浙江吉利控股集团现资产总值超过2000亿元,员工总数超过12万多人,连续七年进入世界500强。旗下拥有沃尔沃汽车、吉利汽车、领克汽车、Polestar、宝腾汽车、路特斯汽车、伦敦电动汽车、远程新能源商用车等汽车品牌,规划到2020年实现年产销300万辆、进入世界汽车企业前十强。
随着博瑞、博越、帝豪GS、帝豪GL等全新一代车型的上市,吉利汽车全面迈进“精品车3.0时代”。吉利汽车始终以市场和消费者需求为导向、持续对标改进、整合资源,以崭新的技术支撑、独具魅力的设计语言和卓越制造工艺,为消费者潜心打造高品质、高技术、高附加值的汽车精品,树立各个细分市场的标杆。2017年,吉利汽车销量突破124万辆,同比增长63%;2018年前11个月,吉利汽车销量突破140万辆,同比增长29%,引领中国品牌逆势上扬,助力中国品牌自信向上。
2015年,吉利汽车发布了新能源汽车发展战略——“蓝色吉利行动”,率先承诺提前实现2020年国家排放要求,逐步将全球领先的动力总成和纯电动、油电混合、插电式混合动力等新能源解决方案应用到第三代产品上。
2017年,正式发布了 “iNTEC人性化智驾科技”技术品牌,涵盖了高效动力、人本安全、智能驾驶、健康生态、智慧互联等五大技术模块,继续加强在车联网和智能主动安全领域的投入,也是吉利汽车以洞察现在以及未来人们驾乘出行需求为出发点,融合全球智能科技而构建的汽车驾乘技术解决方案。
2018年,吉利汽车发布了新能源动力系统“智擎”,涵盖纯电技术、混动技术、替代燃料以及氢燃料电池等四大技术路径,致力于成为全球新能源节能技术引领者和普及者。
吉利汽车我觉得总体还是不错的,尤其是在国产车中他应该也算是佼佼者了,收购沃尔沃就能说明很多问题。质量不合格的福特也不会卖给他。据我所知,收购沃尔沃的同时,奇瑞等一些国内的厂家也去了,但是最终卖给吉利,就能说明吉利的能力。况且这个也是沃尔沃总部 及工会、政府都要干涉的。没有发展他们不会同意卖给吉利的。
如果懂车的,现在国产车的质量已经不错了。当然这个我不包括比亚迪,奇瑞、长城都不错。本人拥有一辆吉利帝豪。很是不错。性能 动力、外观都不错。
吉利的发动机也是国内比较领先的。吉利老车不如现在新出的新车。新车有帝豪系列 英伦系列 这些车的质量都是相当不错的,你可以上网查些资料的。
浙江吉利控股集团现资产总值超过2000亿元,员工总数超过12万多人,连续七年进入世界500强。旗下拥有沃尔沃汽车、吉利汽车、领克汽车、Polestar、宝腾汽车、路特斯汽车、伦敦电动汽车、远程新能源商用车等汽车品牌,规划到2020年实现年产销300万辆、进入世界汽车企业前十强。
…我11月初在鞍山铁西众诚吉利四S店提的车,开了3天左右,我就发现全车的玻璃上面飘着一层油雾,根本擦不掉,售后给我的回复是,拆掉整个工作台,更换零件,这才是几天的新车,竟然要拆工作台,车是白色的,整个车身全都是锈迹斑斑的痕迹,根本擦不掉,机关盖子打开后更生气,全都是破旧的痕迹,最可恨的是老鼠粑粑还有油渍,鸡骨头,就连螺丝上面也是脏东西,前保险杠和车身漆的颜色不同,链接地方不平整,保险杠上面也有一道凸起的痕迹,保险杠是橘皮纹漆,车身是平面光滑漆,明显不同,,售后给我的解释就是只能换,别的不归他管,还说买车时候怎么不验车,,,卖车的销售人员:秋雨竟然说看不出来有毛病,至今为止2个月了竟然没有一个人出来解决问题的,,我一开始要求换车,但是我可能答不到换车标准,但是这么多问题都发生在我的车上,太让人闹心了,,,所以我决定把这条帖子发到百度个各大网站上面,让大家看看吉利汽车多么的能糊弄人,让大家知道铁西众诚吉利四S店的车有多恶心,售后有多么的差劲,,,,谁有经验会发帖子的朋友,联系我一下,车的事我认倒霉,但是我必须让所有网民知道吉利车有多差劲,鞍山铁西众诚店卖出的都是什么车。
吉利汽车的质量还是不错的,性价比高。
1从轿车的角度来看,吉利汽车是不输于合资品牌的。
2从质量榜上来看,总体而言,吉利汽车的质量是在平均值以上的。此外,从2017年鸡年一开始1月份的销量来看,吉利帝豪和日本轩逸,以及福特福睿斯都进入了前十。但是如果,你非要拿吉利这个价位的车去和日本、美国的中端价位的车做比较,那我也没办法,但是客观来讲,吉利算是中国国产品牌车里的主流了。
3从外观和内饰来看。很多人都是对它的外观和内饰中毒,又碰上价位合适,才买的。吉利车的地盘都不错,大小震动过滤的都很干脆,但是就是有点硬,但是吨位在那儿,转向侧倾也就非常小了。但是吉利也正给中国车民们下了一个不错的套,那就是它的隔音非常好,比日产雷凌要好很多。然后耗油来讲的话,一般不过算少的了,跟日本汽车差不多。最后,吉利的汽车还有一点好,就是空间很大,甚至比日产车的空间更大。
浙江吉利控股集团现资产总值超过2000亿元,员工总数超过12万多人,连续七年进入世界500强。旗下拥有沃尔沃汽车、吉利汽车、领克汽车、Polestar、宝腾汽车、路特斯汽车、伦敦电动汽车、远程新能源商用车等汽车品牌,规划到2020年实现年产销300万辆、进入世界汽车企业前十强。
随着博瑞、博越、帝豪GS、帝豪GL等全新一代车型的上市,吉利汽车全面迈进“精品车3.0时代”。吉利汽车始终以市场和消费者需求为导向、持续对标改进、整合资源,以崭新的技术支撑、独具魅力的设计语言和卓越制造工艺,为消费者潜心打造高品质、高技术、高附加值的汽车精品,树立各个细分市场的标杆。2017年,吉利汽车销量突破124万辆,同比增长63%;2018年前11个月,吉利汽车销量突破140万辆,同比增长29%,引领中国品牌逆势上扬,助力中国品牌自信向上。
2015年,吉利汽车发布了新能源汽车发展战略——“蓝色吉利行动”,率先承诺提前实现2020年国家排放要求,逐步将全球领先的动力总成和纯电动、油电混合、插电式混合动力等新能源解决方案应用到第三代产品上。
2017年,正式发布了 “iNTEC人性化智驾科技”技术品牌,涵盖了高效动力、人本安全、智能驾驶、健康生态、智慧互联等五大技术模块,继续加强在车联网和智能主动安全领域的投入,也是吉利汽车以洞察现在以及未来人们驾乘出行需求为出发点,融合全球智能科技而构建的汽车驾乘技术解决方案。
2018年,吉利汽车发布了新能源动力系统“智擎”,涵盖纯电技术、混动技术、替代燃料以及氢燃料电池等四大技术路径,致力于成为全球新能源节能技术引领者和普及者。