用了大面积的皮质包裹，这一点大众确实不够厚道，储物空间也少的可怜，内饰的设计没有太多的新意，除了十种颜色的氛围灯还算内饰的亮点，用料以及设计上才是遭人嫌弃的一大原因吧。

空间方面表现得中规中矩吧，毕竟定位于中型车，轴距为2841㎜，后排空间还算可以，没有什么可圈可点之处，1米8的个头无论是头部空间还是腿部空间都表现得非常不错，但是中间突起的部分让中间的乘客会感到很难受，得益于掀背式的车身设计，后备箱的容积很大，车内的隔音效果还算可以，无框车门的风噪并不会太大，不愧是最懂国人的车企，舒适性打造的不错，座舱布局的人机工程学应用的很好。动力上不算太弱也不算太强，2.0T的涡轮增压发动机根据配置的不同分为低功率版本与高功率版本，分别能爆发出180匹以及220匹马力，动力输出没有多大的惊喜，上下班代步使用的话也足够了，提速超车什么的也很给力，跑起来后动力储备很充沛，油耗的表现还不错，市区基本上在8到9个油，堵车路段也不是很多，上高速的话能低到6到7个油，表现很稳定，总体来说还算不错。

操控性能很满意，方向盘很轻盈指向精准，没有虚位，指哪打哪，双离合变速箱让车子的动力输出非常平顺，开起来得心应手，底盘的调校软硬适中，极速过

可能是根据不同人的个人喜好，有的人喜欢有的人不喜欢。也有人是根据他的设计性价比来看。