P是驻车制动,A是戴上安全带才能开启的
用按你行车时停稳它自动帮你驻车当你踩油门才启动车停稳后可以临时挂回N档让发动机转动工作(当然你可以挂回N档)红灯变绿灯挂回前进档给油门才会走就说你戴安全带开启这个按键有这功能按就取消这个功能亮灯就般自动挡车样开这出功能
啥意思老婆婆婆婆婆婆婆牵手看世界计算机三级手机卡死了牵手看世界其实就是贱人就是矫情贱人就是矫情计算机三级生日快乐节日快乐算了算了黔驴技穷深入了解贱人就是矫情计算机三级手机卡死了山穷水尽请留盘石上李请留盘石上贱人就是矫情贱人就是矫情家里来人了数据统计色狼吉里吉里国际金价
戈蓝空气净化系统的开关
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汽车行业百家争鸣,谁都不会放过这块大蛋糕。荣威作为国产品牌,今年来进步飞快。在2019年荣威i5的销量在自主品牌里面也是可圈可点,不过从1月份往后有点走下坡路的趋势。荣威井喷式的投诉量让大众很担心荣威i5的质量到底怎么样,网上车友们反馈的故障率让人触目惊心。
荣威i5质量不好,故障率高,这是网上的主流反馈意见。主要表现在发动机异响,发动机功率不足,变速箱顿挫,离合器异响,刹车异响,无法换挡,部件开裂等。反正就是一连串的负面反馈,让人看着就觉得不好受。
网友反馈:发动机的噪音非常大,轰鸣声就跟开飞机一样。同时变速箱跟发动机的匹配非常差劲,换挡时异响严重而且顿挫严重。一方面是因为厂商在NVH隔音降噪方面做得不够好,说明荣威的造车工艺水平还有待提升,另一方面也体现了发动机本身设计存在缺陷,能在荣威的车上找到一些别克的老毛病,因为荣威i5的发动机就是上汽与通用联合开发的。
变速箱渗油、顿挫和异响。车主反馈行驶里程还不到5000公里,不到半年时间,就出现变速箱漏油的情况。还有的车主反馈的更加夸张,不到1个月就出现漏油的情况,结果反馈给4S店,人家以配件不齐硬是在拖时间。核心部件频繁出现问题,企业的尊严无处安放啊。
影音系统是车主娱乐模块,行车途中怎么能少的了几首嗨歌的陪伴。有一位车主愤怒的将荣威的车载互联网技术称之为三脚猫功夫,因为自家的车辆在开了3000公里左右时,就出现了中控屏死机黑屏的现象。另一位车主反馈斑马系统出现故障,自动拨打电话而且不能挂断,最后无奈更换了通讯模块才得到解决。
荣威i5无药可救了吗
除此之外,还有很多反馈荣威i5的各种各样的问题。本文通篇基本上都在讲i5的毛病,而且是无法原谅的那种。但是荣威i5真的有这么不堪吗?小编周围的朋友也有不少开i5的,网友反馈的毛病他们很少遇到,而且也没有网上说的那么夸张。只能说流言蜚语对一个品牌的影响是巨大的,口碑这种东西有时很难去评判,品牌正面形象可以请水军树立,负面消息可以找团队公关。小编觉得有时候,更应该尊重自己的内心,毕竟没有什么东西的完美无缺的。我们看得见的,听得着的也可能是经过别有用心的修饰,荣威i5虽然不优秀,但真的也没那么差。
荣威是上汽集团旗下的一款子品牌,荣威i5于2018年10月份上市,售价:6.89-11.59万元,店内有一万元左右的优惠,新款车型就有优惠,很难得啊。
荣威i5是一款紧凑型轿车,该车搭载两种发动机,1.5L自吸发动机和1.5T涡轮增压发动机,最大马力169匹,满足日常生活需要完全足够了。
荣威自产的发动机有一个有点,那就是省油,油耗非常低。就拿i5来说吧,高速上100-120km/h,油耗在4-5L之间,空车情况下我甚至跑过3.9个油的,从我工作的地方到我老家大概450-480公里,出发前加满油,到家之后还剩下一半,在家没怎么开,有原路开回去路上不用加油的,这样就很清楚地理解他的油耗了吧,平时市区上下班油耗也就五个左右。
综合荣威i5的颜值、油耗、动力等方面,这款车还是很值得考虑的,非常适合刚参加工作没几年,积蓄不多,预算十万左右的年轻人。
去年10月,上汽荣威发布了新车型产品荣威i5。有一段时间,该行业陷入混乱。目前,让我们抛开产品本身的亮点,只依靠其59,000万的“跳跃价”足以颠覆人们的看法。几个月后,荣威i5毫不费力地成为了“爆炸性模型”。 2月,它甚至超越了吉利帝豪,并在轿车排行榜上名列前十,月销量为12,850辆。但与此同时,该行业也提出了一个观点:i5的推出只是上汽荣威改变价格的缓慢计划。
