观致五怎么样

胖5，真的是对的起这个称号，就喜欢这种外观大气饱满的车，整体很协调，感觉才像个车样。油耗没有网上说的那么恐怖，我开的是8个多，可以接受的范围。车子不知道哪里有一点点异常，保养的时候师傅不知道弄了一下什么，没事了。车内几乎没有异味，内饰低调奢华有内涵，动力低速很一般，低扭不是很足，后段速度起来后就比较给力了。

外观吧还是挺时尚大气的，喜欢他的车屁股，前脸也不错，配置上个性的大灯设计，线条感不错，很有运动感。车身很稳，操纵还不错，但是低速的时候总有顿挫感，起步也有一点肉，提速太慢了，行驶过程还好，配置是很低的，其实买了还是有点小后悔的，看在做工和用料上，将就的开吧。油耗方面我目前是8个多。空间还可以，很宽敞。

我喜欢白色的，因为这个外形，特别像电影中的大白，车身很饱满，做工用料很厚实，给人安全感，车本身的安全系数配置也不错，这个也让我放心买他的原因。官降以后性价比就比较ok了， 希望只是官降，没有悄悄的偷工减料。内饰方面比较普通，但是现在车该配的也有，比如定速巡航什么的，但是我一般都不用。油耗是真心的高，可能也是跑市区的原因。

外观看起来是圆润胖胖的，时尚大气。空间还不错，每次和朋友出去玩都是坐满的，也不觉的拥挤，发动机的配置跑市区没有问题，买菜车，方向盘是多功能的，操作也很灵敏，转弯什么的都可以，自动启停功能一直觉的很鸡肋，我都是关掉的，我一直都是开市区，油耗11多，挺高的。车子舒服还不错，最起码挺隔音的，坐里面也有舒适。

观致5 SUV整体设计上延续了观致3的风格，同时针对SUV车型的特点，突出体现了力量感。

同时为了让整车看起来更加动感，运用了现今SUV车型上经常采用的高腰线和矮车窗设计，低矮下压的车顶配合前后挡风玻璃的大倾角，构成了颇具COUPE风格的整体观感。

观致5 SUV延续了观致品牌在设计上的国际化和前瞻性，精致感不亚于合资品牌产品，应该说这样的表现在意料之中。

车厢内部，观致5 SUV基本保持了观致3的整体布局，仍然以横拉式线条为主。由于车身宽度高达1869毫米，所以进入车内会明显感觉到横向空间相当不错，既得益于车体尺寸，也和内部舒展怡人的内饰风格息息相关。

不过我仍然对观致一直以来所坚持的内饰设计思路有些许忧虑，尽管我个人非常欣赏这种化繁为简的表现形式，但不可否认的是，很多时候它很难立刻抓住消费者的眼球，让顾客难以第一时间了解车内的各种装备，看起来缺乏一点内容。

我想这与观致国际化的设计团队有关，因为如果站在更大的视野下来审视，无疑观致所选择的设计思路是更先进的，只是能否让国内消费者满意，还真不好说。

近年来，国内的SUV市场日益火爆，不少汽车厂商都纷纷推出自己的SUV车型，尤其以中小型SUV为主，大多数都取得的了非常不错的成绩，观致也是如此，自从推出了自家的第一款轿车观致3后，又研发了一款新的SUV产品观致5，势要在SUV市场有占得一席之地。

不知道大家有没有听说过观致这个品牌，作为一个新兴品牌起名下的观致5 在上市初就取得了非常好的市场表现，那么今天就来带大家了解一下观致5。

在外观方面观致5具有较高的辨识度。

观致5拥有简洁流畅的线条，车身比例协调，整体给人的感觉既充满运动感，还非常优雅。厂商的指导价为13.99-19.49万，车身尺寸长宽高分别为4600x1869x1676mm，轴距为2710mm，内部空间相当有保障。

虽然观致5的售价不高，但他的内饰给人的感觉却满满的诚意，内饰看上去很舒适，层次感鲜明比较实用，配置丰富，包括氛围灯，定位互助服务，座椅记忆，无钥匙进入，转向辅助灯，启停系统，自动驻车，分区空调，几乎你日常能叫的上来名字的配置它都给你配齐了。

