观致安全为什么卖得差

近几年，随着经济的发展，人们对车辆的安全性越来越重视。有注重分析车子防撞梁厚度的；有从车祸事故中以车子损伤程度来判断的；更为理性的则会在买车时查询它的碰撞成绩。前几天，2017年最后一批欧洲E-NCAP碰撞成绩出炉，现代KONA、丰田YARiS等车型均获5星，但还是有不少颜值超高、靓丽吸睛的“网红车”只获得了三星的成绩。

而说到E-NCAP欧洲碰撞测试成绩，它直接表明车辆安全系数的高低，对于交通工具来说至关重要，是汽车安全性最有说服力的证明。要想通过这个级别最高、要求最严苛的测试，必须在工程设计和生产制造等多方面都达到至高标准，一般都是像宝马之类的豪车或实力过硬的合资车才能获得5星的成绩。但是在中国，有一个汽车品牌，在这个碰撞测试中取得了惊人的成绩，至今没有中国品牌能够超越，它就是观致汽车。

观致汽车 安全和品质的代名词
2013年，观致3轿车在欧洲E-NCAP碰撞测试中，击败众多欧美品牌，成为年度最佳紧凑型轿车，获得最高五星评级，是第一个拿下如此成绩的中国品牌，成为“安全”和“品质”的代名词，并且到现在仍然排在历史第二，仅次于沃尔沃欧洲版V40，其它很多豪华品牌的车型全部排在后面。而且观致汽车不仅在欧洲碰撞测试中取得惊人的成绩，在2015年的中国新车碰撞测试中，观致3轿车获得60.5分的当年最高分，并成为2012版C-NCAP规则实施以来的首个5星+的拥有者，再次创造了得分新纪录，并且到现在这个成绩也没被打破。

车身设计出众 有效保障乘驾人员生命安全
能够取得如此傲人的成绩，可以说观致汽车在安全性方面上下足了功夫。细细去研究，会发现观致汽车的车身设计防撞等级分为三级，颜色越深，防撞等级越高。车身主要部位（深红色区域）采用高强度热成型硼钢制成，并且将防撞钢梁设计为“W”形，提升了车辆的抗击力，而W的形状在遭遇碰撞时，比起直形设计，能更有效的减少冲击力。

为了降低车体发生碰撞时产生断裂点的可能性，观致汽车采用车身一体式设计，尽可能的减少焊接处，直接整体提高了整车的安全性。据了解，这种技术目前只有宝马、沃尔沃等一些高端车上才会使用。

观致汽车能够取得国际上的认可，说明其安全性能十分可靠，尤其它在车祸事故中的表现，更为惊艳。无论是英系、日系还是德系的车，只要撞上了观致，受到损害较小的都是观致汽车，其安全性有目共睹。

观致汽车能够将安全性做到如此，源于它从设计之初就致力于为用户打造安全可靠的产品的初心，并且多年来一直坚持这个初心砥砺前行。各位朋友们在选车时，一定要多去了解汽车的安全性以及它们的碰撞测试成绩，毕竟作为“皮包人”的出行工具，是否能够保障乘驾人员的生命安全是至关重要的