为什么在中国买跑车贵

跑车，实用性极低，却代表着活力、个性、玩乐；但是在目前的中国市场上，大部分跑车都是来自欧美日品牌，而自主品牌中却难觅跑车的踪影。难道一众自主品牌都从未涉足跑车领域？当然不是，在过去的十多年里，也曾有自主品牌推出过跑车产品。

美人豹可以说是国内消费者对“消费级跑车”的最早印象，这款外观造型稍有丰田Supra)设计元素的小跑车是中国自主品牌在跑车领域的初次尝试，也许当时的吉利汽车希望通过这款售价远低于欧洲跑车的产品打开潜在的年轻消费市场；不过当年售价9.99-12.99万元的吉利美人豹竟仅搭载1.3L和1.5L两款自然吸气L4发动机，且两款发动机的最高输出功率都不能达到100马力，再加上落后的前碟后鼓式刹车、前置前驱布局以及前后麦弗逊悬挂结构，使得吉利美人豹根本入不了跑车爱好者的“法眼”，而其真正的消费群体，则变成了那些希望通过低价购入双门跑车，再通过一系列改装让路人误认为是欧洲名跑的爱慕虚荣人士。

如今的比亚迪是新能源市场最成功的自主品牌之一，而同样在2009年，比亚迪也曾推出自己的跑车：。值得注意的是比亚迪似乎清楚当时自主品牌在动力系统和底盘调校方面的弱势，于是他们将研发方向转向了以“浪漫”著称的敞篷跑车，而且是机械设计跟复杂的硬顶敞篷跑车。

在动力方面，比亚迪S8（F8）搭载了2.0L自然吸气L4发动机，最大马力仅有区区140匹，搭配5挡手动变速箱或CVT无级变速箱。不过，由于这款外观设计酷似奔驰SL的敞篷跑车售价过高（，而动力和操控表现都较弱，最终还是因市场表现太差而停产。