我个人认为现代酷派可以改装成类似小号法拉利F430。只要你资金充足没有办不到的事!
美人豹 换法拉利壳 屌爆
想改成法拉利整个车身都得换
底盘,长度,高度,轮胎,轴距,很麻烦
即使有车可以改 也没人会给你改
法拉利FF为2011最新发布的新款跑车,预计年底到车,预售价为530万
高新科技:新款法拉利FF采用了四轮驱动系统,荣获专利的独有4RM(四轮驱动)系统重量比传统四轮驱动系统轻50%,保持了完美的重量配比(53%的车重分布于后轴)。该四轮驱动技术与跑车的动态电子控制系统完全集成,可在所有四个车轮上实现连续、智能、可预测的扭矩分配,因而在任何地形条件和气候环境下都能带来前所未有的卓越性能。新款法拉利FF还配有最新的磁流变减振系统(SCM3)以及Brembo最新开发的碳陶瓷制动系统。
丰富配置:FF 跑车上的所有配置都是根据驾驶者的需求和品味量身定制,有六种高档颜色和最优质的经过柔软处理的Frau 苯胺皮革可供选择。FF 跑车秉承高规格设计,提高了四位乘员在车内的体验乐趣。其特点为安装了一个新颖的带有两个屏幕的后排座位娱乐系统,可观看电视和 DVD,一个 1,280 瓦、16 声道杜比环绕立体声音响系统。
超强动力:FF跑车的每个部分都弥漫着创新气息,尤其是首台GDI V12发动机配置了七速F1双离合器变速箱。V12发动机在转速为8,000转时,功率可高达660马力,并且转速为6,000转时,最大扭矩为683牛米,其转速在1,000转时就已达到500牛米。这保证了极限运动跑车的性能指标,3.7 秒可由静止加速到 100 公里/小时,最高时速 335 公里/小时。因为采用了融合Stop&Start(暂停和重启)技术的HELE(高性能低排放)系统,使效能也有了显著提高,每百公里耗油量仅为 15.4 升,二氧化碳每公里排放量仅为 360 克,与以前的V12 发动机相比减少了25%。
内部空间:除强大的性能外,法拉利FF跑车还在高性能跑车的乘客空间、舒适性、内饰和装备等方面树立了前所未闻的超高标准。新款法拉利FF的座舱空间和行李箱容量(450升,可增大到800升)在同类跑车(包括四门跑车)中首屈一指,可轻松容纳四个成年人及其行李。
法拉利最近刚刚更新了它的运动跑车车型,,,也还是从前的法拉利458已经停产了,,,,由现在的法拉利488继任,,,另外法拉利488的spider版前一阵也在日内瓦车展发布了,,,只是还没有进入国内
另外今年年初的时候法拉利发布了它的旗舰车型LaFerrari的超级赛道版,,,,也就是有史以来法拉利最强的赛道版赛车,,,LaFerrari FXX K,,,
另外还有就是法拉利预计过一阵要将它的一个异类车型法拉利FF更新一代,,,,法拉利FF是世界上第一台双门四座、四驱的法拉利,,,,基本上就是一个异类,,,但销量还可以
拉法拉利太少了,两千多万,你几乎没有机会。
去租一辆红色法拉利
第一张图为四辆Lamborghini LP700-4,Lamborghini的现在使用的主要车型为Gallador、Aventador、Murcielago(已停产)、Reventon(全球限量),这些车都如图片上一样为剪刀门,可以说,Lamborghini是做得最成功的剪刀门跑车。第二张图是Ferrari458,是时下最流行的Ferrari型号之一,Ferrari的大部分车型都是普通门,因为当时Ferrari和Lamborghini两人是死对头,既然Lamborghini剪刀门如此成功,那Ferrari就更不能学,否则就是示弱。第三张图是Porsche 卡曼,是为数不多的Porsche中的一款剪刀门,Porsche911,Boxster,Panamera还有SUV的卡宴都是普通门。第四张图给你补充了一辆,黄色的是Mercedes-Benz SLS AMG,这是Benz最贵的车子,为鸥翼门,Benz就这么一款特殊的,其他都是普通门,另一辆车是Ferrari458。不好意思,因为图有点长,所以有点放不下。
11月3日,法拉利“礼乐之兴”慈善晚宴在北京举行。此次活动中,全球唯一一辆法拉利599GTB (配置 图库 口碑) Fiorano中国限量版艺术典藏跑车正式亮相,并以1200万元的价格被神秘人士拍得。据悉,拍卖所得将用于资助清华大学汽车工程系的教育研发项目。
这辆车是由法拉利与当代著名艺术家卢昊,融合诸多中国古典元素,并以宋代哥窑开片瓷纹为创作灵感的艺术作品。在设计上,作为独一无二的身份象征,每辆车将刻有以中国小篆撰写的车主铭牌。小篆字体还被巧妙地应用于该车其他部分:车身外部镶有“中国”二字的珐琅牌,彰显古朴尊贵;启动键上雕有的“启动”二字生动灵逸;甚至转速表上的数字也变幻成为秦风小篆字体,更为独具匠心。中国的文字源于图画,是典型的象形文字,而小篆是中国历史上第一稿统一的文字,限量版中中国古老文字的运用,正是对中国历史的一种溯源。
在中国限量版车中,启动键背底取材于意大利著名珠宝品牌的玉石,银质镶边,玉表上刻有小篆体“启动”二字,西方式的疾道劲速通过这温润美玉一触即发,这是艺术家卢昊设计中的点睛之笔。
后备箱中的行李箱也是特别定制的,曾经作为东西方文明纽带的丝绸之路被精心刺绣在皮质行李箱上,沿着意大利旅行家马可波罗的足迹,一路延绵从中国西域到达意大利威尼斯。法拉利以意大利手工艺来纪念这一神奇之路。
“如果以这次中国限量版设计内容的深度和广度来看,这是法拉利第一次为一个国家来专门打造的一个特别版。另外,大家知道法拉利以前的限量版车型都是在马拉内罗总部完成的,而此部艺术典藏跑车的手工喷漆部分是在中国完成的,这对法拉利来说是第一次。这也是法拉利首次与中国艺术家的合作。”法拉利亚太区总裁兼首席执行官马龙这样介绍,“法拉利从来不会做重复创意的事情,所以以后也不会出现日本版、韩国版……这是法拉利专门为中国打造的车型!”