1、关闭点火开关,按住仪表板上右边的按钮。打开点火开关,显示屏上显示“SERVICE”标志,按住仪表板上左边的按钮,直到显示下一次维护里程后再松开。
2、关闭点火开关,按下组合仪表上的日行驶里程表复位按钮,打开点火开关,松开日行驶里程表后显示屏出现“service”(保养)。在秒内向左转动组合仪表上钟的调节按钮,直到“service ???? km”或“service”复位,显示屏上出现:“service in 15000km”(15000km保养),关闭点火开关。
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注意:
1、汽车每行驶12000km,SCHEDUCED SERVICEDUE维护灯就会亮起,警告车主要做机油及滤芯的维护与更换,待机油及滤芯更换后,再重新设定维护灯。
2、这个维护灯的按键位置在点火开关旁。若要重新设定,KEY-ON时将维护灯的按键按下3秒即可重新设定。若要确定是否完成,先置KEY-OFF,再置KEY-ON看看维护灯是否再亮起,没有亮表示完成,若亮则须再重做一次。
参考资料来源:凤凰网-保养归零:奔驰车系保养灯归零 1
一,打开车载OBD接口,将汽车诊断仪插入车载OBD接口。
二, 进入汽车诊断仪操作界面,可自行选择对各个系统进行检测和诊断仪或者对全车故障进行检测,并将检测和诊断结果在操作界面显示出来。
三,显示程序进度,进入功能菜单界面,选择特殊功能图标,点击进入特殊功能菜单。
四,选择相应的车型,进行保养灯归零。
我是资深修理技师,是一线的。12年的机电一体修理。
a4L跟老款的a6L必须用解码仪归零,而且通道号不同;a4L进仪表,再进基本设定,在输通道号49,写入365,然后进通道号52,写入50【下次保养5000公里】或写入0【下次保养10000公里】,最后进通道号55,写入天数,就0k了。。。
打开点火开关 用5052 17 仪表板系统 进入通道调整匹配输入 02 点击确定 将 1 改成 0 完成保养灯归零 一般4S店保养里程设置:通道55-0 通道54-90(三个月) 通道53-0 通道52-50(5000公里) 通道51-90(三个月) 通道50-50(5000公里) 手动归零方法 前提是必须安装定期保养型仪板表 否则必须用解码仪才能归零压下里程表右下侧三键中中间 的保养灯归零按键打开点火开关 SERVICE 或 SERVICE IN XXXXMI 将出现在液晶显示器上释放归零按键 压下右下侧三键中右边的保养 灯设置按键 重新设置显示 并且“SERVICE IN 10000MI”字符将出现在液晶显示器上关闭点火开关就好了
进仪表选择匹配:
第一步,进02匹配值为0
第二步,进42匹配值为150
第三步,进43匹配值为150
第四步,进44匹配值为365
第五步,进49匹配值为365
第六步,进40匹配值为100
第七步,进41匹配值为185
以上所述步骤如果提示该车无此功能,直接跳过。
以上所讲为X431的匹配方法,匹配奥迪A6L时用的,此方法匹配过奥迪A4L,
方法如下:
1、关闭点火开关,按住仪表板上右边的按钮。打开点火开关,显示屏上显示“SERVICE”标志,按住仪表板上左边的按钮,直到显示下一次维护里程后再松开。
2、关闭点火开关,按下组合仪表上的日行驶里程表复位按钮,同时打开点火开关,松开日行驶里程表后显示屏出现“service in ???? km”(还有X公里须保养)或“service”(保养),在秒内向左转动组合仪表上钟的调节按钮,直到“service ???? km”或“service”复位,显示屏上出现:“service in 15000km”(15000km保养),关闭点火开关。
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四轮定位
四轮定位非常重要:
1、粗看,汽车上的四个车轮似乎端端正正地直立在地面上,其实不然,如果用仪器来测量,就会发现它们在X、Y、Z三个平面上多偏转了一个角度,只是数值很小,一般只有0.5到2度,肉眼根本看不出来。别小看这三个小小的偏转角度,它决定了汽车的转向性能。
2、如果撞车了,或是使用时间过长因磨损而变化了,操控性就会大大地降低。所以在操纵方向盘时如果感到有异样,就应到正规的汽修厂或专业的四轮定位检查站去检查,并作相应的调整。花费不多,却确保了安全驾驶。
3、汽车经常会遇到雨、雪天气,底盘接触水很容易生锈。如果用喷盐水的方法使雪地化冻,盐水会加速对钢铁的腐蚀;在较差的路面上行驶,飞转的车轮也会将碎石迸起,打击底盘。因此,厂商推荐在底盘上喷涂一层保护膜,以提高防锈能力,减少冲击损伤,延长底盘寿命。
4、最好能学会自己更换轮胎,在汽车的尾厢中,车厂早就为你准备好了备胎和更换用的工具,如:起重器(或称千斤顶)和螺母板手等。对于男人来说,换胎应该不是一件很困难的事。
参考资料来源:百度百科:保养