本田 为什么降价

以凯美瑞和雅阁来讲，这属于20万级别的车了，然而价格优惠幅度极小，也就在万元左右。甚至一些车型售价已经高于价格大跳水的雷克萨斯ATS-L，然而在不大降价的前提下，凯美瑞、雅阁双双闯进5月份轿车排行榜前15，销量均超过15000辆，这比帕萨特、迈腾德系品牌车卖的还要多。

日系车质量虽然没有网传的那么优秀，但是相比美系、德系的确在一些方面还是具备优势的，尤其是雷克萨斯的口碑，无论是国内还是国际上，都饱受褒奖，从一定程度上提升了人们对日系车的好感。加之凯美瑞、雅阁年轻化的设计，一大波诸如卡罗拉、思域、雷凌等新车型全面发力，对整个轿车市场的影响非常明显。从运营策略到产品品控，再到外观设计，日系车正在一步步影响着世界汽车的发展撼动着以前同级车霸主的地位。

而且，丰田本田这么多年，安全性备受质疑，机油增多事件更是广为人知，然而这对丰田和本田品牌的销量影响真的并没有多大，可见日系品牌顽强的生命力。

日系车在发展历史上就有过诸多出彩的表现，在F1赛场，在转子发动机领域，双擎领域都有着很大的国际影响力，而且日系车在北美、中东也有着极高的声望，这让日系品牌都受益匪浅。