观致5搭载有1.6T涡轮增压发动机，最大功率115kW，峰值扭矩230Nm，传动系统匹配6速双离合变速箱。

悬挂方面，采用了前麦弗逊式独立悬架后多连杆式独立悬架。从数据上来看，观致5拥有很不错的竞争力。相信一定会夺得大部分消费者的喜爱，获得很好的口碑。

观致5的外形绝对是惊艳的，毕竟是国际大师设计出的作品，但是不可否认，观致身确实借鉴了许多其他车的元素。

最明显的就是大灯及翼子板了，有路虎的影子

接着是前脸，我总感觉有宝来跟雅阁的元素，后车门有宝马的拐角等等。但是大师毕竟就是大师，每个元素都被重新定义，重新美化，都美过了原来的参照物，车评网说的：观致谁都像，但是又谁都不像。这就是大师的厉害之处。

观致搭载的是奇瑞1.6t发动机配格特拉克的6速双离合变速器。这是一套足够用的动力总成，观致的超车绝不拖泥带水，高速不知不觉就会飙升到140的时速。

在说说令人闻风丧胆的双离合变速器。观致的调教水平，功底可谓深不可测，调教师提高了升档的转速，以保证双离合的平顺及堵车时避免反复升降档出现的高温，这几年，基本没有出现观致双离合过热出问题的情况。目前已经跑了10000公里，换过全合成机油后，平时上下班走的二环路，油耗保持在7个油左右，省油也是杠杠的。

观致的内饰没有跟风大多数的国产车，堆砌各种豪华而又没有质感的东西，迎合国人的喜好。但是观致的用料就不一般了，大部分都是软塑料覆盖，提升了档次，也减轻了车内异响的源头。简约而不简单。安全也是观致主打。全车配备四条高规格马牌轮胎，配合超大的刹车盘，让观致的刹车性能爆表。让驾驶者刹车的信心十足。加上前、侧气囊，超高强调钢车身，让观致成为安全的港湾

我个人认为，观致5最大的优点是：行驶质感非常棒！跟前面职业车手说的感觉一样。

这优点我在提车几天后的作业中就说过。经历了2.2万公里以后，我依然这么认为，虽短短几个字，实际是观致设计制造综合能力的体现。

我今天开了十几公里，重点留意了低速顿挫感，急加速（转速3K＋）的反应，经过我个人体验，我觉得低速顿挫感不明显，很轻微，惯性滑行减速过程中会有一点顿挫，但可以接受。

后排坐垫比较厚实，长度对大腿的承托很到位，有后排中央扶手，并配备了出风口，电源接口，储物格，全景大天窗，对后排乘客又不错的待遇表现，乘坐的空间则是同级正常水平，车内的储物设计都有不错的表现，储物格的数量不少，位置很顺手，每一个储物格都很大，实际容积表现也很可观。

观致5的后备箱空间十分方正，地台比较平坦，容积450升，后排座椅四六分割放倒之后容积能达到1500升，同时配备了电动尾门，在日常使用上有着不错的空间表现。

观致5的内部布局十分工整，核心部件都有护板保护，给人不错的第一观感。1.6T的涡轮增压发动机扭矩230 N•m，最大马力156Ps，拖动1.6吨的车身绰绰有余。

看过实车之后，结合其他竞品车型来说，观致5的品质还是达到了很高的水平，在同级别的自主紧凑型SUV中，绝对可以说是出类拔萃。从外观来看，和合资厂家甚至进口厂家所生产的紧凑型SUV相比，也丝毫不落下风。

进气格栅和轮毂不仅时尚而且厚重，大灯的设计也凸显了精致。

双排气的设计能够表现出一定的性能感，虽然它本身的性能可能并没有那么优越。

内饰的做工用料延续了观致3的高水平，说句实在话，真挺有质感的，各种接缝的处理真的不像是一个自主品牌或者全新品牌的产品。

配置不可谓不高，全景天窗、自动空调、加热真皮座椅、定速巡航、倒车雷达、倒车影像、无钥匙进入、无钥匙启动、车窗一键升降、usb auxin接口、车载导航、电子手刹等都有了，甚至配备了同等价位下极少见的bose音响，也说明了观致一直想要追求高品质产品的雄心。空间虽然在同级别中算不上顶尖水平，但也绝对是中上等的水平。车长4米5，车重1.6吨，轴距接近2米7。座椅的设置凸显了人机工程学，能够很好的将乘客的身体包裹住，腰部支撑也能够在长途驾驶时缓解疲劳。

发动机依旧是观致3所应用的那台1.6t涡轮增压发动机搭配6档双离合变速箱，只不过参数经过重新调校变得更高以应付观致5 suv更沉重的身躯。最大功率115Kw，最大扭矩230Nm，百公里加速在11秒左右，虽然加速的速度不算太快，但是动力储备还算充足，总体表现能够让人满意。