大众“排放门”事件从爆发至今已近两年时间,按道理,这么一件全球轰动、又得赔钱、又损伤名誉的事情不让大众破产也得元气大伤吧。
刚开始,也确实是这样,上任不到一个月的CEO下台、赔付美国240亿美元、辉腾玻璃工厂关闭、多项新车计划被砍……排放门的余威不是简单的一两件事,用余震不断终日不宁来形容,绝非夸张。
开头就反转,大众拿下2016年全球销量冠军
“排放门”爆发一年多过后,大众在2016年打败了丰田,拿下全球销量冠军。吃瓜群众一脸黑人问号,到底大众该有多深厚的信仰才能在这么大丑闻过去仅仅一年时间就拿下全球销量冠军宝座,而且还是历史首次夺冠。
当然是我们的助攻了。其实在2015年上半年,全球汽车销量一直是大众领跑,那个时候,大众集团就已经非常有望首次拿下世界汽车销量冠军,然而9月份爆出排放门时间后,销量开始下跌,最终在2015年以993.06万辆惜败于丰田的1015.10万辆。
随后在2016年,大众销量小幅提升至1030万辆汽车。其中,大众中国销量继续猛涨,全球的1030万辆中,中国市场贡献近400万辆,为大众拿下冠军立下了汗马功劳。
案发:美国人发现猫腻
美国西弗吉尼亚大学和联邦清洁运输委员会在一个合作项目中发现,大众集团某些柴油车涉嫌使用软件作弊:当软件认出汽车正在进行排放检测时,会自动调整发动机工况来减少燃烧产生的污染物;当汽车正常行驶时,发动机排放又回到违规范围内。
只有技术生产力的不断进步,才会让产品具有先进性,从而来赢得市场,大众公司的做法实在是得不偿失,因为这种行为不可能永远是秘密。
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大众排放门,2015年9月18日,美国环境保护署指控大众汽车所售部分柴油车安装了专门应对尾气排放检测的软件,可以识别汽车是否处于被检测状态,继而在车检时秘密启动,从而使汽车能够在车检时以“高环保标准”过关,而在平时行驶时,这些汽车却大量排放污染物,最大可达美国法定标准的40倍。
违规排放涉及的车款包括2008年之后销售的捷达、甲壳虫、高尔夫、奥迪A3,以及2014至2015款帕萨特。根据美国《清洁空气法》,每辆违规排放的汽车可能会被处以最高3.75万美元的罚款,总额可高达180亿美元。
2018年6月13日,针对大众汽车引发的“尾气门”事件,德国布伦瑞克检方13日对大众公司作出了10亿欧元的罚款令,大众汽车集团当天表示认罚,并承担相应的责任。