首先5008的外观造型可以说是非常成功!法系标致貌似开始找到自己的造型固定风格了。发动机方面,1.6T发动机,算是比较成熟的架构了。匹配的6速手自一体变速箱依然是成熟的东西,当然这一点反倒是我们认可的。因为这避开了让消费者为新技术买单花钱还要做小白鼠的尴尬。
5008采用扭力梁后悬挂,可能骂的人会比较多,但法国PSA对扭力梁的调校功力之高,却很好的解开了这个痛点,同时为后排换来了一点空间。总体来说,5008不要把它看做SUV,它就是一个放大了的跨界潮车。外观帅气犀利,技术却成熟稳定。
最近刚试驾了一款法系车,东风东风标致5008。一款上市一年多的车型,官方售价在189700~279700。我试驾的是一款七座精英版的1.8T车型。
办好试驾手续后就迫不及待的上车了。车的造型和设计我就不多说了,只能说萝卜青菜各有所爱。不过,这款车的外形和内饰我是十分喜欢的。
相对于我平时开的车,这款车的方向盘的确小了点,宽大的外观却配备了一个这么袖珍的方向盘,反差有点大。
初次用这样的方向盘的确得先适应一下。但是这样的方向盘操控起来确实挺灵巧,方向精准、虚位也不大。宽大的外观有一颗灵巧的心,也许设计师有意而为之吧。
这款发动机功率为150KW,扭矩280N.M这样的数据还是可以的。在提速过程中发动机响应还是比较积极,6速手自一体的变速箱和1.8T发动机也是老搭档了。
在提速过程中略微感到换挡顿挫,整体动力提速表现还是不错。或者说,发动机充沛的动力弥补了爱信变速箱的一些不足。毕竟法国人在涡轮增压领域还是有卓越成就的,比如标致就有一款1.6THP的发动机已经在国际舞台上连续八年蝉联国际发动机大奖。
5008搭载的1.8T发动机动力是够用的,家用游刃有余。
如果您喜欢动力强劲,这款5008还有运动模式,在SPORT模式下就连仪表盘的显示也会发生变化,红色的仪表显示透露出浓浓的战斗气息。换挡转速也会随之升高。不过,在悬架方面如果后减震做成独立悬挂我觉得会更好些。
最后我在说一句,在法国这5008可是总统座驾,人家总统都坐得很舒服。再说了,真正能开出独立悬挂和非独立的人真不多。况且对于这个以底盘见长的法国品牌呢?
作为一名标致老车主,再次换车的时候,标致5008七座SUV自然而然走进我的视野。动力配置什么的够用就行,不多要求。对我来说空间是主要的。
当然,考虑5008最先吸引我的是外观,只有喜欢才会有驾驭他的感觉。
对比多次,还是考虑5008的精英版七座,GT版虽然配置高,但是价格也高。说实话,279700GT版的价格定价还是高了些。
前排空间要说的话就聊聊座椅舒适度吧。
法系车的座椅都稍微偏硬些。当然,各有各的好处。但是一款20多万的车,座椅居然还是织物皮质混搭的,让我觉得有些不爽。
富有科技感的中控台确实挺吸引人,但是在驾驶座横向腿部空间上就做出了牺牲。坐上去腿打不开让我有些不适应。
第二排我喜欢。
地板纯平,2840的轴距确实不小。视野好,一些老年人坐在后排会比较舒适不容易晕车。在这里我再说一下座椅,老年人一般都不喜欢坐特软的座椅,因为时间长了容易累。
这个第三排我就得说说了,我两个孩子一个14岁,一个10岁。坐在第三排刚刚好。所以说,第三排就做小孩或者临时坐吧,如果真是一个成年人长途乘坐真的会非常累。不过还好,第三排座椅非常人性化的设计了杯座和12V电源充电器。只能说还可以吧。
东风标致5008我们一家人都非常喜欢,空间够用。而且207的质量让我放心,所以我依然会选择他的大哥5008.
