大众桑塔纳钣金怎么样

质量还行，代步用

品牌控 非大众德系车不要

我对大众的车的印象，就是好开，
特点，
皮试，
耐用
可靠，
做工精细
外形低调稳重
底盘技术先进，非常扎实
公路行驶路感非常分析，行驶品质非常好，开着非常稳，
架控品质出色，特别有驾驶乐趣，
造车用料比较好，特别钣金 非常厚，安全气囊数量非常多，
全球首创 激光焊接技术，一体冲压无缝焊接，可以提高AB柱强度，碰撞不变形，从而保护驾驶室人员安全，安全技术也非常先进，
在保证一定的车身强度厚度情况下，也不费油，
大众车通常故障率也比较低，非常可靠，
，，比如 菠萝 捷达，朗逸，速腾，迈腾，帕萨特，辉昂，辉腾，，途观，途观L.，途锐 ，甲壳虫，高尔夫R，，说故障率高低，只是个别车型罢了，
而且你知道？奥迪就是大众的高端品牌，兰博基尼都是大众造的，，保时捷也是大众造的，
你算算大众的造车技术，和水平，厉害不，
以前带有DSG变速箱由于技术太先进，可能会存在一些问题， 但是现在以前全面换装DSG湿试双离合的变速箱，应该说已经完全没有问题啦，目前只是个 个例，
，，
而且大众车，目前是全球销量最多， 即使他的价格定位通常都比同品牌的贵很多，但他依然全球销量最多，去年在全球给丰田打的鼻孔穿血，
目前在大众汽车在中国的销量，
大众汽车的销量比丰田本田日产 他们三个加起来的总合还要多，
可见，大众的实力，
大众自己单挑vs丰田本田日产，
小日本他们三个加一起都干不过，德国大众一个，
就是这么牛，可以去查查销量
而且据说2017年还会有重量级的车型上市，
比如 途昂，，据说比奥迪q7尺寸大，据说要卖30多万左右，
而且大众cc要大改款换代，可以去网上查查图片，超级漂亮，

车型只是外观改款，发动机和变速箱等没有多大改变的，仍然值得信赖

刚提三天，撞墙两次，相当结实，耐撞，新手啊，心疼

新桑塔纳和老桑塔纳完全没有关系，只是一款POLO平台的三厢产物而已，新桑塔纳上市后，三厢POLO停产，也说明了其实就是一款三厢POLO的改款。说到新桑塔纳的质量，其实参考一下POLO就行了，上市10年来，经过好几次减配，如今早已不再是精品小车了，而新桑塔纳则在POLO的基础上，进一步减配，属于极不厚道的车型。一般来说，这车供大众粉丝入门级显摆一下而已，如果不是品牌控，建议回避。