在德国大众的产品系列中迈腾和帕萨特都是深得国内消费者喜爱的品牌。自从迈腾发布了2018款的新版本以后,帕萨特也如中国消费者所愿发布了2018款的新版帕萨特。帕萨特一直是中级车里的王者,整车造型大气稳重,品质与口碑都比较好,是中级车里的传奇!为什么那么多人买帕萨特?看了这些就知道了。
新帕萨特的进气格栅增加了一条横向镀铬线,而竖式镀铬也很应眼,前大灯与格栅整体的线条融合在一起,不那么准确地说,这也是一种“开眼角”设计。前保险杠处层次感愈发强烈,立体效果更佳。车身侧面,路试车辆与现款车型基本一致,上汽大众帕萨特车门采用外置式铰链设计上汽大众帕萨特,粗壮的轮眉以及较高的离地间隙凸显其硬派越野气质。
内饰设计更加豪华精美,环抱式中控台,中控面板集成在一块不规则的区域内。中控屏幕设计虚拟实体键布局合理,7寸仪表盘液晶显示屏信息更详细。主要将增加全景天窗、一键启动、8探头泊车雷达、EPB智能电子手刹+Autohold自动驻车、MKB多次碰撞预防系统等。同时,使得新车更加具有竞争力。因此,新车这样的配置可以和配置相当帕萨特竞争。
新车搭载一台1.4L涡轮增压发动机,最大功率150马力,峰值扭矩达250牛·米。传动系统方面,新车匹配7速DSG双离合变速箱,动力表现十分强势。油耗方面,相关测试后,18款帕萨特城市油耗为百公里9.4L,高速油耗百公里6.5L,略好于老款1.8T车型。其他其他方面没有改变,2018款仅仅是一个小改款车型,换装了新的发动机。引以为傲的后排空间,让后排乘客的坐姿更加舒展。而前排的各项设置也都符合人机工程学,所有按键都触手可及。看到最后应该知道为什么那么多人选择帕萨特了吧。