损伤必须有,就看是多少!
原地摩擦比较大,意味着对转向系统的负荷增加,对于当前都有液压转向助力装置的车辆来说,会导致装置内的油压超出正常值,经常是几倍的关系;这是一些车辆(非德系)转向系统损坏的直接原因,没有之一;如果要是大卡车也包含在内的话,这个原因的故障激增。
至于说到轮胎的损失,大可不必计较吧!
还有一个损失的情况,就是原地静止打方向,需要车辆的发动机输出更大的扭矩,多费的油也不算的话,发动机低速大扭矩会对缸体侧壁与活塞造成一定的影响。
但是,我觉得大可不必这么认真的对待此事,人买车开车是为了做主人,而不是要成为车子的奴隶,因噎废食的事情应该说不够明智吧?!
对车辆没有任何损害,对轮胎有一些影响。开车根本没有毕要考虑这些,需要原地转向就的转。只要不是没事了把车停在原地转来转去的就行了。
根发动机是否运转没有关系
肯定有损伤轮胎,你想啊轮胎下面万一有个玻璃渣怎么办不就斩碎轮胎开口啦,还有原地转向对转向机也是一个严重的考验,当然不是马上出问题,但是绝对转向机寿命短,最好不要这样经常操作,老司机都是半离合 转向,车子稍微移动转向最好的,
原则上来讲,原地打方向会对转向机造成伤害的,但不至于打几次就坏掉了,因为原地打方向时的阻力最大,给转向机的负荷也最大,所以尽可能不要这样操作,当然如果长时间将转向打到底,那结果肯定是被烧掉了