最近几天这种观点已被破坏。 3月29日晚,上汽荣威在上海正式发布了另一款新车产品 - 荣威i6 PLUS。虽然i6对很多人来说并不陌生。但这是一个中期模型,再一次引爆了汽车圈。至于“爆炸点”,它的价格仍然超出了每个人的想象。
荣威i5车载网络有来自用户的反馈,荣威i5的设计精致美观,但发动机噪音有点大,排气管有一种奇怪的噪音。荣威i5内部空间很大,乘坐舒适性好,配置也很高,但油漆很容易被砸碎。荣威i5发动机的动力转速有点弱,机箱有点松动,隔音不行。荣威i5价格实惠,配置也很好。它还配备自动停车,电子手刹和无钥匙进入。转向非常精确,并配备全景图像功能。荣威i5减震有点硬,车崎岖不平,油门响应不灵敏。
荣威i5的语音控制感觉不是很实用,控制的功能都是比较常规的,而且识别准确率不高,反应不够快,还不如直接使用实体按键。个人认为风神奕炫的语音控制才是真正的智能,之前在店里体验过,拥有高达97%以上的语音识别准确率,无论是说塑料普通话还是方言,它几乎都可以听懂,而且几乎没有迟钝,能快速完成指令。而且,语音控制的功能也很多,导航、娱乐、空调,再加上各种情景模式,可以满足用户在不同场景下的便捷交互需求,带来个性化的服务,可以说在语音控制方面完胜荣威i5。
1、 启动车速巡航车速
将滑动开关A置于ON位置可接通车速控制系统。
2、 设定巡航车速
系统启动后,轿车达到所需车速时,按一下按钮B(SET),即可使轿车以此车速持续行驶。
设定巡航车速后,仍可按常规方法用油门踏板进行加速,松开油门踏板后,系统以将车速恢复至设定的巡航车速。
但若加速后,车速超过巡航车速10公里/小时以上,并以此车速持续行驶5分钟以上,则必需重新设定巡航车速。
3、 降低巡航车速
按压按钮SET,车速降低1.5公里/小时;若按住按钮,则轿车将持续降低车速,一但松开按钮,当时的行驶速度被储存在存储器内。
若在车速于40公里/小时时松开按钮SET,则存值即被删除,此时,若需要,可用按钮SET,在车速超过40公里/小时时重新设定巡航车速。
4 提高巡航车速
无需踩油门踏板,将滑动开关A拔至RES位置即可提高设定的巡航车速。
每按一次开关RES,车速提高1.5公里/小时:若按住开关,则轿车将持续提高车速,一旦松开开关RES,当时的行驶速度被储存在存储器内。
5 暂时关闭巡航控制系统
踩下制动踏板或离合器踏板,或将滑动开关拔至OFF位置,即可暂时关闭系统
此时设定的巡航车速仍储存在存储器内。
若需要恢复设定的巡航车速,松开制动踏板或离合器踏板,或将开关A 拔至RES即可。
若暂时关闭系统时未存储设定的巡航车速,则可按下述方法,滑动开关A设定一新的巡航车速。
先将开关A拔至RES位置,并保持在该位置,直至达到需设定的车速。松开开关,即可将
设定的车速储存在系统内。
6 完全关闭巡航控制系统
将滑动开关拔至OFF位置,或轿车处于静止状态时关闭点火开关,则系统将被完全关闭。
使用注意事项
1、 在车辆密集的道路上或劣质路面上(例如滑溜路面、松散的砂石路面或暴雨后的路面)行驶时,切勿使用车速控制系统;
2、 系统打开后,车速高于40公里/小时,切勿不可不踩离合踏板,即将变速杆移入空档,否则,可能使发动机超速运转,导致损坏;
3、 若与当时的交通状况相比,设定的巡航车速过高,则切不可恢复设定车速。
荣威i5l自动朗豪版中控屏上的视频要播放,可以在标识了视频的选项中进行,依次点击进入子目录,找到视频位置进行播放,具体操作步骤如下:
1、点击BACK键返回最开始的菜单。
2、左右滑动找到带有视频的界面。
3、点击视频选项。
4、点击内部视频文件。
5、此时就能播放视频了。
550后备箱就是手动打开的呀,车辆解锁状态下,在外面的开关是在车牌中间的正上方,黑色板子,按了就可以打开。在里面的紧急拉手是在后备箱的右侧灯组附近,拉手直接连接的开关,拉动可以从内部打开。