很明显,产品降不降价完全看市场反应。BBA里,奔驰无论在轿车还是在SUV市场,销量都非常好,产品供不应求,自然没有降价需求,奥迪用优惠换销量。
虽然在国内大家提起豪华轿车时,总是会将三者并提,但在实际的品牌定位上,奔驰的定位则是要高于宝马和奥迪的。无论是放在国内还是国际上,这种情况都是真实存在的。举个例子例子吧,还记得奔驰GLC刚上市的时候嘛,很多地区是需要加价购买的,店里会告诉你没有现车,大多数情况下不是没有,而是供不应求,结果自然是价高者得。潜在购买力这么强,还有很么降价的理由呢。最后其实奔驰并是不没有降价,只是相比奥迪和宝马来说,降的比较少而已。楼主感兴趣的话不妨可以看看这个汽车
奔驰不仅在全球市场中处于领导地位,甚至在整个汽车行业中,奔驰的地位和作用也是难以言表的。此外,奔驰集团还是德国MTU公司的总公司,MTU燃气轮机柴油机,被广泛使用到俄制护卫舰,中国常规动力潜艇上。众所周知,奔驰的创始人是世界上第一辆汽车的发明创造者,奔驰创始人也被誉为汽车之父。创始至今,百余年的时间赋予了奔驰完美的技术水平、过硬的质量品质、不断推陈出新的创造能力……也是它一直在整个行业中保持超然地位的根本原因。
奥迪就A6L销量下滑主要是由同类竞品竞争所致,奔驰C级和宝马5系都已经完成了换代升级,而A6L作为一款老车型,现阶段正位于产品发展周期的末端,尚未进行改款换代,优势不及竞品。
奥迪现如今在豪车门槛降低的大环境下,也只有通过大幅降价优惠来换取销量增长。