年轻人对汽车的要求越来越多,都想花低价格购买颜值高,内在美的车子,自主品牌的崛起,消费者不管从外观还是价格上都有更多的选择方向,因此合资品牌想在竞争激烈的市场站住脚跟,只能在价格上和外观上都做了一些改变,但是它的价格降低了,所以只能从其他地方节约成本,就是老百姓说的偷工减料。所以投诉越来越多,那一汽大众宝来作为例子。
说到大众的车,想到了一汽大众速腾的“断轴门”,到现在为止都没有彻底解决好。还有就是大众的通病—烧机油,也已经成为了不是问题的问题。
新车放心,没有这种情况,但是用的时间长了多少会损耗一些机油,大部分车都是这样,正常现象,喝机油的发动机批号是EA888,一般出现在大众、奥迪的1.8T、2.0T车型上,购买时留意发动机批号就可以避免
新宝来的EA111发动机是大众一款非常经典的发动机,具有德系车“低速高扭”与“双峰值”的性能优势。目前得到的用车记录还基本没有听说烧机油的案例,所以说宝来的发动机还是不错的,还很节油!希望可以帮助你!
大众新宝来烧机油,导致烧机油的原因:
1、冷车烧机油:在汽车温度尚未完全热起来时,发动机排气管排出许多蓝烟,但热车后正常。这个现象的出现是气门油封老化导致。气门油封由于温度的降低,橡胶物质的气门油封出现僵硬导致无法完全密封,机油从气门处漏进燃烧室燃烧后出现了上面的现象。
2、热车烧机油:在汽车达到正常温度后,排气管依然排出蓝烟,这说明活塞环出现了密封不良的现象。由于活塞环密封不良,机油在机油泵的作用下直接通过活塞环泄漏处窜入燃烧室燃烧,就有了排气管冒蓝烟的现象了。导致此种现象出现的原因也有几种,如:材料老化、积碳卡住、缸套磨损过大等。
烧不烧机油完全看你运气,不过,大众车烧机油几率很高,我的2019款舒适版的,从提新车就开始烧机油,当时跑到2800公里,机油尺见底了,要不是我看了一下机油尺,可能发动机都废了。到4S店,说什么出厂没加满机油,然后给我补上了,让我做完首保看看,首保是4600公里做的,当时加了满满的一桶,机油尺都超过了,现在跑到5900公里,机油尺已经到中下线,照这情况,换一次机油连首保都坚持不到,过两天我还去4S店,看他们怎么说,怎么给我解决问题,大修我肯定是不同意的,新车就大修哪个车主也不会乐意的,而且越修问题越多,本来就指望着出厂原装能多抗用几年,4S店说什么机油损耗,那是骗不懂的人的,机油损耗其实就是烧机油,这车现在整的我非常闹心,这是我目前的经历, 希望能给你帮助,这也是为啥大众车打折大,日本车打折小的原因。