说到标致5008,大灯是我一直喜欢的一点,拒绝平庸。
采用仿生学设计,如同狮子的眼睛。大灯上的一点突起就是仿造的狮子的泪腺。从大灯到侧面机舱盖有一条亮条一直延伸到A柱,十分大气。
从侧面看,19寸的大脚直接引入眼帘而且用的是马牌轮胎,嗯不错,厚道。如果说车的前脸像一头狮子,那么这5008的侧面就是狮子的腰,一根根肌肉线条充满着力量感。貌似会随时爆发出惊人的速度。
尾灯也是让人过目难忘的地方,这三道狮爪印尾灯源自于标致205,向标致老车型致敬。所以这个尾灯并非模仿某个品牌,而是实打实的源于标致设计,喜欢独树一帜的法国设计师们也不会这么做。夜间这尾灯识别度是相当高。
内饰真是没得挑,我看了这么多车,要么是传统的一板一眼要么是为了追求设计而做得眼花缭乱。但这款5008的驾驶座舱科技而不缺品质,实用而不缺设计感。
液晶仪表+电子换挡+飞航式按键+NAPPA头层牛皮内饰确实让人欲罢不能。,东风标致车型不仅不缺乏设计感,在用料上依然十分厚道。这里我就不多说,建议各位去店里实际感受一下。
5008GT还配备了FOCAL的10声道音响,这对于我这喜欢听歌的人又是一个吸引我的地方。总的来说,就是喜欢他的外观和设计感。
只是简单说一下外观和内饰以及空间带给我的感受吧。
外观。这没得说,好看!漂亮!大气!相信每一个人见到这款车都会有这种感慨。标致家族式前脸设计,采用了最新的设计语言,非常动感。
新增冰山蓝,这个颜色的车还真不多见。显得整个车身看起来很有质感。法国人的设计还真不错,好看,新颖。很多SUV到这个级别就做得特别臃肿、宽大。但眼前这款5008尺寸在同级别里不算小,但是在外形上看得是那么协调。
特别是这尾灯,狮爪型设计,采用了LED光源,并带有熏黑处理,家族品牌识别度很高!
内饰。在我打开车门的时候我特别注意了一下。这款5008车门采用了防污设计,什么是防污设计呢?
就是宽大的车门把侧裙全包裹,即使在通过一些泥泞路面时泥水也不会甩进内侧,下车的时候呢也不会蹭裤腿。为这个细心的设计点个赞。
内饰富有科技感,这一排飞航式按键一看就很让人喜欢,渴望触摸。或许这就是传说中的“质感”吧。
全液晶的仪表配备上电子换挡杆,是内饰的亮点。同级别价位中这样的配备不多见。
空间。2840mm的轴距很可以了。
坐在后排一点也不觉得紧凑,而且我还惊喜的发现第二排的地板居然是全平的。
这车的第二排脚垫下有个隐藏的储物格,可以放一些私密物品。我最喜欢5008的设计是防污车门,这样的设计着实可以避免一些尴尬场面,特别是参加一些重要场合。这个防污车门还是十分有必要的。法国人的设计理念有些时候虽然不走寻常路,但是真正派上用场,还挺好使。
试驾过几次标致5008,储物空间还是较为丰富的,而且一些设计可以说很人性化,虽然是7座车,但5008的第三排的空间并不是很大,不过5008的第三排座椅是可以拆卸的,根据个人需要,如果喜欢户外运动,对储物有一定要求的话,这个还是可以满足绝大多数户外运动爱好者的,配置方面,座椅可按摩、全液晶的仪表等配置真的很令人兴奋。对于希望在这个价格区间内,并且是7座SUV车型,5008还是个不错的选择的。
东风标志5008对比4008,两台车价格差距非常小,而5008在空间上比4008要大一些,还是7座车型。如果是和其它竞品相比,5008的最大优点可能就是更具有科技感的设计了,非常符合年轻人的审美。而且内饰上也延用了4008的整体风格,无论从配置、外观、驾驶感受都很值得称赞,在这个价位里,还是值得大家来体验一下的,最重要的是车内的音乐体验,上了车关上门,真的是另外一个小世界,非常适合上班族,下班之后的驾车时光。
标致5008这款车开起来其实还是挺不错的,而且空间真的足够大了,虽然后轮的减震系统没有同级别的车好,但是驾驶感受还是不错的,萝卜青菜各有所爱,不过动力这一块并不是特别值得人满意,1.8T虽然在动力上还是不错的,但油门响应还是感觉来的太慢了,另外它的性能在同一个级别里也不是很占优势,相比较其他同级别的车而言,我对这款车表示观望,不过他的整车设计还是比较吸引人的。